Querruder als Spoiler

[Stefan H.]

Hallo,

habe mir als Erstflieger einen EasyGlider Pro zugelegt und soweit die Ausschläge eingestellt. Nun ist es allerdings so, das ich beim Hochstellen der Querruder als Spoiler (lt. Anleitung 20 mm) keinen Weg für die Querruderfunktion nach oben mehr übrig habe. Falls beim Landen mal eine seitliche Böe den Glider "umkippen" will, kann ich ja eigentlich bei ausgefahrenem Spoiler die Querruder nicht mehr zum Ausgleichen hernehmen, weil diese ja mit den 20mm schon am Anschlag (auch mechanisch) sind.
Ist eine Anfängerfrage, ein erfahrener Fliegerkollege hält im Allgemeinen sowieso nicht viel von Landeklappen.

Danke ;.)


Stefan

[helihopper]

ein erfahrener Fliegerkollege hält im Allgemeinen sowieso nicht viel von Landeklappen

Na zumindest nicht beim EGE. Den kann man ohne das Gebammel landen, ausser man will an ner unwegsamen Hangkante auf nem Handtuch landen
Nichts desdo trotz bleibt natürlich die sportliche Herausforderung das Problem zu lösen

Welche Funke und welche Ausschläge sind mechanisch machbar (bitte mal bei 100% messen)?


Cu

Harald

[dschim]

Ja ne, höher gehen sie dann nimmer - aber nach unten können sie fahren.
Zum Rollen reicht das allemal!

[Stefan H.]

Hi,

Servoweg ist schon auf 105 %, musste mechanisch an der Querruderbefestigung ein Loch nach innen versetzen, um die 20mm überhaupt zu erreichen. Funke habe ich eine MPx Royal EVO9.
PS.: Ja, Landeklappen braucht man beim E.GL. eigentlich nicht, es geht nur um das Verständnis allgemein, evtl. kommt ja mal ein anderer (schnellerer) Flieger...?

Wie geschrieben, bin noch Anfänger, will es aber nicht bleiben, es macht einfach zu viel Spasssssss


Stefan

[dschim]

Hi,
Wie geschrieben, bin noch Anfänger, will es aber nicht bleiben, es macht einfach zu viel Spasssssss
Stefan

Also dann mal für "Anfänger" *g*:
- wenn beide QR oben sind erzeugt der Flügel weniger Auftrieb - li und re gleich weniger = Landestellung
- wenn du jetzt mit QR eine Kurve fliegen willst, so kann/muss das kurveinnere QR nicht weiter nach oben ausschlagen
- aaaaaber das kurveräußere kann in neutral oder sogar nach unten gehen und erzeugt auf der Seite mehr Auftrieb
==> Rollmoment entsteht
- alles soweit klar ?????

[Stefan H.]

Hi Dschmin,

jetzt habe ich es verstanden, Danke. Also kann der Flieger auch mit angestellten Landeklappen auf eine evtl. Windböe reagieren.

Dangeeee


Stefan

[Morgi]

Ja, eigentlich schon ist aber träger.
Hab das bei meinen Flächenmodellen eigentlich immer so eingestellt, dass bei Spoilerstellung immernoch 2-3mm weg nach oben da ist...
Stell doch einfach die Spoiler so ein, dass bei Vollausschlag 15mm oben sind. Solltest sowieso nicht so schnell zum Landeanflug mitm EG reinkommen, dass du Vollausschlag brauchst
Falls du es vor hast kannst ihn auch einfach leicht andrücken oder du denkst drüber nach noch WK nachzurüsten. Die bringen beim EG aber anscheinend Null, ausser halt um Butterfly-Stellung zu nutzen...

[dl7]

Meiner meinung nach setzt du den vollen Spoilerausschlag sowieso nur nach allen Kurven, in der letzten Landephase ein, wenn du nur noch geradeaus zu fliegen hast. Windboen kannst du damit wie oben beschrieben immer noch ausgleichen.
Im weiträumigen Landeanflug, bei dem evtl noch Kurven zu fliegen sind, kannst du den Spoiler zwar benutzen, dann aber leichter dosiert. Eigentlich, wie bei manntragenden Fliegern.
Viel Spaß und Erfolg Reiner