
Welche Helis gibt es in der 1m-Klasse?
- heliminator
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#16
Jo, dann hat er aber wieder das Akkuproblem, weswegen er doch in die 1m-Klasse wollte... 

Grüsse,
Christian
***********************************
Christian
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#17
is doch 1 m-Klasse : 1,13
Oder wollte er in die Klasse "unter 1m " ? Dann hab ich den Titel falsch verstanden.
Oder wollte er in die Klasse "unter 1m " ? Dann hab ich den Titel falsch verstanden.
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#18
Crizz hat geschrieben:is doch 1 m-Klasse : 1,13
Oder wollte er in die Klasse "unter 1m " ? Dann hab ich den Titel falsch verstanden.
Lass es mich so ausdrücken: Ich suche einen Heli, der vernünftig (und damit meine ich Leistung und Flugzeit in einem gutem Vehältnis) mit 4s, 5s oder max. 6s fliegt.
Dies ist aufgrund des Gewichtes bei dem Rex600 nicht gegeben.
(die vielen rex600-Verkäufe sprechen für diese Theorie

Daher die Idee einen Heli zu kaufen, der eine Nummer kleiner ist.
Wie nennt sich dies Klasse? Ich ändere dann gerne den Titel des Threads.
Gruß
Didi
Plus an Masse, das knallt klasse! 
zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
Knuffel V2, Corsair, Mentor als Wasserflugzeug, Turn Left, Impressivo, Knurri, Hexa-Copter, Agrumi-Nanowii-X und Nanowii-Y6, Wilga im Aufbau
zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau
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#19
Moin,
also wenn sich der Hurricane 550 von GAUI durchsetzt, wäre das für mich evtl. im nächsten Jahr eine echte Überlegung Wert. Das Teil ist schön leicht und Ersatzteile günstig. Und fliegt mit 2x 3S Lipos. 3D Videos davon sind beeindruckend.
Bei allen anderen Helis sind mir die Lipokosten zu hoch. Der Rex 600 ist zu schwer. Wenn die Größe dann Stinker.
Mit meinem Spirit Li fahre ich Lipokosten zu Flugzeit derzeit sehr gut. 86cm Rotordurchmesser. 1200 Gramm flugfertig. Mit einem 3S Lipo 3200mA für 60 Euro fliegt der 13 Minuten.
Gruß Diver
also wenn sich der Hurricane 550 von GAUI durchsetzt, wäre das für mich evtl. im nächsten Jahr eine echte Überlegung Wert. Das Teil ist schön leicht und Ersatzteile günstig. Und fliegt mit 2x 3S Lipos. 3D Videos davon sind beeindruckend.
Bei allen anderen Helis sind mir die Lipokosten zu hoch. Der Rex 600 ist zu schwer. Wenn die Größe dann Stinker.
Mit meinem Spirit Li fahre ich Lipokosten zu Flugzeit derzeit sehr gut. 86cm Rotordurchmesser. 1200 Gramm flugfertig. Mit einem 3S Lipo 3200mA für 60 Euro fliegt der 13 Minuten.
Gruß Diver
Henseleit MP XL V91 / Cobra AH-1
#20
Schau dir doch auch mal den Roxxter 22 an, ist hier auch ein Thread zu am laufen. Den gibt es im Moment zum Einführungspreis. Sieht echt lecker aus 
Grüsse,

Grüsse,
Friso

- "Die Jugend liebt heutzutage den Luxus. Sie hat schlechte Manieren, verachtet die Autorität, hat keinen Respekt vor den älteren Leuten und schwatzt,
wo sie arbeiten sollte. Die jungen Leute stehen nicht mehr auf, wenn Ältere das Zimmer betreten. Sie widersprechen ihren Eltern,
schwadronieren in der Gesellschaft, verschlingen bei Tisch die Süßspeisen, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer."
Sokrates - to pray: To ask the laws of the universe to be annulled on behalf of a single petitioner confessedly unworthy.
Ambrose Bierce

#21
Ich war erst beim Plöchinger, hab da den Acrobat SE live gesehen! Das Ding ist abartig genial! Fliegt so wie man das beurteilen kann super, ist Leise und man hat ein gutes Akku/Gewicht/Flugzeit verhältnis! Über die Verarbeitung brauche ich glaub ich nix dazu sagen! Genauso der Ersatzteilservice soll super sein! Für mich natürlich noch besser, da ich mit dem auto 10 min unterwegs bin und kann mir die Teile direkt abholen! 

Dragonfly 4 - Piccoboard Plus
Logo 500 3D AC3X - BLS, Jazz, Orbit 25-08, ...
Flugstatus - noch weiche Knie während Pirochaos
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#22
Wie schon gesagt: Wäre das Teil nicht so teuer, könnte ich auch die Bügeleisenhaube verschmerzenFabian hat geschrieben:Ich war erst beim Plöchinger, hab da den Acrobat SE live gesehen! Das Ding ist abartig genial! Fliegt so wie man das beurteilen kann super, ist Leise und man hat ein gutes Akku/Gewicht/Flugzeit verhältnis! Über die Verarbeitung brauche ich glaub ich nix dazu sagen! Genauso der Ersatzteilservice soll super sein! Für mich natürlich noch besser, da ich mit dem auto 10 min unterwegs bin und kann mir die Teile direkt abholen!

Werde mir den auch mal live in Malente vorführen lassen. Vielleicht überzeugt mich das doch so sehr, dass ich die paar hunderter doch noch drauf lege...seufz!
Mein Reden!!!!!!!!!!!!Bei allen anderen Helis sind mir die Lipokosten zu hoch. Der Rex 600 ist zu schwer.
Optisch gefällt mir der ganz gut, aber so richtig überzeugt mich da die Akku-Geschichte nicht.also wenn sich der Hurricane 550 von GAUI durchsetzt, wäre das für mich evtl. im nächsten Jahr eine echte Überlegung Wert. Das Teil ist schön leicht und Ersatzteile günstig. Und fliegt mit 2x 3S Lipos.
Ein Akku wird hängend montiert...finde ich nicht gut gelöst.
Desweiteren auch noch Skeptik, da "noch" nicht viele Erfahrungswerte vorhanden sind.
Wie gesagt, bei der Kohle, die diese Klasse kostet, muss das schon irgendwie passen.
Hmmm, Yogi bastelt doch da an was oder??

Didi
Zuletzt geändert von -Didi- am 27.06.2007 21:49:41, insgesamt 1-mal geändert.
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#23
Friso hat geschrieben:Schau dir doch auch mal den Roxxter 22 an, ist hier auch ein Thread zu am laufen. Den gibt es im Moment zum Einführungspreis. Sieht echt lecker aus
Grüsse,
Danke, werde ich mir mal genauer anschauen.
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#24
Ja, tut er.sevenfifty hat geschrieben: Hmmm, Yogi bastelt doch da an was oder??![]()

Aber irgendwie ist die Beteiligung den Wunsch 1m Heli zu bekommen relativ gering.

Von denen, die sich nicht beteiligen darf nachher auch keiner moppern.

Momentaner Stand
3s - 5s
Innenbreite 50mm für 5000 SLS 4S
Motoren Hacker B50 + Kühlkörper Maxflight SHP S16 + M13
Servos noch nix
Hauptrotorwelle Durchmesser 6 8 oder 10 mm
120° Direktanlenkung
Zahnradgetriebe Modul 0,5
#25
Hört sich ja schon mal gut an.
Frage ist, welchen rotorkopf nehmen, damit das ganze auch noch bezahlbar bleibt?!
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#26
Wenn ihr was gescheites in 1m Größe gefunden habt, sagt Bescheid 

- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
#28
FPK hat geschrieben:Wenn ihr was gescheites in 1m Größe gefunden habt, sagt Bescheid
Ich wusste doch, dass ich nicht der einzige bin...

Einfach nur fleissig mitlesen!
Didi
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#29
Dann ist aber der ander falsch rum...ich weiß...nix kann man mir recht machentracer hat geschrieben:Aber wenn Du inverted fliegst, ist er wieder richtig.Ein Akku wird hängend montiert...finde ich nicht gut gelöst.
Also irgendwas ist halt immer

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#30
Das Hurricankonzept (2*Rex-Akku) finde ich in der Hinsicht besseryogi149 hat geschrieben:Innenbreite 50mm für 5000 SLS 4S

Edit: Allerdings ist dafür der Hurrican halt zu schwer

- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
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- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
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