… dann wäre aufgefallen, dass der komplett verstellt war, was auch den Sanftanlauf betraf:
Das Video ist auf ein Viertel verlangsamt (4s Video sind eine Sekunde real) – die volle Drehzahl lag also nach vielleicht einer Sekunde an. Man beachte die Stellung des Heckrotors am Ende – erstaunlicherweise blieb das Teil damit gut steuerbar (ist kurz darauf allerdings durch einen Folgeschaden trotzdem eingeschlagen).
Hintergrund war, dass ich die Fernsteuerung gewechselt habe, und beim Einstellen wohl in das Setup des Reglers gelangt bin. Ich muss gestehen, dass ich dem Rumgepiepse beim Anstecken bislang nie viel Bedeutung beigemessen habe – das hat sich nun geändert und ist jetzt Teil der Vorflugkontrolle
