Einstellung TT50 + Zimmermann

[mike100s]

Hallo zusammen,

wer fliegt mit dem Originalen TT50 Motor und einem Zimmermann Dämpfer
und kann mir kleine Einstellungstipps geben?
Problem: mit dem Originalen Dämpfer lief der Motor schon ganz gut.
Hing gut am Gas, qualmte schön, Temp. OK.
Jetzt habe ich nur den Zimmermann angebaut und der Motor stoppt kurz nach dem abheben.
Zu Fett oder?
Nach dem Auslieferungszustand habe ich ca. eine halbe Umdrehung die Düsennadel reingedreht (die gerändelte)
Habe aber vorher nicht kontrolliert wie weit die auf war.
Dann wollte einer mir helfen und hat wild daran herum gedreht. Grrrr.
Danach ging nix mehr.
Jetzt habe ich die 1,5 Umdrehungen draussen. Der Motor geht jetzt gut wird nur sehr heiß. Zu heiß.

[Helitoni]

Hallo,

dreh mal die Schraube im gashebel ein kleines stück raus so 1/4tel umdrehung.Mußt Du testen.

Gruß Toni

[mike100s]

so nochmal probiert......keine Chance den auf vernünftige Temps zu halten.
Erst ist alles OK, qualmt schön, Motor nimmt gut Gas an, dann magert er ab und wird sau heiß.
Habe den dann nochmal fetter gestellt. Nahm das Gas nicht mehr so gut an
und magerte nachher dennoch ab.
Dann habe ich den Originalen wieder drangebaut und alles war gut.
Nur zum Schluß hat es den Motor gekostet.
Ich schätze die Pleulstange ist hin. Muss noch nachschauen.
Ich vermute die 3x wo der extrem heiß wurde habe den gekilled.
Dann bin ich noch eine Rolle geflogen, den Motor dabei stark gewürgt
und beim Landeanflug hat es dann Klack gemacht - Motor aus - TOT.
Schade, ich wollte mir viel Mühe geben beim einstellen.