Mir wird plötzlich so warm ums Herz!!!!sigifreud hat geschrieben:Das ist dummes Gequatsche, ich hatte beide.
Der Raptor fliegt sehr präzise, weil es schlicht keine CCPM Interaktionen gibt, dafür ist die Belastung der Servos etwas höher, weil jeder Servo eine Funktion hat, das spielt bei den aktuellen stellgenauen und kräftigen Digitalservos aber überhaupt keine Rolle mehr. Der Raptor ist etwas schwerer dafür deutlich robuster und crashresistenter und glaub mir das hab ich unfreiwllig bei beiden ausprobiert.
Mittlerweile sollte der Rex ausgereift sein, ich hab dafür noch jede verschissene Kinderkrankheit mitgenommen, welche die Kiste zu bieten hat. Kupplung gebrochen, HZR mehr als einmal rasiert, Kugelpfannen im Flug gebrochen inklusive Komplettzerlegung des Helis noch in der Luft und noch einige andere Sachen die ich mittlerweile verdrängt hab.
Qualitativ und in Bezug auf Verschleiß würde ich den Raptor deutlich im Vorteil sehen wenn man sehr viel fliegt offenbaren sich beim Rex schnell deutliche Mängel. Kugelpfannen haben nach kürzester Zeit extrem Spiel, meine wurden duch Quick UK ersetzt damit war das gegessen, Lagerverschleiß hab ich auch reichlich produziert. Auch ließt man von Align öfters mal das Hauptzahnräder aus der Verpackung heraus unrund laufen, Hauptrotorwellen einen Schlag haben etc. PP.
Vom fliegen her nehmen sich die beiden Helis nicht viel, F3C und normaler dynamischer Kunstflug Raptor, 3D wegen dem Gewichtsvorteil Rex. Gehen tut alles mit beiden reine Abstimmungsfrage und nur vom Können des Piloten begrenzt.
Einen 90er zu fliegen egal welche Marke ist schon etwas besonderes, diese Exklusivität hat aber ihren erhöhten Preis wenn man den 90er als Hauptheli intensiv nutzt. Ich hab mittlerweile beide nicht mehr und muss gestehen würde mir beide auch nicht mehr kaufen, ganz besonders den Rex nicht der flog zwar super und hat Spaß gemacht wenn er in der Luft war aber die Qualität des Helis ist bei intensiver Nutzung und wenn man etwas genauer hinschaut nicht das gelbe vom Ei.
Das nenn ich mal eine ehrliche Ansage!So wie ichs hier schon öfters gelesen habe warte ich auch auf die ersten Verschleisserscheinungen beim Rex...Bis jetzt ist alles ok. Fliegen tun sie beide gut... (Bezug auf 50er)
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