also eigentlich hatte ich nur mal meinen Heli hoch geholt, um mein neues Landegestell mal drunter zu halten (muß ich aber nochmal aus dickerem ALU bauen) - sieht aber geil aus
... nunja, also eigentlich wollte ich das nur mal ranhalten bzw. meinen Heli raufstellen ... ich will also das andere Gestell abbauen ... und da wundere ich mich schon (von unten rauf geschaut) - wieso ist eigentlich die Welle, HauptZahnrad etc. so weit an der Seite und nicht in der Mitte ... also dem mal nachgegangen ... und da sehe ich, daß die Motorplatte total - was auch immer ist ... stellt euch mal die Motorplatte von unten vor ... normalerweise ist da ja zu beiden Seiten (vom Loch aus) noch so 4 mm Material ... eine Seite sind bei mir jetzt die 4mm nicht mehr, sondern da ist jetzt ein Langloch
.... jetzt weiß ich auch, woher die Plastespan kam, der beim letzten Mal nach dem Fliegen in der Haube lag ... da hatte ich das aber noch nicht entdeckt, obwohl ich die Stelle auch in verdacht hatte. .... also bin ich danach noch mindestens ein oder zweimal geflogen ... und da hatte ich auch absolut nichts gemerkt gehabt - also daß das Steuerverhalten anders war - unsauberer oder so - andererseits - bißchen ungesunder als sonst hat der Heli sich schon angehört.Nunja, darüber bin ich zwar auch sauer, daß die Motorplatte ohne Grund (Crash) hin ist ... aber auch froh, daß ich das jetzt entdeckt habe, bevor mir der Heli noch runter fällt.
Aber so richtig sauer bin ich darüber, daß ich die Welle nicht raus bekomme - weil sich anscheinent durch die Hitze der Plastering & das Kugellager so bißchen fester an die Welle geschmiegt haben.
... und das bedeutet, daß ich die Motorwelle nicht irgendwie operativ entfernen kann, sondern auch noch den Rest vom Heli auseinander bauen muß - also die Chassisteile auch noch komplett beide Seiten abnehmen muß. MFG,
speedy
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