Zoom V2 Erfahrungen
#16
Hallo
Sehr schönes Bild
sag mal, warum hast du das Servo nicht am Heckrohr
mfg Jörg
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mal wieder neue Bilder in meiner Galerie, schaut doch mal rein
http://www.rc-heli-fan.org/album.php?user_id=418
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#17
Hallo Jörg,
ich finde es sieht besser aus
FG MiLi
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FG MiLi
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T-REX 450 XL CDE
Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
CFK-Heckrohr, 347 mm
Align CFK-Chassis SE, schwarz
Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
eSkyLamaV3 mit FlyCamOne
Steuerung: FX 18
Status: Rundflug
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Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
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Align CFK-Chassis SE, schwarz
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Steuerung: FX 18
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#18
hm, ja das stimmt, aber schwingt das lange Gestänge nicht?
mfg Jörg
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#19
nein das Heck steht wie eine einsJörg hat geschrieben:hm, ja das stimmt, aber schwingt das lange Gestänge nicht?
mfg Jörg
FG MiLi
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Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
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CFK-Heckrohr, 347 mm
Align CFK-Chassis SE, schwarz
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Steuerung: FX 18
Status: Rundflug
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#20 problem bei zoom v2
hallo ihr zoom-piloten
das problem bei meinem v2 ist vertikales schwingen (vibrationen) am heckrohr
beim schweben nicht
je geringer die kopf drezahl um so mehr das schwingen
habt ihr vielleicht eine ahnung warum das so ist
fg mili
das problem bei meinem v2 ist vertikales schwingen (vibrationen) am heckrohr
beim schweben nicht
je geringer die kopf drezahl um so mehr das schwingen
habt ihr vielleicht eine ahnung warum das so ist
fg mili
FG MiLi
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Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
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#21 Re: problem bei zoom v2
Paddelstange war nicht mittigMiLi hat geschrieben:hallo ihr zoom-piloten
das problem bei meinem v2 ist vertikales schwingen (vibrationen) am heckrohr
beim schweben nicht
je geringer die kopf drezahl um so mehr das schwingen
habt ihr vielleicht eine ahnung warum das so ist
fg mili
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Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
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CFK-Heckrohr, 347 mm
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#22
hi
hab mit dem Zomm V2 jetzt schon 30 Akkuladungen von jeweils ca. 9 min. geflogen und hatte bisher noch keine schwierigkeiten mit der Mechanik.Bin total happy
hab mit dem Zomm V2 jetzt schon 30 Akkuladungen von jeweils ca. 9 min. geflogen und hatte bisher noch keine schwierigkeiten mit der Mechanik.Bin total happy
FG MiLi
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Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
CFK-Heckrohr, 347 mm
Align CFK-Chassis SE, schwarz
Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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Steuerung: FX 18
Status: Rundflug
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Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
CFK-Heckrohr, 347 mm
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Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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Steuerung: FX 18
Status: Rundflug
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#23 Drehzahlen
Hallo,
da ich meinen Zoom recht träge finde, wollte ich gerne wissen welche
Drehzahlen ihr für Rundflug und Schweben verwendet.
da ich meinen Zoom recht träge finde, wollte ich gerne wissen welche
Drehzahlen ihr für Rundflug und Schweben verwendet.
FG MiLi
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Steuerung: FX 18, Schulze alpha-8.35w, 3x HS-56HB, 1xS3108, GY401
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CFK-Heckrohr, 347 mm
Align CFK-Chassis SE, schwarz
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CFK-Heckrohr, 347 mm
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#25
richtig......
meiner darf erst bei 2400 hoch
mfg Jörg
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http://www.rc-heli-fan.org/album.php?user_id=418
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#26
Hallo Jörg,Jörg hat geschrieben:richtig......
meiner darf erst bei 2400 hoch
mfg Jörg
mit was für einem Motor und Ritzel kommst du auf 2400
ich komme gerade mal auf 2000
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CFK-Heckrohr, 347 mm
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#27
450th und 10 Zähne
mfg Jörg
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#28 Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
Hallo,
der Zoom V2 mit Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
der Zoom V2 mit Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
- Dateianhänge
-
- DSC04490.JPG (837.45 KiB) 500 mal betrachtet
-
- DSC04492.JPG (838.19 KiB) 503 mal betrachtet
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CFK-Heckrohr, 347 mm
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Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
CFK-Heckrohr, 347 mm
Align CFK-Chassis SE, schwarz
Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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Steuerung: FX 18
Status: Rundflug
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#29 Re: Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
Ist das Deiner?MiLi hat geschrieben: der Zoom V2 mit Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
#30 Re: Agusta A119 Scale-Rumpfbausatz
Jatracer hat geschrieben:Ist das Deiner?
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Antrieb: 450 TH, 13er Ritzel, Jazz 40-6-18
CFK-Heckrohr, 347 mm
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Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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Helitec CFK-Hauptrotorblätter 325 mm
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