problem mit blade mcx

[Flugschüler]

ich habe mir kürzlich einen kleinen blade mcx gebraucht schicken lassen, ihn ausgepackt und wollte ihn fliegen. aber leider schoß er sobald ich gas gab sofort nach vorne, sodaß ich gar nicht zum abheben kam. sämtliche trimmungen halfen bis jetzt nicht. was kann ich noch tun, um ihn halbwegs aus den stand abheben zu lassen. der vorbesitzer versicherte mir, daß er bei ihn problemlos geflogen ist.

lg. willi

[Yaku79]

Schaue mal bitte nach wie die Taumelscheibe steht nach dem initialiseren und eventuell ein mal neu binden.

[Flugschüler]

wie sollte denn die Taumelscheibe stehen ?

[Yaku79]

waagegerecht

[Flugschüler]

sie steht waagerecht.

[RexAndy]

eventuell ein mal neu binden.

wäre auch mein Tipp....!

[Flugschüler]

der Heli wird doch nach jedem Einschalten mit der Funke neu gebunden.

[CMaxX]

der Heli wird doch nach jedem Einschalten mit der Funke neu gebunden.

Der bindet sich nicht jedes mal neu. Das macht er nur wenn du es selbst machst. Er initialisiert sich jedes mal beim einschalten. Woran es auch liegen könnte, ist, wenn du den Heli nicht genug Zeit zum Initialisieren gibst. Warte ruhig 5 bis 10 sek ohne ihn zu bewegen bevor du das Akku richtig befestigst und loslegst.

Und wenn das nicht geht, neu binden. Das machste in dem du das Akku rein machst und die Funke erst später mit gezogenen "Trainer-Schalter" anmachst und wartest bis die blinkende LED leuchtet.

Ich wünsche dir viel glück das es klapt und wenns soweit ist natürlich auch viel spaß ...!!!

[Flugschüler]

hallo chris,
was ist der trainer schalter ? ich hab da keine ahnung.

lg. willi

[Yaku79]

Hast du die RTF Funke? Wenn ja folgendes machen um den kleinen neu zu binden.
Alle Trimmungen auf null bzw mitte, hört man ja an den Tönen.
Wenn alle Trimmungen auf null sind Sender ausmachen, und Heli mit Energie versorgen.
Am Sender kannst du den Gasknüppel hörbar reindrücken.
Den Gasknüppel reindücken und Sender einschalten.
Jetzt solange warten bis die blinkende LED zu dauerhaft leuchten gewchselt ist.
Energie vom Heli trennen, Sender ausschalten.
Sender einschalten, Heli mit Strom versorgen, fliegen

[Flugschüler]

vielen dank für den tipp. werde ich morgen gleich ausprobieren.

gruß willi

[Flugschüler]

ich habe den heli wie beschrieben neu gebunden. leider haut er mir beim gasgeben immer noch sofort ab, sodaß ich ihn gar nicht erst steigen lasse. die oberen rotorblätter drehen langsamer, als die unteren. ich weiß nicht, ob das so sein muß. ich bin neuling und habe noch nicht viel erfahrung. aber so langsam streßt mich das kleine ding.

lg. willi

[Yaku79]

Die oberen und unteren müssen mit gleicher Geschwindigkeit drehen. Manchmal hilft etwas gier beim gas geben damit beide Rotoren auf die gleiche Drehzahl kommen. Ansonsten kann ein Motor defekt sein bzw alterschwach.

[CMaxX]

Motor defekt sein bzw alterschwach

Ich würde mich dem anschließen ...!!! Weißt du wieviel Akkus der Motor vorher schon gesehen hat??? Weil mehr als 100 bis 150 Ladezyklen halten die Dinger nicht ...!!! Danach sind die Motoren einfach hinüber bzw. die Kohlebürsten verbraucht.

Aber die Motoren lösen nicht wirklich das Problem das dein kleiner nach vorne marschiert ohne das du was machst. Schaue nochmal nach (mitn rechten Winkel) ob deine Rotorwelle an beiden Achsen wirklich annährend rechtwinklig zur Taumelscheibe stehen. So stelle ich das bei meinen Heli immer ein. Zur not kann ich aber auch mal nen Bekannten fragen der auch den Heli hat wie seine TS steht.
Ich kann mir das nur so erklären.
Hat das trimmen bis anschlag eigentlich ne kleine Verbesserung gebracht??? Weil wenn ja kannste die Anlenkung noch nen bissl rein oder rausdrehen.

[Flugschüler]

also bei meinem vorgänger soll der heli ja angeblich gut geflogen sein. ich habe seitdem nichts verstellt. die ganzen mechanischen teile sind ja alle sehr in mini gehalten und manches schwer erkennbar. aber alle mechanischen teile reagieren auf ansteuerung. die taumelscheibe steht waagerecht und auch die rotorwellen sind in ordnung.