Scorpion HK-4025-890 mit 6S im T-Rex 600ESP mit Rumpf?

[Kartoffelkäfer77]

Servus.

Ich hab mal wieder ne Frage Ich habe immer noch vor mir nen T-Rex 600 ESP zu holen. Würde den dann gern mal in nen Century Long Ranger Rumpf einbauen, also such ich gleich ein perfektes Setup für gemütlichen Rundflug und mit möglichst langen Flugzeiten... Hab für dieses Vorhaben auch schon mal nen Thread eröffnet. Danke noch mal für die bisherigen Beiträge!

Beim Antrieb hab ich mich aber noch nicht ganz festlegen können. Einige empfehlen den HK-4025-890 mit 8S, andere empfehlen den HK-4025-1100 mit 6S... Aber wäre denn auch der HK-4025-890 mit 6S ne sinnvolle Möglichkeit, damit könnte ich später ja mal auf 8S gehen? Ich bräuchte dann wohl auch ein dementsprechend großes Motorritzel mit z.B. 16T? Wollte am HZR die Schrägverzahnung mit 188T haben. Scorpion Motor mit der neuen 6mm Welle. Welches Modul wäre das dann beim dem 188T HZR? Regler werd ich mir den CC Phoenix ICE 100 mit CC BEC Pro holen. Blätter halbsymmetrische 600er Spinblades. Align 550FL Rotorkopf mit Microbeast. Welche Gestängelänge benötige ich für den Umbau auf den 550er FBL Kopf mit HRW 192mm, bei Align DS610 TS-Servos mit Push-Pull Anlenkung?

Vielen Dank vorab für eure Hilfe!!!

Gruß, Martin.

[Elektro]

Hallo Martin,

für den Anfang würde ich Dir den originalen Motor und Regler vom ESP mit 6s empfehlen.
Das Geld für die Umrüstung auf einen anderen Motor kannste Dir sparen.
Beim Longranger mit 2 Blatt-Kopf völlig unkritisch und ausreichend für Rundflug .

Viele Grüsse
Elektro