SPIKE !

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Kraeuterbutter
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#46

Beitrag von Kraeuterbutter »

@Zengi: für die 600er-Klasse dann aber wohl keine 4000U/min
das wär zu arg *lol*

zum Video:
es hört sich nach viel an... also mehr wie 3000 sinds sicher !

allerdings: schön find ich das nicht mehr..
es schaut beim Fliegen nach zuviel Power aus..
als ob der Pilot (zugegeben: fliegt 10mal besser wie ich) es nicht 100% im Griff hätte
ich meine das Halten von Positionen (Chaos z.b.)

erscheint mir aber auch logisch.. wenn der bei voll-pitch derartige Sätze macht, kann er, wenn ich wenig Pitchänderungen brauche, auch nicht mehr so präzise reagieren...
Knüppel um 1mm zu weit bewegt und der Heli ist schon wieder ein paar Meter wo anders wo man wollte..

jedenfalls hab ich schon viel schönere Videos mit weniger Drehzahl (und den gleichen Figuren) gesehen
diese 4000u/min sind halt eher wohl als "Angeber-Drehzahl" zu verstehen..

Stinckerflieger auf Platz XY: "ma.. schau, der kommt mit nem kleinen Elektrospielzeugheli... warum hast da ned was gescheites mit Power gekauft, sowas wie meinen Raptor 50"

tja.. dann sind die 4000U/min sicher angebracht *gg*
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tracer
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#47

Beitrag von tracer »

Stinckerflieger auf Platz XY: "ma.. schau, der kommt mit nem kleinen Elektrospielzeugheli... warum hast da ned was gescheites mit Power gekauft, sowas wie meinen Raptor 50"



tja.. dann sind die 4000U/min sicher angebracht *gg*
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Kraeuterbutter
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#48

Beitrag von Kraeuterbutter »

ich hoffe, Andy Rummer macht noch ein Video mit weniger Drehzahl..

es gibt von ihm ein - wie ich finde - sehr schönes Lipoly-Video (~40-50MB, im Hintergrund ein Windrad)
wo er sehr weiträumig fliegt

der Geradeauslauf, kein Aufbäumen, schnelles Fliegen in unter 1m Höhe hat mich damals sehr imponiert
dazu soft geflogenen (für mehr war der Lipoly auf dem Video wohl nicht motorisiert noch wendigkeitsmässig eingestellt) Kunstflug
das ganze schön leise aufgrund des Riemenantriebes..

sowas würd ich gern auch vom Spike sehen..

kennt ihr das "Einstellungen-erfliegen-und-überprüfen"-Video vom Logo10 mit V-stabi von Ulrich Roehr..
diesen Flugstiel meine ich

eben nicht nur rumgehacke mit dem Heli
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Zengi
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#49

Beitrag von Zengi »

Der SPIKE ist noch so neu, dass es wohl nicht viele Videos davon gibt. Es taucht bestimmt mal ein Andy Rummer Video auf...

Ich hab den SPIKE in Hausen/Schweiz sehen können, geflogen von Markus Rummer... und ich traute meinen Augen nicht!

Und Drehzahl 4000? Man muss sie ja nicht fliegen, aber wenn es die Blätter und der Pilot abkönnen? Und viele T-Rex Piloten fliegen auch mit über 3000 und "normalen" Blättern, da ist doch dann ein neues Blatt was 4000 garantiert, meines Erachtens auch nicht zu unterschätzen!
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helijonas
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#50

Beitrag von helijonas »

irgendwann fliegen alle mit 4000 und dann kommt nen heli der mit 5000 fliegt......und in 10 jahren gibt es kein getriebe mehr, da kommen die motor direkt unter die welle, 30000....das wird lustig....
is halt so, das wird nicht aufhören, viele wollen einfach mehr und mehr power und wollen zeigen was mit so einem heli doch möglich ist ( mich ein geschlossen )

gruß jonas
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#51

Beitrag von Kraeuterbutter »

ja.. artfantasie macht das schon richtig..

kein Hahn würde sich für den genau gleichen Heli interessieren, wenn er
1.) nicht V-stabi montiert hätte
2.) nicht die magischen 4000 da stehen würden

ist so wie mit den kompakten Digitalkameras..
die besten Bilder machen derzeit die 7Mega-Pixel Kameras, da da Verhältnis von Chipgrösse/Pixelgrösse optimal ist -> geringes Rauschen
trotzdem schauen alle immer nach der maximalen Pixelzahl,
bezahlen sogar 100 Euro mehr für eine 12Megapixel-kamera die im Endeffekt schlechtere (weil mehr Rauschen) Bilder macht

und was macht der User dann im wahren Leben ?
er schaltet die 12 Megapixel-kamera auf 6megapixel oder gar 3Megapixel runter, damit er
1.) mehr Bilder auf den Chip kriegt
2.) die Übertragung usw. schneller geht
3.) er die Bilder selbst bei 3Megapixel noch zurückrechnen muss, damit sie auf den Bildschirm passen (selbst FULL-HD hat weniger als 3Megapixel)

leider wird er das Rauschproblem so nicht los..
eine 7Mega-pixelkamera wäre gescheiter gewesen

in die Richtung gehts beim SPIKE (und vielen anderen Helis) auch
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#52

Beitrag von Kraeuterbutter »

wäre interessant zu wissen, in welchem Drehzahlbereich der Spike betrieben werden kann

sprich: kann man ihn mit 4000 Fliegen, und - ohne umzuritzeln - aber auch auf z.b. nur 2800U/min drosseln ?
oder gehts vielleicht so: 4000rpm mit 4s, und 3s (mit selber Übersetzung) fürs normale Fliegen

leicht ist ja der Heli.. also Mörderdrehzahl wird er nicht unbedingt BRAUCHEN um gut zu fliegen
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#53

Beitrag von Ls4 »

helijonas hat geschrieben:irgendwann fliegen alle mit 4000 und dann kommt nen heli der mit 5000 fliegt......und in 10 jahren gibt es kein getriebe mehr, da kommen die motor direkt unter die welle, 30000....das wird lustig....
is halt so, das wird nicht aufhören, viele wollen einfach mehr und mehr power und wollen zeigen was mit so einem heli doch möglich ist ( mich ein geschlossen )

gruß jonas
Directdrives gibts schon, soll sehr gut funktionieren.
Die Motoren haben dann halt wenig k/v und viel Drehmoment...
Aber dass es immer mehr werden wird stimmt nicht
bei 10398 ist definitiv schluß.
Darüber würden die Blattspitzen die Schallmauer durchbrechen.
Ich denke auch vorher ist schluß durch limitierungen durch das Material und Motorleistung. Ich denke mehr wie 4000, oder viel mehr sind nicht drin

Gruß Tim
T-Rex 450 SE V2 || Align 430 XL || Jazz 40-6-18 || 2*Kokam H5 3s1p 2100mah || LTG2100T+S9257 || Mx-22 || R700 || 3*Hs65MG

Depron F-18

Status: rumfetzen mit Kunstflug und leichten 3D einlagen

Der wo mal einen roten Heli hatte ;)
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Kraeuterbutter
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#54

Beitrag von Kraeuterbutter »

naja.. diese Direktdrive-Helis haben aber alle einen Nachteil:

1.) relativ schwerer Motor
2.) wenig Power
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#55

Beitrag von Kraeuterbutter »

doppelpost
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#56

Beitrag von TheManFromMoon »

Ich glaube das 4000 völlig bekloppt sind.

Der größte Power wird hier für die Überwindung des Luftwiderstandes verbraten.

Ausserdem wird die Kiste sehr nervös bei sehr hohen Drehzahlen.

Meiner Meinung nach: Nur Show

Die Flugfiguren sind alle auch mit 2500 in der Heligröße möglich.

Gruß
Chris
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#57

Beitrag von Basti 205 »

Ich muss gestehen das ich mich von dem Drehzahl/Powerwahn habe anstecken lassen. Habe meinen Motoren auf immer mehr Power gebaut, habe mir dicke Akkus gekauft und wozu?
Mein Rex knallt mit 3000 Upm bei 11° Pitch durch die Luft und bräht dabei die Akkus.
Gestern bin ich wieder wunderschöne Flips Funnels Überschlage und was weis ich wie das alles heisst mit 2300 auf dem Kopf geflogen und es geht genau so gut. Das beste daran wahr ich habe den Timer mal wieder gehöhrt bevor der Akku um Gnade winselte.
DIY statt RTF
...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
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Kraeuterbutter
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#58

Beitrag von Kraeuterbutter »

ging mir auch schon so...

hab meinen AcrobatSE mittlerweile (4s Antrieb) wieder auf 16er Ritzel zurückgerüstet... immernoch Power satt, aber die Peaks sind gleich mal um 15-20A niedriger (statt 90A nur noch 70A)

letztens mal auf den Platz gefahren, und meine Lipos zuhause vergessen..
nur einen 4s1p Fepo4 mit gehabt (entspricht ca. 3s lipo)
also einen Nachmittag mit dem einen Akku verbracht (7min Fliegen, 15min laden)
statt 2000rpm nur mit 1500rpm geflogen
und weils lustig war sogar nur mit 1200rpm

Looping, Rolle, Rückenrundflug, Turns werden dadurch extrem "gschmeidig" und mann muss im Voraus überlegen was man fliegt
ganz andere Art von fliegen, schaut eigentlich sogar schöner aus und der Heli ist dann mit 1200rpm WIRKLICH leise
und mit 290g Akku natürlich auch super-leicht
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#59

Beitrag von Kraeuterbutter »

gibts was neues zum Thema Spike ?
fliegt ihn schon jemand ?
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Beitrag von dressi »

hallo
habe seit 2monaten einen SPIKE :D
:twisted: der fliegt wie sau
3s 4s möglich
kein verschleiß
v-stabi ist der hitt :shock:
ich fliege die neuen blätter vom blattschmied :evil: bis 4000
ein dankeschön an artfantasie :!:
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