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Aber das kommt davon, wenn man um diese Uhrzeit schon an Schnappes denkt..Wie, da reicht eine Pulle noch ?!?
Rückenflug wie beginnen???
#31
Sicher habe ich es gerafft!
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burgman
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#32
Gruß, Jörg+++
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Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI
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#33
ich übe gerade auch rückenschweben, ich drehe ihn über roll nach rechts, ist aber für mich auch schwieriger, weil man sich um alle achsen kümmern muss und nicht gerade auf den rücken kommt.
ich probiere das auch mal aus, mit der nase auf mich zu und dann nick sodass das heck zu mir steht.
aber mir macht der drift des walkera gyro 007 echt zu schaffen, dreht oft weg. ich fliege extra schon nicht mehr im avcs mode, der gyro is fürn A****.
gruß jonas
ich probiere das auch mal aus, mit der nase auf mich zu und dann nick sodass das heck zu mir steht.
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#34
Hallo Jonas, mach mit dem mal meine Einstellung. Heliwiki Gy 401 nach DocTom geht auch bei dem Gyro, ist dann sicherlich schon deutlich besser.helijonas hat geschrieben:ich übe gerade auch rückenschweben, ich drehe ihn über roll nach rechts, ist aber für mich auch schwieriger, weil man sich um alle achsen kümmern muss und nicht gerade auf den rücken kommt.
ich probiere das auch mal aus, mit der nase auf mich zu und dann nick sodass das heck zu mir steht.
aber mir macht der drift des walkera gyro 007 echt zu schaffen, dreht oft weg. ich fliege extra schon nicht mehr im avcs mode, der gyro is fürn A****.
gruß jonas
Gruß Doc Tom
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#35
ich habe das natürlich nach deiner legendären anleitung gemacht
im avcs haste aber trotzdem drift und auf 5minuten "aufheizen" mit nem lipo vor dem flug habe ich keine lust.
es liegt denke ich auch am motor, bei (größerem) lastwechsel schwankt die drehzahl schon stark, und der sensor vom 007er bekommt das nicht so schnell mit und das heck wird nicht schnell genug ausgeglichen. das passiert halt jedes mal beim auf den rücken drehen.
aber ich muss mir nur merken in welche richtung das heck immer wegdreht und das gleiche ich dann mehr oder weniger immer aus.
gruß jonas
im avcs haste aber trotzdem drift und auf 5minuten "aufheizen" mit nem lipo vor dem flug habe ich keine lust.
es liegt denke ich auch am motor, bei (größerem) lastwechsel schwankt die drehzahl schon stark, und der sensor vom 007er bekommt das nicht so schnell mit und das heck wird nicht schnell genug ausgeglichen. das passiert halt jedes mal beim auf den rücken drehen.
aber ich muss mir nur merken in welche richtung das heck immer wegdreht und das gleiche ich dann mehr oder weniger immer aus.
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#36
@Jonas
wann kommst Du mal zu mir ? Ist ja nicht so weit ! Oder ?
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Gruß Doc Tom
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#37
Ihr macht das alle so kompliziert? Ich hab mir ein Landegestell gebastelt, dass zugegebenermassen besch... aussieht, aber bisher den Heli vor Beschädigungen geschützt hat.
Heli hinstellen, vorsichtig negativ Pitch geben, bis er abhebt, und dann üben, den Heli mal auf der Stelle zu halten.
Hier ein Video des Erfinders:
http://youtube.com/watch?v=I7xhCWYCOcA
HTH,
Andreas
Heli hinstellen, vorsichtig negativ Pitch geben, bis er abhebt, und dann üben, den Heli mal auf der Stelle zu halten.
Hier ein Video des Erfinders:
http://youtube.com/watch?v=I7xhCWYCOcA
HTH,
Andreas
#38
Wieso so umständlich?
Stell den Heli auf das normale DLG und reverse die entsprechenden Kanäle an der Funke!
zum Üben der Bewegungsabläufe sollte das reichen *g*
cu
Andi
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Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, Jazz 55-10-32, UBEC HV 5A/6V, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN - 7SFePos (2,3/2,6Ah)
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Lama V3 Phase II Blätter bissi Bling mit 2S 0,8Ah AHA-LiPo
Walkera 4#3B
Lader Hyperion EOS 0610i DOU, Graupner Ultramat 14 + Lipo Balancer Plus
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The memory remains
20.08.1983 - 18.08.2008
Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, Jazz 55-10-32, UBEC HV 5A/6V, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN - 7SFePos (2,3/2,6Ah)
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#39
Wie geil ist das denn?!!!daybyter hat geschrieben:Ihr macht das alle so kompliziert? Ich hab mir ein Landegestell gebastelt, dass zugegebenermassen besch... aussieht, aber bisher den Heli vor Beschädigungen geschützt hat.
Heli hinstellen, vorsichtig negativ Pitch geben, bis er abhebt, und dann üben, den Heli mal auf der Stelle zu halten.
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#40
Da würde ich gerne mal meinen NT ranhängendaybyter hat geschrieben:Ihr macht das alle so kompliziert? Ich hab mir ein Landegestell gebastelt, dass zugegebenermassen besch... aussieht, aber bisher den Heli vor Beschädigungen geschützt hat.
Heli hinstellen, vorsichtig negativ Pitch geben, bis er abhebt, und dann üben, den Heli mal auf der Stelle zu halten.
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Nette Idee
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#41
Welchen Deiner NT's?TomTomFly hat geschrieben:
Da würde ich gerne mal meinen NT ranhängen
Ich denke nicht das alle das Gewicht tragen können....
besonderst nicht Dein PicooZ NT ! oder hat der kleine genug Dampf wenn man ihn auf Nitro umbaut?
cu
Andi
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#42
Witzige Idee.Ihr macht das alle so kompliziert? Ich hab mir ein Landegestell gebastelt, dass zugegebenermassen besch... aussieht, aber bisher den Heli vor Beschädigungen geschützt hat.
#44
Eher nichtToxicTear hat geschrieben:Welchen Deiner NT's?TomTomFly hat geschrieben:
Da würde ich gerne mal meinen NT ranhängen
Ich denke nicht das alle das Gewicht tragen können....
besonderst nicht Dein PicooZ NT ! oder hat der kleine genug Dampf wenn man ihn auf Nitro umbaut?
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#45
Hi Leutz,
hat schon jemand mal mit dem Helicommand 3D denn Rückenflug probiert ?
Oder werde ich bald der erste sein !
Grüßle
Dirk
hat schon jemand mal mit dem Helicommand 3D denn Rückenflug probiert ?
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