Mein erster Stinker, Raptor 50v2

burgman · Beitrag von **burgman** » 02.02.2007 13:03:57

...einfach fett !

Beitrag von **tracer** » 02.02.2007 13:21:20

Schönes Ding! Freut mich dass die Verbrennergemeinde wieder zugenommen hat

Der Mann macht mich fertig.

Basti · Beitrag von **Basti** » 02.02.2007 13:26:34

Ach Tracer...... Extra für Dich lade ich grade 40mb Brushlesspower ala SHP hoch

(Operatorbesänftigungsvideo)

nopa · Beitrag von **nopa** » 02.02.2007 13:26:38

Basti hat geschrieben:...nach 10 Min noch den halben Tank über

Dann würde ich mal so frei behaupten, dass der Motor zu mager läuft!!! Aufpassen

nopa · Beitrag von **nopa** » 02.02.2007 13:27:35

tracer hat geschrieben:Der Mann macht mich fertig.

Genau an dich hab ich auch gedacht, als ich den Satz geschrieben habe

DarkSoul666 · Beitrag von **DarkSoul666** » 02.02.2007 13:34:01

naja....werde mir auch auf jeden fall wieder nen rappi holen......frage ist nur wann hehe

Basti · Beitrag von **Basti** » 02.02.2007 13:34:33

Hi Patrick,

Ich hatte zuerst das Problem das er nach dem Abheben irgendwie verfettet ist?! Also mächtige Rauchfahne und im Leerlauf soweit alles ok nur unter Last halt Leistungseinbruch und mit deutlichem Drehzahlverlust.

Hab dann in klicks etwas magerer gestellt und musste im ganzen auch nur gut 1/2 Umdrehung zumachen. Temp nach dem Flug auch noch im grünen Bereich, oder eher etwas kühl... Ich konnte locker in das Kurbelwellengehause fassen.

Wie lang fliegt Ihr den Rappi bei lockerem Rundflug mit einer Füllung?
Kann auch sein das ich nur 7 Min unterwegs war.. Gefühlt war das ne Ewigkeit

Basti · Beitrag von **Basti** » 02.02.2007 13:50:21

Hier noch ein nettes Filmchen von Frank beim lockeren rumtollen..

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 02.02.2007 14:16:06

@basti

Schraube im Kücken 1/8 Umdrehung zu bis Übergang nicht mehr stottert Hauptnadel wieder einige Knacken auf, bis er nicht mehr einbricht.

Gruß

Tom

Basti · Beitrag von **Basti** » 02.02.2007 15:08:18

Schraube im Kücken 1/8 Umdrehung zu bis Übergang nicht mehr stottert Hauptnadel wieder einige Knacken auf, bis er nicht mehr einbricht.

Wird gemacht!!

Müsste Dich eh nachher mal anrufen und zum thema Sprit ausquetschen

Beitrag von **tracer** » 03.02.2007 01:21:27

Hier noch ein nettes Filmchen von Frank beim lockeren rumtollen..

Da hört man ja sogar den Heli

Basti · Beitrag von **Basti** » 03.02.2007 12:53:55

Sagt mal wie lange kann man Sprit eigentlich lagern?!
Ich könnt da noch ne Gallone CP haben, die steht allerdings schon gut ein Jahr rum?

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 03.02.2007 13:03:40

@ Basti

wenn er verschlossen war sollte das keinProblem sein

Gruß

Tom

Basti · Beitrag von **Basti** » 03.02.2007 13:27:48

Hi Tom,

So hab ich mir das auch gedacht.. Wir hatten ja gestern das Thema Sprit..
Geht dabei um den 12% CP der noch beim Micha rumsteht. Der war gut verschlossen und mehr wie eine Füllung dürfte auch nicht fehlen.

Na dann steht dem Fliegersonntag nix mehr im Wege

Und Du? Bist nicht auf dem Platz heute?

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 03.02.2007 13:46:22

Nö morgen, fliege hier gerade eine 47G für einen Kumpel ein! Ist ja voll lustig das Ding

Gruß

Tom

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