Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 800

dive26

#16 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von dive26 »

Hallo Sascha,

Du triffst einen wunden Punkt der Alien-Anhänger :mrgreen:
Wir (die Alien-Anhänger) hätten uns sicher einen Alien 700 und Alien 800 gewünscht. Mit einer typischen Alien Haube und womöglich auch dem Carbon-Lander.

Das Problem: wir Alien-Anhänger sind leider zu wenig als dass sich das für einen Hersteller auszahlt.
Daher wurde der SOXOS von der Optik her an die "breite Masse" angepasst, obwohl er natürlich seinen eigenen Charakter hat.

Auf der Rotor Live und auch durch meine Kundenkontakte hat sich herauskristallisiert, dass nun auch Piloten die früher NIE einen Alien gekauft hätten (wegen der eigenwilligen Opik) den SOXOS auf jeden Fall ansprechend finden und kaufen würden. Umgekehrt haben viele Alien-Anhänger gemeint den Soxos eher nicht mehr kaufen zu wollen. Die erstere Kundengruppe ist aber viel größer, daher war es eine logische Schlussfolgerung von Heli-Pro das Design so zu gestalten wie es jetzt ist.

PS: ich werde mir sicher irgendwann eine übergroße Alien Haube für den Soxos basteln :mrgreen:

Das Problem mit dem Karies bestand nur bei den Prototypen, da war noch anderes, schwächeres Material verbaut. Die Teampiloten haben das neue Material ausgiebig getestet und es hält.

LG Roland
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Crizz
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#17 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von Crizz »

naja, Design ist ne Sache wo man nie einen absoluten Treffer landen wird. Den SJM325 mit der kantigen Haube fanden auch nicht alle toll, mich als bekennenden Fan klarer Linienführung hat das absolut angesprochen, obwohl es super-simple-design war. Der Alien hat mich damals als er auf den markt kam auch angesprochen - weil er sympathisch anders im Design war. Ich mag es, wenn man sich im Design was traut und sich von der Masse abhebt. In welcher Art und Weise auch immer :D
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FSK4ever
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#18 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von FSK4ever »

dive26 hat geschrieben:
aber technisch zumindest fragwürdig und ökologisch sinnfrei, da auch fürs Recycling Energie gebraucht wird...
Auch die Getriebeteile von z.B. Goblin sind aus dem vollen gefräst. Und denkst Du nicht, dass viele kleine Aluteile genau so viel Aluabfall produzieren wie ein einziges großes? Und es wird zu 100% wiederverwendet. Was man von einem weggeschnittenen Carbonteil nicht behaupten kann. Das Argument mit "öko" kann ich hier nicht stehen lassen, denn dann müssten wir alle unser Hobby aufgeben. Denn Kunststoffteile, Carbon und GFK ist genau so wenig gut für die Umwelt.
Achso, ne Seitenplatte liegt bei den meisten Helis in der Größe bei 50-70€ und das ist schon weniger als unter 100€, zumal 99€ auch unter 100 sind und dann sicher auch eine Platte des Chassics durch ist, also sind dann auch 150 oder mehr fällig ...
Auch wieder zu wenig weit nachgedacht. Wenn bei "herkömmlichen" Helis die aus mehreren Alu- und Karbonteilen bestehen ein Crash ein Seitenteil kaputt geht, dann ist meist aber auch was anderes an der Chassis auszutauschen. Die Reparatur eines SOXOS wird nicht teurer oder günstiger sein als jede andere Heli-Reparatur. Eher noch günstiger, da die beiden Seitenplatten (wo der Akku drin ist) als "Knautschzone" herhalten und der Alurahmen durch seine in sich geschlossene Stabilität nicht so rasch einen Schaden erleiden wird.

Heli-Professional hat diese Rahmenform gewählt, da sich diese bereits beim Alien zu 100% bewährt hat. Ich als Crash-Spezialist kann davon ein Lied singen. Bei fast 10 katastrophalen Abstürzen habe ich nur einmal einen neuen Rahmen gebraucht. Der Alu-Rahmen ist das am wenigsten verkaufte Ersatzteil.

Ich kann nur nochmals wiederholen: Die Reparatur eines SOXOS wird nicht teurer oder günstiger sein als jede andere Heli-Reparatur.
Also ich wage mal zu behaupten, das der Alu-Part beim goblin weniger Blockalu verlangt als das Gerüst vom Soxos. Da wurde mit den Streben gearbeitet so dass man 2 Platten zu je nen cm hat und dann noch Drehteile von der Stange.

Die Knautschzone gib's beim Gobi auch.

Das alternative Kunststoff-Chassic ist je nach Kunststoff einschmelzbar und als Granulat verwendbar. Zudem wird beim Spritzguss nahezu null Abfall erzeugt.

Dass CFK besser als Alu ist, hab ich nicht behauptet, aber CFK-Teile in Verbindung mit Kunststoff oder Alustreben erzeugt bei geschickter Anordnung extrem steife Chassics ;)

Größte Problem was ich sehe, ist nicht der totale Defekt des Alukopus, ehr nen verziehen und wenn es dann gerichtet wird ist es eh hin, da Alu anfängt zu fließen und dabei Risse ausbildet ;)

Naja, sind nur so meine Gedanken
dive26

#19 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von dive26 »

Deine Bedenken kann ich alle zerstreuen, FSK4Ever. Wie gesagt ich fliege seit 2012 Alien 600 mit Aluhauptrahmen. Bisher nur positive Erfahrungen.
Aber egal. Du bist halt der Meinung - ist ganz legitim. Aber bitte kauf Dir keinen Soxo oder Alien - der Umwelt zu liebe :D. Ich glaub der Händler ums Eck hat noch Flächen-Holzbausätze. 100% recyklebar :D .
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#20 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von FSK4ever »

dive26 hat geschrieben:Deine Bedenken kann ich alle zerstreuen, FSK4Ever. Wie gesagt ich fliege seit 2012 Alien 600 mit Aluhauptrahmen. Bisher nur positive Erfahrungen.
Aber egal. Du bist halt der Meinung - ist ganz legitim. Aber bitte kauf Dir keinen Soxo oder Alien - der Umwelt zu liebe :D. Ich glaub der Händler ums Eck hat noch Flächen-Holzbausätze. 100% recyklebar :D .
Mit dem letzten Satz hast doch schon zugegeben, dass die sinnvollen Argumente ausgehen ...

Wie gesagt, soll nicht ins Öko-Horn geblasen werden, aber man muss ja nicht nur weil man es kann Rohstoffe verschwenden wenn es auch andere technische Lösungen gibt. Gerade das sollte der Ansporn an Exoten sein... Hat SAB mit dem Goblin auch geschafft...

Nein, bin kein SAB-Fanboy, bin Kunststoff-Chassicfan
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fetzi
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#21 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von fetzi »

dive26 hat geschrieben:Hallo Sascha,

Du triffst einen wunden Punkt der Alien-Anhänger :mrgreen:
Wir (die Alien-Anhänger) hätten uns sicher einen Alien 700 und Alien 800 gewünscht. Mit einer typischen Alien Haube und womöglich auch dem Carbon-Lander.

Das Problem: wir Alien-Anhänger sind leider zu wenig als dass sich das für einen Hersteller auszahlt.
Daher wurde der SOXOS von der Optik her an die "breite Masse" angepasst, obwohl er natürlich seinen eigenen Charakter hat.
Das kann man auch nachvollziehen, die wollen natürlich auch Geld verdienen ;-)
Allerdings wo wäre das Problem gewesen, ein Alien Kit anzubieten, sozusagen zum nachrüsten. Also Alienhaube, Landegestell und Heckfinne oder so. Für z.B den 600er kann man doch bestimmt die original Alien Haube anpassen oder?

Finde den Soxos vom Design her auch sehr gut gelungen, aber ist auch schon wieder bischen Mainstream Optik ;-)

Gruß Sascha
Helis
-Alien 600 12S Umbau, Stabi GR18
-Revolution 550, Stabi GR18
-Blade 300x, 4s Umbau, Stabi GR18
-Thunder Tiger e360, Stabi GR18
-130x Graupner Umbau, Stabi GR18

Sender
-Graupner MZ 24
-Spektrum Dx6i
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#22 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von Gaben11 »

dive26 hat geschrieben:Hallo Leute,

im letzten Beitrag habe ich fälschlicherweise geschrieben, dass die unterschiedlichen SOXOX-Größen jeweils andere Hauben dabei haben. Das ist nicht richtig. Ausgeliefert werden alle drei SOXOS-Modell immer mit der blaugrünen Haube. Die anderen Farben wird es für jedes einzelne Modell als Zubehör geben.

Bild

In verschiedenen Foren und in Facebook wurde der ALU-Hauptrahmen kritisiert. Viele meinten dass dieser bei einem Crash schnell kaputt geht und dann der komplette Rahmen getauscht werden muss und dass durch das "gefräßte" Aluminium sehr viel Abfall bei der Produktion anfallen würde. Dazu hat sich Heli-Pro mit einem Statement geäußert, dass jedem Kritiker die Wind aus den Segeln nehmen müsste:
Wir haben über 7 Jahre Erfahrung mit unserem Chassis und können Dich beruhigen Der Alien hat ebenfalls einen Alurahmen und wir verkaufen diesen nur sehr selten als Ersatzteil!

Durch das mehrstufige Getriebe ist der SOXOS Rahmen sogar noch um einiges stabiler, da er viel kompakter konstruiert werden konnte. Durch die Aufnahme der Rotor- und Getriebewelle wird er zusätzlich verstärkt, dazu kommen noch die Motorplatten. Sollte der Rahmen nach einem kapitalen Einschlag Totalschaden erleiden, hätte sich auch ein Carbon Chassis komplett zerlegt.

Bezüglich Preis können wir bekanntgeben, dass der Rahmen als Ersatzteil unter 100 Euro kosten wird.

Das bei der Herstellung weggefräste Aluminium wird ausserdem nicht entsorgt, sondern einfach wiederverwertet
Bild
Rachat prêt
Auf der Rotor Live in Iffezheim werden selbstverständlich die Teampiloten schon mit den SOXOS Helis fliegen. :alien: :alien:

Meinen SOXOS 800 bekomme ich dann gleich nach der Messe. Ich freu mich schon drauf vom Aufbau detailliert berichten zu können. Werde dann selbstverständlich eine reichlich bebilderte Aufbaubeschreibung hier posten. Elektronik habe ich schon mal zusammen:

Bild

Bild

Liebe Grüße
Roland
Danke fürs Teilen :)
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Tom_Duly
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#23 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von Tom_Duly »

@Gaben11

Der Beitrag von @dive26 ist aus dem Jahr 2014!
lg
Thomas
dive26

#24 Re: Neu: Heli-Professional SOXOS 600, SOXOS 700 und SOXOS 80

Beitrag von dive26 »

Ja, dachte ich mir auch.
Ich wollte gerade auch mein Profil hier löschen, aber ich finde keine Möglichkeit dazu. Ich bin schon länger nicht mehr in diesem Bereich tätig - nur noch Hobbyflieger. Zudem habe ich schon seit Ewigkeiten hier nichts gepostet.
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