Baubericht vom neuen LOGO 600 SE

[ORU]

Hallo zusammen,

ich will die Winterzeit als Projektzeit/Bauzeit nutzen.
Das Sommerprojekt war ein Mikado LOGO SX, mit dem ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe.
Aus diesem Grund liegt bei mir nun ein Mikado LOGO 600 SE auf der Werkbank als Winterprojekt.
Ziel: Low-RPM mit 12S, zumindest deutlich weniger Drehzahl als beim SX (zum SX passen etwas höher Drehzahlen perfekt).

Projektdaten
Vertrieb: Modellbauzentrum Brakel MBZ
Combo: LOGO 600 SE VBar, HK 5020-450, JIVE 80 HV, EDGE 693 FBL, EDGE 105, Mini VStabi 5.3
Taumelscheibenservos: 3 x Savox Digital Servos SA 1257TG
Heckservo: 1 x Savox Digital Servo SH 1290 MG
Telemetrie: Unisens-E
Empfänger: Graupner HOTT GR16.
Sender: Graupner MX16HOTT
Akkus: 12S (2x6S) 3600mAh.
Das Unisens-E lässt sich mit dem Sender MX16HOTT parametrieren.
Info: Vom Durchmesser passt der HK 5020-450 nicht mehr durch das Chassis. Der Motor muss deshalb im Zuge der Chassismontage, im Chassis befestigt werden.

Auspacken der Bauteile:

Start.JPG (164.72 KiB) 4672 mal betrachtet

Outboxing_1.JPG (171.13 KiB) 4668 mal betrachtet

Outboxing_2.JPG (174.66 KiB) 4668 mal betrachtet

Outboxing_3.JPG (181.96 KiB) 4666 mal betrachtet

Weitere Bilder folgen.

Gruß Olaf

[ORU]

Chassismontage:
Vom Durchmesser passt der HK 5020-450 nicht mehr durch das Chassis. Der Motor muss deshalb im Zuge der Chassismontage, im Chassis befestigt werden.

Chassis_1.JPG (172.89 KiB) 4666 mal betrachtet

Chassis_2.JPG (161.13 KiB) 4666 mal betrachtet

Chassis_3.JPG (165.65 KiB) 4666 mal betrachtet

Chassis_4.JPG (151.22 KiB) 4668 mal betrachtet

Gruß
Olaf

[ORU]

Heckmechanik:

Heck.JPG (134.42 KiB) 4664 mal betrachtet

Gruß
Olaf

[ORU]

Montierte Servos und eingestellte Taumelscheibe.
Laut Taumelscheibenlehre steht die Taumelscheibe exakt waagerecht.
Mit dieser mechanischen Einstellung sollte sich der Heli völlig neutral verhalten.
Ein Trimmflug für das VSTABI sollte nicht erforderlich sein.

Taumelscheibe_1.JPG (184.31 KiB) 4662 mal betrachtet

Taumelscheibe_2.JPG (130.95 KiB) 4659 mal betrachtet

P1020640.JPG (143.5 KiB) 4666 mal betrachtet

Gruß
Olaf

[Raptor-Flyer]

Den Motor bekommt man auch da rein, wenn das Chassis zusammen ist; ist nur ein bissl was zu fummeln

[ORU]

Den Motor bekommt man auch da rein, wenn das Chassis zusammen ist; ist nur ein bissl was zu fummeln

Die Öffnung des Chassis beträgt an der breitesten Stelle 58,5mm
Der Motor hat einen Durchmesser von 61mm.
Fehlen zur Montage rund 2mm.
Kann man vielleicht hinfummeln, muss man aber nicht wenn man den Motor bei der Montage des Chassis berücksichtigt.

Gruß
Olaf

[Yaku79]

Schicker Logo, welche Drehzahlen peilst du denn an?

[ORU]

Schicker Logo, welche Drehzahlen peilst du denn an?

1400; 1600 und 1800rpm sind für den SE angepeilt.
Den 600er SX fliege ich mit 1900; 2000 und 2100rpm.

Gruß
Olaf

[Yaku79]

1400; 1600 und 1800rpm sind für den SX angepeilt.


Gruß
Olaf

Meinst doch bestimmt SE

Aber das sind schöne smoothe Drehzahlen. Da fühlt sich der Logo SE wohl

[ORU]

Jepp, korrigiert

Gruß
Olaf

[Manuel-P]

Schicker Logo, welche Drehzahlen peilst du denn an?

1400; 1600 und 1800rpm sind für den SE angepeilt.
Den 600er SX fliege ich mit 1900; 2000 und 2100rpm.

Gruß
Olaf

Sind eig super Drehzahlen für den 600SE! Evtl wären sogar bei Low RPM 10S besser damit du weniger Gewicht hast dann kommst normal noch weiter runter.

Gruß
Manuel

[dilg]

Schicker Logo, welche Drehzahlen peilst du denn an?

1400; 1600 und 1800rpm sind für den SE angepeilt.
Den 600er SX fliege ich mit 1900; 2000 und 2100rpm.

Gruß
Olaf

Sind eig super Drehzahlen für den 600SE! Evtl wären sogar bei Low RPM 10S besser damit du weniger Gewicht hast dann kommst normal noch weiter runter.

Gruß
Manuel

Ihr seits Energievernichter, alle mitanand;

SE fliegt super ab 1100-1200, alles über 1500 is unnötig. Speziell wenn man einen 600SX hat, muss der SE ja nicht genauso gehen, sondern darf durchaus einen Kontrast darstellen.
Nachdem du eh alles da hast, wirst du schon im Laufe der Zeit selber draufkommen, welche Drehzahl dir liegt.

Zb: Ich fliege meinen SE zwischen 800 und 1700, aber am meisten Freude machts immer mit 1100 (6S 5000) oder 1200-1300 (10S 5000) - Dann ist auch genug Heckleistung da

[FSK4ever]

Zur not 115er Heckblätter drauf das hab ich für meine Hughes vorgesehen

[Manuel-P]

Ihr seits Energievernichter, alle mitanand;

SE fliegt super ab 1100-1200, alles über 1500 is unnötig. Speziell wenn man einen 600SX hat, muss der SE ja nicht genauso gehen, sondern darf durchaus einen Kontrast darstellen.
Nachdem du eh alles da hast, wirst du schon im Laufe der Zeit selber draufkommen, welche Drehzahl dir liegt.

Zb: Ich fliege meinen SE zwischen 800 und 1700, aber am meisten Freude machts immer mit 1100 (6S 5000) oder 1200-1300 (10S 5000) - Dann ist auch genug Heckleistung da

Naja mein 600SE is ne Bleiente

[ORU]

Hallo zusammen,

leider gibt es nun einen Rückschlag des Baufortschritts.
Die Taumelscheibe an meinem SE ist leider vom Rückruf betroffen.

http://shop.mikado-heli.de/Rueckruf-Tau ... 551&p=7551

Fazit: Rückbau und Austausch der Taumelscheibe.

Infos zum Rückruf von Mikado:
Die Taumelscheibe ist nur betroffen, wenn sie im genannten Zeitraum gekauft wurde und Sie die Bolzen nicht selber montieren mussten, sondern diese vormontiert waren.

Gruß
Olaf