So leute, hier mal ein paar bilder meines kleinen 500er mp-style.
Hab noch etwas schwierigkeiten mit der unteren haubenbefestigung...
Ganz fertig isser leider noch nicht, war mit dem 600er mp-style, welcher aber noch die originale mp-haube verpasst bekommt, fliegen
Setup steht in der signatur.
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FX-30:
T-Rex 500 MP FBL - 6S, Scorpion 4015/1450, CC ICE 75 int. BEC mit Elko, Schmid-Kopf, Microbeast
T-Rex 550 3G - 8S, Strecker 387.20, CC ICE100, CC bec pro, 3G V2 (bald MB), stock Haube
T-REX 600 ESP - 8S, Strecker 378.20, CC ICE 100, CC BEC PRO,MB, selbst gelackte Haube, Microhelis MP-Lander
T-REX 600 ESP - 8S, Scorpion 4025-890, CC ICE 100, CC BEC PRO,MB
T-Rex 600 EFL -12S, Scorpion 4035/500 V3 im Bau mit MB
T-Rex 600 EFL -8S, Strecker 330.30 im Bau mit MB
T-REX 700 E 3G - 12S, Scorpion 4035/500, CC 120HV, CC BEC PRO,MB
Robbe 4S - 5S Lipo, Strechkit, GY 611-an S9256, CC ICE 100, CC BEC PRO, Scorpion 4025/1100
Alien 500 -8S, CC ICE 100, CC BEC PRO, Strecker 378.20, AC-3X (kann verkauft werden)auf dem Tisch
Alien 600 -8S, CC ICE 100, CC BEC PRO, Strecker 330.30, MB auf dem Tisch
Shape 9.0 -12S, CC ICE2 160 HV, CC BEC PRO, 700-45, MB auf dem Tisch
Jense hat geschrieben:Hab noch etwas schwierigkeiten mit der unteren haubenbefestigung...
Ich habe bei meinem 600er MP-Style unten von innen an der Haube zwei Klettbänder eingeklebt, sodass ich deren Länge variieren kann. Das hält die Haube sehr schön.
Probier mal anstatt der Gummis für oben die Tenax Verschlüsse zu nehmen. Das beseitigt zwar nicht dein beschriebenes Problem, macht den Heli aber wertiger und passt zum Style.
Gratulation zu der Wahl, habe den gleichen Umbau seit ein paar Wochen fertig, super Flugbild, sehr gute Erkennung und der Rex Einheitsbrei ist weg.
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Das Einzige was ich noch machen muss ist unten in die Haube ein Lüftungsloch einarbeiten, denn ohne wird es schon sehr sehr heiss innerhalb der Haube, ein Austausch der Luft ist ohne Lüftungsloch nicht möglich. Ich bin mit dem Umbau sehr zufrieden, die Haube und der Lander sind sehr gut verarbeitet.
Lackierung; Vergesse auf alle Fälle Autolack, der blättert ab, kann ich aus leidvoller Erfahrung hier schreiben, hat am Sonntag bei mir angefangen, Gestern habe ich neu teil lackiert, da am Oster Samstag der Heli einsatzbereit sein muss, nach Ostern kommt alles wieder runter und neuer Lack drauf. Gerade wenn man die Haube über stülpt werden die Hinteren Seitenlappen verzogen, genau da fing es bei mir an zu blättern.
Bin schon sehr gespannt auf Deine Lackierung, freue mich auf Deine Bilder des fertigen 500er MP Style.
Grüsse Karsten
Viel zu Viele, sagt meine Frau
Hughes 500 MD mit 500er Mechanik, 3G
CopterX 500er Trainer, 3GX
CopterX 450 Trainer, 3G
Aurora 9
Datong hat geschrieben:Lackierung; Vergesse auf alle Fälle Autolack, der blättert ab, kann ich aus leidvoller Erfahrung hier schreiben, hat am Sonntag bei mir angefangen... Gerade wenn man die Haube über stülpt werden die Hinteren Seitenlappen verzogen, genau da fing es bei mir an zu blättern.
Wenn Du die Haube vor dem Lackieren richtig entfettest (ggf. superfein vorschleifen) und dann nur noch mit Gummihandschuhen anfasst, sollte dass eigentlich nicht passieren. Wichtig immer: lieber mehrere dünne Schichten (mit "Einnebeln" und eventuellem Zwischenschleifen) als wenige dicke lackieren. Mit abschließendem Klarlack können da schon mal 10 Schichten zusammenkommen. Die sollten dann aber auch als Autolack nicht mehr abplatzen.
Ich hab gute erfahrungen mit einem günstigen laden gemacht.
Die haben sprühdosen zu je zwei euro.
Haube anschleifen, entfetten, farbe und danach klar drüber: einwandfrei.
@ Karsten: wie hast du die haubenbefestigung unten gelöst?
Pics?
Ja lüftungslöcher mach ich mir auh grad gedanken. Am besten so, dass motor mit luft versorgt wird.
das kühlt auch gleich den regler, denn er sitzt dahinter.
Meine haube wird sicher auch gelb und schwarz, dachte aber an ein blitzdesign wie beim 600ESP.
Muss aber mal sehen ob es wegen der haubenform noch gut aussieht.
Wenn nicht lehn ich mich an deine lackierung an .
@ niggo und zoul:
werd mal drüber nachdenken, wobei beim 600er keine probs bestehen.
Zuletzt geändert von Jense am 29.06.2011 22:31:09, insgesamt 1-mal geändert.
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@Niggo, Reinlichkeit, mehrere Schichten, mehrmals geschliffen, fein, all das habe ich während der Lackierung der Haube gemacht, habe mit Sicherheit mehr als 5 Tage mit der Fertigstellung gebraucht. Aber irgendetwas stimmte mit dem Lack sowieso nicht, es sollte Leuchtlack sein, aber er leuchtet nicht im Licht. Bisher hatte ich mit Autolacken Glück, erst nach längerer starken Nutzung der Hauben stellten sich, an stark strapazierten Stellen feine Risse ein. War letzte Woche im Baumarkt, da lachte mich ein Airbrush Kompressor Set (Güde) an, kleiner ölfreier Kompressor, Double Aktion Pistole, für den Anfang ausreichend. Createx Farbenset /Acryl Wasserbasis) ist bestellt sowie Klarlack hoch glänzend (Mipa 2K).
@Jense, für die untere Befestigung muss ich mir auch noch etwas einfallen lassen, im Moment hat sie ca 5-7mm Spiel, kann also nach Oben gekippt werden. Die Idee mittels Klettband finde ich nicht schlecht, werde ich auf alle Fälle mal ausprobieren.
Grüsse Karsten
Viel zu Viele, sagt meine Frau
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Aurora 9
Es ging ein wenig weiter: MB geproggt, regler geproggt und grad beim haube anpassen auf das befestigungsproblem gestossen.
Nur mit klettband wird es nicht halten.
Und das teil von microhelis.de passt leider nicht ohne dass es, sagen wir mal komisch aussieht.
Hier ein paar pics:
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mit 6S 3000 turnigy wird die haube durch diesen lipo zusätzlich gestützt.
Mit dem klett müsste es also bei diesem setup passen.
Hab grad alles eingestellt (MB und funke), lade 2 lipos und werd mich dann mal an den erstflug wagen.
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Shape 9.0 -12S, CC ICE2 160 HV, CC BEC PRO, 700-45, MB auf dem Tisch
Viel Glück beim Erstflug, sieht spitze aus!
Würde man die Haube auch auf einen 550er bekommen? Das Landegestell hab ich auf alle Fälle für den 600er gesehen, müsste dann auch beim 550er passen.
Gruß Gustl
So leute, vordem unwetter hab ich geschafft den heli einzufliegen.
Euer daumendrücken hat geholfen.
War weitestgehend nur schweben, da ich am herogestänge einstellen musste.
Alles andere war auf anhieb OK.
Die passenden drehzahlen 2200 uns 2800 waren leider auch nicht in sekunden eingestellt.
Bevor es an den rundflug ging hab ich den heli und mich lieber in sicherheit gebracht.
( man, das war ein unwetterchen... )
Die haubenbefestigung hält zumindest im schwebeflug. Ich bin aber zuversichtlich, dass sie auch im rund und kunstflug
halten wird.
Das flugbild ist klasse und der scorpion 4015/1450 am CC ICE 75 sowie das MB machen ihre sache sehr gut.
Einzig das heck bleibt beim nach oben schiessen nicht in der gewünschten position und dreht etwas kurz weg, zumindest
im normalmode.
Bin froh wie alles gelaufen ist.
Morgen wird die haube gelackt.
FX-30:
T-Rex 500 MP FBL - 6S, Scorpion 4015/1450, CC ICE 75 int. BEC mit Elko, Schmid-Kopf, Microbeast
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T-REX 600 ESP - 8S, Strecker 378.20, CC ICE 100, CC BEC PRO,MB, selbst gelackte Haube, Microhelis MP-Lander
T-REX 600 ESP - 8S, Scorpion 4025-890, CC ICE 100, CC BEC PRO,MB
T-Rex 600 EFL -12S, Scorpion 4035/500 V3 im Bau mit MB
T-Rex 600 EFL -8S, Strecker 330.30 im Bau mit MB
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Robbe 4S - 5S Lipo, Strechkit, GY 611-an S9256, CC ICE 100, CC BEC PRO, Scorpion 4025/1100
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Gugi hat geschrieben:Viel Glück beim Erstflug, sieht spitze aus!
Würde man die Haube auch auf einen 550er bekommen? Das Landegestell hab ich auf alle Fälle für den 600er gesehen, müsste dann auch beim 550er passen.
Gruß Gustl
Die haube hat der yogi eigentlich mal in angriff nehmen wollen, aber er scheint viel arbeit zu haben.
Der lander müsste auf den 550er passen. Zur not nachfragen.
Auf die 550er haube werden wir wohl etwas warten müssen, sieht aber auch schon schnittig mit mp-lander aus
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Danke für die Info.
Hast du eine Händleradresse wo ich da mal nachhaken kann oder is die Haube original von Henseleit bzw. wer is Yogi?? Sorry für die blöde Frage
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