Parkzone Messerschmitt BF-109G Baubericht

[tracer]

aber 90% fliegen Verbrenner bei uns,

Wo treibst Du Dich rum?

das wird ein Trauerspiel. Alle Top Flieger bleiben am Boden.

Und das Publikum wird nicht vernebelt und betäubt

[satsepp]

Ne er hat Drehratensensoren und misst die Drehungen über die 3 Achsen. Er merkt sich jede Drehung und berechnet so wo er steht. Die Fliehkräfte haben keinen Einfluß darauf.
Kamera hätte das Teil, nutzt aber nur im Heli was und ist mehr Spielerei.
Das mit dem Horizont geht erstaunlich gut, nur nach längeren Rundflügen (mit dem Heli) triftet der künstlich geführte Horizont etwas ab. Schuld sind unter anderem Vibs im Heli welche Meßfehler produzieren, dann das ständige drücken von Nick.
Aber das ganze ist im Heli zumindest nicht so schlimm.

Ich habe alles geproggt und eingebaut, schaut super aus. wenn ich über die Längsachse nach vorne nicke und der Flymentor ist ein so geht das Höhenleitwerk hoch.
Rolle ich nach links so geht das linke Seitenruder rauf und das rechte runter, die Sensorrichtung etc. passt also.

Habe 1 Servo geproggt. Problem war nur die Haube, als alles fertig war passte die nicht. da habe ich dann einfach etwas ausgeschnitten.

Sepp

[satsepp]

Habe die #002 am Samstag eingeflogen und Ich kann einen Erfolg berichten, es geht mit 3-Achs Stabi!

Beim ersten Akku hatte ich einen Denkfehler in der Programmierung, bei der DX7 können im ACRO-Mode Gear und AUX2 nicht frei zugewiesen werden, und ich habe auf Gear Grundsätzlich den Motorschalter (bei den Helis), habe das auch im Acromode mit 2 Mischern realisiert.
Da ich nur einen 5 Kanalempfänger habe konnte ich natürlich nur Gear als einzig freien Kanal verwenden, habe dazu zwei Mischer von AUX auf Gear programmiert, und damit konnte ich bei Motor EIN zwischen 10% (80% Horizontalmode) und 50% Flymentor aus umschalten.
Habe dann in großer Höhe und Geradeausflug (ja ich bin da Lernfähig) den Flymentor aktiviert, und die Messerschmitt richtetet sich gerade aus und flog wie am Schnürrchen, aber der Motor ging aus.
Habe dann keine Lösung gefunden und nun den Motorschalter auf AUX2 gelegt, und im Servomenu Gear auf -80% und +0% begrenzt.

Nach einer wilden Luftkampfübung mit der Corsair vom Bernd und der etwas benachteiligten Funcub vom Florian habe ich den Flymentor nochmals probiert, er hatte nun den Horizont leicht verloren und war etwas nach rechts gerollt und im leichten Sinkflug bei Knüppel aus. da ich die Messerschmitt nächsten Sonntag für eine Flugshow brauche habe ich nicht mehr viel probiert, aber es sah sehr gut aus.
Mit Flymentor war die Flugbahn ganz gerade, obwohl es böigen Wind hatte, ich denke ein fliegen im Hoizontalmode wäre generell Möglich und eine Unterstützung für den Pilot.
In 2 Wochen kann ich da weiter testen, nächstes WE bleibt der Flymentor aus, und auch am Montag wird die Messerschmitt geschont.


Sepp

[Evo2racer]

und der etwas benachteiligten Funcub

in nem Dogfight.....

Müsst mal Ziellandungs-Contest machen!

[satsepp]

Bis jetzt habe ich die Erde immer irgendwo irgendwie getroffen

Sepp

[Evo2racer]

dann wars wohl die etwas andere "Punktlandung"

[satsepp]

meine Messerschmitt#2 durfte ja nicht sonderlich viel fliegen, aber das liegt an den Tarnfarben und dem Wald in Zell. Ich kann die BF109G dann im Landeanflug kaum erkennen, muss die Fluglage raten.
Wenn Schnee liegt wird das hoffentlich besser sein. Das letzte mal war Sie in Ried am 4.9.2011 fliegen:


Da der Winter naht habe ich Ihr mal Skier verpasst. der Skier am "Lenkrad" ist eigentlich fest angeschraubt, aber zur Sicherheit mit einem Draht gesichert.
Die vorderen Skier habe ich mit Hosengummi ausgerichtet so dass Sie im Normalfall deutlich nach oben zeigen.
Ich bin Recht zuversichtlich dass ich so im Winter fliegen kann damit.

Sepp

[satsepp]

Heute habe ich meiner BF109G einen Schutzanstrich mit Parkettlack verpasst, ich könnte mich ärgern dass ich das nicht schon vor dem ankleben der Klettbänder gemacht habe. Mit Parketlack würden die Rückstandslos wieder ab gehen und besser halten, so geht die Farbe runter beim abziehen.
Der Lack wird dann in 3 Stunden fest und Transparent, dann kann die Unterseite bepinselt werden. der Lack erhöht die Festigkeit, macht das ganze wasserfest und wiegt für so einen Flieger um die 25 Gramm.
Dann gibt es keine Fingerabdrücke mehr im Schaum, und das ganze Modell erscheint um einiges Werter. Dieser Tipp vom Peter (paeng: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 8&start=15 ) ist mit Abstand der Beste Tipp den ich je im Modellbaubereich bekommen habe. Um kleines Geld mit sehr wenig Aufwand ein Schaummodell deutlich Aufwerten und sowohl Optisch als auch Mechanisch verbessern.

Sepp

[satsepp]

Wie erwartet ist die Oberseite Spitzenmäßig geworden, und Rest vom kleinen Parkettlack hat gerade noch für die Unterseite gereicht, das war Maßarbeit.
Aber die Yak54 war extrem durstig und hat Rieeesige Flächen.

Die Messerschmitt glänzt nun wie ein Lackierter Flieger und fühlt sich auch so an.

Sepp

[satsepp]

Habe fertig, ist klasse geworden. wo bleibt der Schnee

Sepp

[Crizz]

naja, bei so nem Modell kann man es noch machen, bei nem richtigen Scalemodell würden dir wahrscheinlich einige auf die Finger hauen, denn kein einziger Warbird hatte ne Hochglanz-Oberfläche sondern matte Farben - ist halt die Kehrseite vom Parkettlack, den wirste kaum in Matt bekommen

[satsepp]

Doch den gibt es auch in Matt soweit ich gesehen habe, aber ich wollte ja glänzend haben um ihn eventuell etwas besser zu sehen.
Wo ich unsicher bin sind die Skier, wenn die nach unten weg kippen dann schmiere ich wohl sicher ab, aber wenn Sie zu hoch stehen dann bremst das auch extrem vermute ich.
Notfalls muss ich halt im Schnee auf dem rücken landen, geübt habe ich das Rückenfliegen ja ausreichend.

Sepp

[Crizz]

Ach, mit den Skiern würde ich mir nicht so extrem den Kopp machen. Gibt ja auch die Cessna 182 oder wie die heißt als Wasserflugzeug, die fetten Pylonen werden sicher mehr wiegen und mehr Windwiderstand bringen als deine doch recht dezent gehaltenen Skikufen. Außerdem gibt es sowas ja auch in alpinen Gebieten im bemannten Motorflug, das funzt auch - also einfach mal den ersten Schnee abwarten, aber die Kufen gut mit Hartwachs behandeln, damit der Schnee nicht anbappt.

[Evo2racer]

Sepp, bei uns hat sich jetzt auch einer die Me109 geholt, und meint die ist sehr unkritisch zu fliegen. Mit Klappen gesetzt fliegt sie erschreckend langsam.....also alles in allem ein gutmütiges Teil. Naja sie ist letztens mit ner Corsair frontal zusammengekracht.....aber die Corsair hat mehr gelitten....Beide fliegen wieder....Corsair brauchte ne Komplettlackierung!


Warum jetzt das Stabi?

[satsepp]

Die Landeklappen habe ich nicht in Funktion gesetzt, hätte ich wohl doch machen sollen.
Das Stabi war nur zum probieren, habe das aber ausgeschaltet und hatte nur mal probiert was es generell macht. Ich will das aber nochmals testen, dann kommt es wieder raus.

Sepp