Helifliegen in München-Ost

[mha]

Viel Spass

[randygerd]

Gratuliere zum Kauf Wilhelm
Andi kann Dir ja bei Fragen zur Seite stehen

[ghoyler]

In die Karre passen doch eh keine Helis rein
Von daher... Aber Glückwunsch zu der DX9!

[randygerd]

Ja Wilhelm rüstet auf
MB+ReFu und ne DX9 da ist der erste PiroFlip nicht weit

[hubibastler]

So, heut war Eisbärentreff auf KL . Drei Piloten und ein fachkundiger Ratgeber (mit Winter-KL untauglichem Auto ).
Unter vereinten Anstrengungen wurden sowohl Fred's als mein Heli entscheidend verbessert:

Fred hat die spezielle Taumelscheiben-Justierung, die nur für die Rettungsfunktion gilt, gefunden und angepaßt. Jetzt steigt der gerettete Heli endlich gerade hoch.

Bei meinem 700-er wurde der Gyrokanal-Wert für die Rettung deutlich erhöht, so daß sich der Heli nun viel schneller (bzw. überhaupt erst schnell genug) in Normallage dreht. Muß zugeben, ich hatte den Zusammenhang vorher gar net so richtig kapiert . Aber 3 zusätzliche Technikfreak-Hirne haben mir per Nürnberger Trichter die geistige Schlausuppe nachgefüllt, danke .

Nach wie vor etwas kritisch ist der Pitch nach Ausschalten der Rettung. Wenn der noch auf negativ steht, weil vorher Rücken geflogen wurde, geht's ganz eilig in Richtung Acker .
Gerd meint, man sollte am Pitchknüppel eine Zentrierfeder einhängen. Aber Nullpitch ist ja immer noch Sinkflug - da müßte man eine Pitchkurve programmieren, die bei Knüppel-Zentrierung Schwebepitch hat. Weiß aber net, ob das beim Kunstflug nicht hinderlich wäre.

[randygerd]

Aber Nullpitch ist ja immer noch Sinkflug - da müßte man eine Pitchkurve programmieren, die bei Knüppel-Zentrierung Schwebepitch hat

meinst wohl, nachdem Du jetzt eine Funke aus dem aktuellen Jahrtausend besitzt, alles softwaretechnisch lösen zu wollen.
Das bisschen Pitch am Knüppel kannst Du locker mit dem Daumen stemmen
Einfach den Salat weglassen und mehr Fleisch auf den Burger http://www.mcdonalds.de/produkte/wilde- ... dulebig040

[helimuc]

Aber Nullpitch ist ja immer noch Sinkflug - da müßte man eine Pitchkurve programmieren, die bei Knüppel-Zentrierung Schwebepitch hat. Weiß aber net, ob das beim Kunstflug nicht hinderlich wäre.

Das ist bei Kunstflug m.E. sicherlich hinderlich. Wenn du bei Knüppelmitte ca. 5 Grad Schwebepitch hast, dann hast du von mitte bis oben z. B. +5 bis+12 Grad. D.h. ein Bereich mitte bis oben insgesamt von 7 Grad (grosse Auflösung). Von mitte bis unten wären es dann von +5 bis -12 Grad ein Bereich von 17 Grad. Um beim Rückenflug zu Schweben, mußt du den Knüppel dann sehr weit nach unten stellen um z.B. -5 Grad zu erreichen und der Restweg bis ganz unten wird dadurch viel kleiner (kleine Auflösung) . Aber es wäre natürlich möglich. Die Scaler fliegen hauptsächlich so. Nur, bei 3D-ReFu mußt du Linerar einstellen, sonst gehts in den Acker. Pro-Anleitung S. 47.

[hubibastler]

Grad bau ich meinen 450-er FBL wieder auf, der braucht u.a. ein neues Innenleben im Rotorkopf.
Da hat man ja das Problem, wie bleibt Gewinde für die Abschluss-Schraube fettfrei, trotzdem man die BLW durch die gefetteten Gummis geschoben und die gefetteten Drucklager aufgesetzt hat.

Da wende ich wieder meinen alten Trick an, das mit Aceton gereinigte Gewindeloch erstmal mit einer Schraube zu verschließen, deren Kopf so weit abgeschliffen ist, daß das Drucklager noch drübergeht.
Bei ner 6-er oder 8-er BLW ist das kein größeres Problem, aber im jetzigen Fall mußte eine M2x5 1,5-er Imbus nen "Dünnkopf" kriegen, das war schon bisserl fummelig .
Und um dem Imbus rum ist nimmer viel Fleisch - aber man muß auch keine 100 Nm Drehmoment draufgeben .

abdichtschraube.JPG (40.27 KiB) 935 mal betrachtet

[mha]

Super Idee! Dem Inginoer ist nichts zu schwoer.

[hubibastler]

Bei den dickeren Blattlagerwellen kommt immer noch ein O-Ring dazwischen, aber für die 2 mm Schraube hab ich keinen gefunden.

[hubibastler]

Gestern hatte ich auch für'n Logo 600 ein Rettungsbeast gekauft, das sollte schnell flugfähig sein.
14:00 Uhr draufgepappt, angeschlossen, gesetupt, 16:00 war ich fertig.
Servolaufrichtungen, TS- und Heckausgleich, Pitchwerte usw. hatten am Ende gepasst, dann kam der große Moment: Rettungsschalter umlegen...

...und nix tat sich .

Also rumexperimentiert, geändert, wieder zurückgestellt, u.a. den 700-er Rex ausm Keller geholt und verglichen (hat ein fast identisches Setup) - demnach hätte der Logo genau so funktionieren müssen, hat er aber nicht , also weitergerödelt.

Als letztes machte ich zwei Sachen:
1.) dem Beast den Empfängertyp / Standardempfänger neu angelernt
2.) den Empfänger neu gebunden

Und jetzt ging's plötzlich mit der Rettungsfunktion .
Inzwischen war's 19:30 geworden, und welche der beiden Maßnahmen für die Rettung des Umbaus maßgeblich war, weiß ich nicht, hatte zwischendrin nicht getestet.
Dreieinhalb Sunden verplempert und das Drama ist noch nicht zu Ende: Weil ich mal im Parametermenü rumprogrammiert habe (wie ich dachte), in Wirklichkeit (stress-traumatisiert) im Setupmenü war, ist einiges verstellt - so muß ich das Setup morgen nochmal machen .

Noch nix gegessen seit dem Frühstück .

[randygerd]

Willkommen im Club

[helimuc]

Hallo Wilhelm,
leg ne Nachtschicht ein, morgen gibts Sonne.

[randygerd]

dem brummt der Schädel und erkennt die vielen Farben nicht mehr.
Lass ihn erstmal seine Kartoffeln mit Quark essen

Bin dafür, dass Andi einen "Beast ReFu" Service anbietet
Er hat die besseren Nerven

[randygerd]

nur die Harten kommen in den Garten