Ab wann Nachtflug ??

[Helifan71]

Habe nun nochmals geschaut wegen der Beleuchtung.
(Avata360)
Auch bei C1 bestehen da keine Vorgaben bezüglich einer Beleuchtung. (Habe ich anders im Kopf gehabt), da gab's ja mal eine Diskussion zu... im Drohnen Forum.
Dann wird es aber auch schon komisch wenn man sich an die Gesetze halten möchte. Ab wann wird es bereits als Nachtflug gewertet (gesetzlich) ?
Dies ist vom LBA zwar klar definiert, aber da kann man auch schnell ins Fettnäpfchen mit treten,besonders wenn keine Beleuchtung vorhanden ist.
Habe mir dazu mal eine App installiert
SunCalk.org AKP
https://play.google.com/store/apps/deta ... suncalcorg
Uhrzeit ist ja unerheblich, Stand der Sonne in Grad ist da wohl maßgeblich (wenn richtig verstanden) .
Bedeutet, selbst wenn es leicht anfängt zu dämmern und man im Prinzip noch gut was sieht,könnte man sich bereits im Nachtflug befinden
Dann ohne Beleuchtung, daß kann teuer werden
Besonders mit einer C1 Drohne die ja sämtliche Daten ausstrahlt, und alles in einem internen Speicher abgelegt wird,wo man keinen Zugriff drauf hat.Da kann alles ausgewertet werden.
Ebenso wird es auch komisch mit einem entsprechenden grünen Blinklicht.
Im Prinzip bei der Avata360 kein Problem C1 bis 900gr.
Allerdings wenn dies nicht explizit in der Konformitätserklärung erlaubt ist,wird es auch schon wieder komisch. Selbst bei einem grünen Blinklicht das nur wenige Gramm wiegt.
Für eine Neo2 ist es für mich in Ordnung ohne Beleuchtung.
Bei der Mini5 Pro hat es mich schon gestört, die Abschaltung bei Video Aufnahmen (somit kein Nachtflug) wenn man ein Video starten möchte.
Ein Blinklicht ist bei der Mini5 Pro (genaugenommen) nicht zulässig.
Ein weiteres dickes Minus für die Avata360 aus meiner Sicht.
Für mich als (normale Drohne) mit einer ggf 6k Kamera somit auch schon uninteressant.
Da ist die Air3s im Prinzip ganz weit vorne.
Lichter (grün) lassen sich ein/ausschalten zusätzlich nochmals die Weise LED die mir auch bei Sonne schon hilfreich war.

[Blackiy]

Echt jetzt?
Ist doch logisch: wenn die Sonne untergegangen ist, ist der Tag vorbei. Ob du die Drohne siehst oder nicht.

[Helifan71]

Echt jetzt?
Ist doch logisch: wenn die Sonne untergegangen ist, ist der Tag vorbei. Ob du die Drohne siehst oder nicht.

So LOGISCH finde ich das jetzt nicht.

Wenn wolkig/diesig keine Sonne ersichtlich,dennoch die Sicht eigentlich recht gut ist,obwohl regulär bereits laut Definition Nachtflug.
Mit der Air3s habe ich mir darüber eigentlich noch keine großen Gedanken gemacht, da ich auch bei Videos grundsätzlich manuell die Beleuchtung eingeschaltet habe.
Egal ob nun Tagsüber oder wenn es anfängt zu dämmern.
Ich finde mit Beleuchtung ist grundsätzlich sicherer für den Manntragenden Luftverkehr.
Hier im Westerwald ist es schon öfter vorgekommen das ich selbst in 100 Meter Höhe schnell deutlich unter 30 Meter musste.
Keine Ahnung ob das rechtens ist das kleine Sportmaschienen Gleitschime mit und ohne Motor so dermaßen tief fliegen dürfen,dennoch haben sie ja Vorrang.
Mit Beleuchtung der Drohne besteht wenigstens die Möglichkeit das sie sie schon von weitem sehen können, ohne Beleuchtung 0 Chance.

[Blackiy]

Mann, Mann, Mann, hast du Probleme. Ich fliege nie nachts.
Frag den Michek, der ist auch Nachts auf Abwegen.

[Helifan71]

Mann, Mann, Mann, hast du Probleme. Ich fliege nie nachts.
Frag den Michek, der ist auch Nachts auf Abwegen.

Nochmals,
die eigentliche Frage war...
Wann beginnt der Nachtflug.
Ich fliege gerne in der Dämmerung bei Sonnenuntergang wenn die ersten Lichter in den umliegenden Städten oder Dörfer eingeschaltet werden.
Für mich sind das die schönsten Bilder.

[Blackiy]

Ich fliege gerne in der Dämmerung bei Sonnenuntergang wenn die ersten Lichter in den umliegenden Städten oder Dörfer eingeschaltet werden.
Für mich sind das die schönsten Bilder.

Dann fliegst du mit der Air3S, und die hat Beläuchtung und alles ist gut.

[Helifan71]

Stimmt mit der Air3s + geniale Beleuchtung.
Aber..
Schau nochmals Beitrag #1 und 3 wo es sich eigentlich drum ging.
Avata360 (keine Beleuchtung)
Mini5 Pro (Beleuchtung bei Video AUS)
Nun schau mal wie es hier aussieht...
Umsgebungshelligkeit
Ab 18:35 wären wir rein rechtlich mit der Avata360 illegal unterwegs (Nachtflug)
Diese Überlegung bzw Unsicherheit hatte ich bereits schon bei der Mini5 Pro.
Avata360 nun auch noch eine C1 Drohne die ganz schnell jemand auf den Schirm haben könnte,dann wird es teurer.
Ich meinte....
Die gefühlte/sichtbare Helligkeit würden viele noch lange nicht als Nachtflug empfinden.
Unter 250gr C0 seh ich das auch noch nicht ganz so problematisch da Standort usw nicht gesendet wird,aber mit der Avata360 wird es diesbezüglich dann komisch.
Da sollte man sich wirklich eine entsprechende App zulegen.

[Blackiy]

Die Avata360 willst du ja nicht kaufen, dann ist es egal.
Wenn du es genau wissen willst dann frag den Carl Sonnenschein.

[Helifan71]

Die Avata360 willst du ja nicht kaufen, dann ist es egal.
Wenn du es genau wissen willst dann frag den Carl Sonnenschein.

Wie schon geschrieben,
als (normale Drohne) hätte ich sie genutzt, wenn 6k auf eine Kamera möglich wäre.
Allerdings....
Es ist nocht nicht raus ob sie mit der RC Pro2 zu fliegen wäre...
(Das stellte sich mit der Mini5 Pro) auch erst nach der Veröffentlichung heraus....
und keine Beleuchtung als C1
Wenn sie tatsächlich die 6k bringt, überlege ich nochmals....
Dennoch merkwürdige Philosophie von DJI
Wenn sowieso über 250gr dann gibt's ja eine große Spanne bis 900gr....
Da hätte man dann auch eine vernünftige Beleuchtung so wie bei der Air3s verbauen können.