Schrägverzahnung Rex 500
#1 Schrägverzahnung Rex 500
Hallo was brauche ich alles wenn ich mien Rex 500 auf schrägverzahnung umbauen möchte ?
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Danke MFG
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Danke MFG
#2 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Hallo. Nimm das 11er Ritzel zum BL500 MX und das Hauptantriebsrad. Alles vom neuen 500er. Geradeverzahnte wird es bald nicht mehr geben.
Falls du einen Typhoon Turnigy hast geht es nicht, der Hat 1800 KV und die Drehzahl ist zu hoch. Die Übersetzung ist für ca. 1500-1600 KV Motoren ausgelegt.
Der Freilauf passt evtl sehr straff, ziehe mal mit dem Messer im Zahnradkranz durch, dann passt es super. Der Umbau lohnt sich, meiner ist schön leise.
Viel Spaß.
Falls du einen Typhoon Turnigy hast geht es nicht, der Hat 1800 KV und die Drehzahl ist zu hoch. Die Übersetzung ist für ca. 1500-1600 KV Motoren ausgelegt.
Der Freilauf passt evtl sehr straff, ziehe mal mit dem Messer im Zahnradkranz durch, dann passt es super. Der Umbau lohnt sich, meiner ist schön leise.
Viel Spaß.
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#3 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Ich vermute, solange der normale T-Rex-500-E (also ohne "Pro") noch neu als Bausatz vertrieben wird, braucht man sich da keine Gedanken zu machen. Weiterhin sind die Versionen GF, CF und ESP ja auch massenhaft auf dem Markt. Warum sollte da die Verfügbarkeit von Ersatzteilen in Frage gestellt werden?ICE63 hat geschrieben: Geradeverzahnte wird es bald nicht mehr geben
#4 Re: Schrägverzahnung Rex 500
ICE63 hat geschrieben:Hallo. Nimm das 11er Ritzel zum BL500 MX und das Hauptantriebsrad. Alles vom neuen 500er. Geradeverzahnte wird es bald nicht mehr geben.
Falls du einen Typhoon Turnigy hast geht es nicht, der Hat 1800 KV und die Drehzahl ist zu hoch. Die Übersetzung ist für ca. 1500-1600 KV Motoren ausgelegt.
Der Freilauf passt evtl sehr straff, ziehe mal mit dem Messer im Innenring durch, dann passt er dann super. Der Umbau lohnt sich, meiner ist schön leise.
Viel Spaß.
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#5 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Ich habe schon Shops gefunden die sie nicht mehr führen. Sicher wird es sie noch weiter geben. Ist mir auch Bockwurscht, denn ich habe umgerüstet !ICE63 hat geschrieben:ICE63 hat geschrieben:Hallo. Nimm das 11er Ritzel zum BL500 MX und das Hauptantriebsrad. Alles vom neuen 500er. Geradeverzahnte wird es bald nicht mehr geben.
Falls du einen Typhoon Turnigy hast geht es nicht, der Hat 1800 KV und die Drehzahl ist zu hoch. Die Übersetzung ist für ca. 1500-1600 KV Motoren ausgelegt.
Der Freilauf passt evtl sehr straff, ziehe mal mit dem Messer im Innenring durch, dann passt er dann super. Der Umbau lohnt sich, meiner ist schön leise.
Viel Spaß.
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#6 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Hi letztendlich brauchst du nur das Hauptzahnrad und das dazu passende
Motor Ritzel. Habe meinen Rex auch umgebaut und bin super zufrieden damit!
Gruß
Motor Ritzel. Habe meinen Rex auch umgebaut und bin super zufrieden damit!
Gruß
T Rex 500 ESP, 3G FL760 V3.0
T Rex 600 Umbau auf Henseleit MP-E Style von microhelis.de, Microbeast V3.0
Henseleit TDR, V- Stabi V5.0
Futaba T8FG
http://www.robert-piskadlo.jimdo.com
T Rex 600 Umbau auf Henseleit MP-E Style von microhelis.de, Microbeast V3.0
Henseleit TDR, V- Stabi V5.0
Futaba T8FG
http://www.robert-piskadlo.jimdo.com
#8 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Ohne Werbung für den Shop machen zu wollen, die Teilenummer siehst Du ja:
http://www.live-hobby.de/products/de/Er ... 50178.html
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... 50179.html
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... 50168.html
http://www.live-hobby.de/products/de/Er ... 50178.html
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... 50179.html
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... 50168.html
- SethHamburg
- Beiträge: 170
- Registriert: 21.08.2007 02:30:31
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#9 Re: Schrägverzahnung Rex 500
Hallo,
welche Vorteile hat Schrägverzahnung? Hab hier rausgehört, dass es leiser ist. Habe meinen Rex500 jetzt soweit, dass er mit geringer Drehzahl gut fliegt und dementsprechend leise ist. Wenn die Schrägverzahnung wirklich low-noise bietet, würd ich das auch machen...
Gruß Stefan
welche Vorteile hat Schrägverzahnung? Hab hier rausgehört, dass es leiser ist. Habe meinen Rex500 jetzt soweit, dass er mit geringer Drehzahl gut fliegt und dementsprechend leise ist. Wenn die Schrägverzahnung wirklich low-noise bietet, würd ich das auch machen...
Gruß Stefan
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