Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

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seitwaerts
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#1 Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von seitwaerts »

Moin!

Rhenium?
Was ist das nu wieder für ein seltsames Metall? was macht man damit? und wie kommt das mit der Fliegeri in Verbindung?

Schaut euch das Video mit dem sympathischen Herrn (mit Ritterschlag!) an:

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acanthurus
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#2 Re: Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von acanthurus »

Sieht aber irgendwie eher nach Leitschaufel aus und nicht nach Laufschaufel...
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Friso
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#3 Re: Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von Friso »

Der ist halt nur Physiker und kein Dipl.Ing :mrgreen:

Dazu fällt mir noch das ein:
Dateianhänge
IMG_0352.JPG
IMG_0352.JPG (32.66 KiB) 1446 mal betrachtet
Friso

  • "Die Jugend liebt heutzutage den Luxus. Sie hat schlechte Manieren, verachtet die Autorität, hat keinen Respekt vor den älteren Leuten und schwatzt,
    wo sie arbeiten sollte. Die jungen Leute stehen nicht mehr auf, wenn Ältere das Zimmer betreten. Sie widersprechen ihren Eltern,
    schwadronieren in der Gesellschaft, verschlingen bei Tisch die Süßspeisen, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer."
    Sokrates
  • to pray: To ask the laws of the universe to be annulled on behalf of a single petitioner confessedly unworthy.
    Ambrose Bierce
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acanthurus
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#4 Re: Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von acanthurus »

Ja, das kommt etwa hin...
Die Army Period ist verhandelbar, und es fehlt der deutliche EInbruch "Children" - aber ansonsten erkenne ich mich wieder.
Dabei frage ich mich, was auf der vertikalen Achse genau aufgetragen ist.

Gruß
andi
(probably very close to B)
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seitwaerts
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#5 Re: Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von seitwaerts »

Und, dass dieses Bauteil angeblich monokristallin sei. Da würde mich mal der formgebende Herstellungsprozess interessieren.

für Andi: :drunken:


:mrgreen:
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acanthurus
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#6 Re: Rhenium- und was hat das mit der Fliegerei zu tun?

Beitrag von acanthurus »

Das sind Gussverfahren, bei denen die Abkühlung sehr langsam erfolgt. Durch einen kontrollierten Temperaturgradienten findet die Erstarrung "gerichtet" statt, man hat (im Idealfall) einen Einkristall mit Hauptausrichtung entsprechend der Hauptbelastungsrichtung - als Vorstufe gibts noch "directionally solidified" Kristalle, das sind dann mehrere parallele Kristalle entlang der Hauptspannungsrichtung parallel nebeneinander.
Findest unter single crystal turbine blade einiges im Netz dazu.

gruß
andi
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