Der Totally OT Thread

[gorar]

Im Moment sackt er nämlich etwas beim Umschalten durch.

Das ist wohl ganz schlecht.
Ich hab nur ein bißchen mehr Pitch. Sonst finde ich gibts Probleme beim Zurückschalten, wenn er dann zu schnell durchsackt.

Ansonsten möchte ich unterwegs ohnehin nix Wichtiges reparieren. Dazu bin ich zu pingelig und möchte lieber alles genau auf Sekundärschäden überprüfen...

Auf 0 Flugminuten kommst du aber auch, wenn du nicht alles kontrollierst.



Entschuldige, will nicht noch Salz in die Wunden streuen.

[gorar]

Hab jetzt gerade ein bißchen gezählt und gerechnet.

Am 2. Weihnachtsfeiertag bin ich das erste Mal mit dem 500er geflogen.
Habe jetzt 400 Akkuladungen durch. Gibt ungefähr 2 Akkus im Schnitt pro Tag.
Bin ich da faul, oder fleißig? Hat jemand Vergleichszahlen?

Meine beiden ältesten Lipos haben 100 Zyklen drauf.
Die Leistung kommt mir schon etwas schwächer vor, als zu Beginn.
Mit wievielen Zyklen kann ich wohl noch rechnen? Gibt es da Anhaltswerte?

[DeeCee]

Am 2. Weihnachtsfeiertag bin ich das erste Mal mit dem 500er geflogen.
Habe jetzt 400 Akkuladungen durch. Gibt ungefähr 2 Akkus im Schnitt pro Tag.
Bin ich da faul, oder fleißig? Hat jemand Vergleichszahlen?

Meine beiden ältesten Lipos haben 100 Zyklen drauf.
Die Leistung kommt mir schon etwas schwächer vor, als zu Beginn.
Mit wievielen Zyklen kann ich wohl noch rechnen? Gibt es da Anhaltswerte?

Boah, Wahnsinn! Ich stehe (hätte beinahe gestanden) vor meinem 38. Flug überhaupt, mit einem "echten" RC-Heli!
Mein erster Akku (Kokam, 2400 mAh) hat noch keine 20 drauf!

OK,mal überlegen ...... *denk*grübel* ..... du bist fleißig!
PLOOOOOOPPPP!!!!

[Yaku79]

naja ich willö net wissen was mein pro an Ladungen hinter sich hat. Heute waren es auch wieder geschmeidige 15...

[asassin]

du hast zuviel Zeit

[Yaku79]

jep hab ich

[yacco]

Nabend.

Durchsacken beim Flugphasenumschalten? Darf ich mal fragen, was für Flugphasen mit welchen Gas/Pitchkurven (und Gyroempfindlichkeit?) ihr euch eingestellt habt? Ich hab drei - Autorotation, Normalflug, und 3D, und die Kurven liegen so, dass sie über 50% Throttle übereinstimmen - sprich, beim Umschalten ändert sich weder Pitch noch Gas (ausser bei Autorotation, klar).

Starrantriebszahnräder hab ich hier massig rumliegen, allerdings keine Originalteile. Rotorblätter auch. Mach mir ein Angebot, DeeCee.

[Yaku79]

normal: Gaskurve 85-77,5-70-77,5-85 Pitch 0-100 linear
idle 1: Gaskurve 100-95-90-95-100 Pitch 0-100 linear
Th: Gaskurve 0-0-0-0-0- Pitch 0-100 linear

[yacco]

Gaskurve ist (umgerechnet auf 0..100%) Normal 0, 65, 75, 79, 83, 3D: 83, 79, 75, 79, 83, Pitch Normal: -40 -20 0 +50 +100, 3D: linear (-100 .. +100). (Wer braucht schon viel negatives Pitch im Normalzustand..? ).

[Yaku79]

was man hat das hat man

[asassin]

Wer braucht schon viel negatives Pitch im Normalzustand.

dann gewöhnt man sich gleich daran,"richtig" zu Pitchen...

[Yaku79]

hmm ich kann falsch pitchen, das weiß ich

[asassin]

flieg doch mal ne zeitlang den 600er mit 1.400 3D - dann lernst, richtig zu Pitchen

[DeeCee]

Morgen!

Starrantriebszahnräder hab ich hier massig rumliegen, allerdings keine Originalteile. Rotorblätter auch. Mach mir ein Angebot, DeeCee.

Danke für das Angebot. Ich habe aber festgestellt, dass es innerhalb einer Autostunde den einen oder anderen Modellbauladen mit entsprechendem Sortiment gibt. Wenn es mich juckt, werde ich meine Gattin am Montag zu einem schönen Ausflug überreden.
So schlecht war ich gar nicht beim E-Teile einpacken. Ich habe alles mit, nur bei den Starrantriebsteilen habe ich zwei Mal das Rear-Teil erwischt. Ein Mal Front-Teil wäre besser gewesen.
Die Anpassung der Flugphasen, dass sie beim Umschalten sauber zusammen passen, steht bei mir auf der ToDo-Liste. So schlimm ist das auch im Moment nicht, ich war gestern nur extrem doof.
Die Flugphase Normal nehme ich nur zum Basteln und Einstellen, ist aber so programmiert (0-100 usw.), dass man damit zur Not noch landen kann. Mit IdleUp1 fahre ich den Motor hoch und lande ich, mit IdleUp2 (mehr Gas) fliege ich umher und IdleUp3 (viel Gas) benutze ich noch nicht so häufig. Es mach keinen Sinn mit kreischendem Aggregat Kampf zu schweben und nach 4:30 den Akku leer zuhaben.

[Yaku79]

Machs doch wie ich, immer stecklanden wenne zwei Minuten geflogen bist. Dann gehen auch locker 2min 100% Flat und der Akku hätte noch Platz für nen zweiten Flug....
:mrgreen::mrgreen::mrgreen: