"Dumm gehalten", eine mögliche Lösung..
#17
Na toll... dann sollte ich meinen Rasenmäher + Gartenfräse mal langsam an Super gewöhnen oder wie?bald ist schluß mit normalbenzin!ab märz
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#19
Dani, den Zweitaktern wirds noch relativ egsl sein, und bei den Viertaktern muß man notfalls die Zündung etwas nach spät verstellen - die meisten KFZ haben Klopfsensoren und regeln das aus, die ohne KS kann man vom Timing entsprechend einstellen.
Ich finds trotz alledem Gaga, für mich ist die Ölindustrie ein Verbrecherverein, genau wie unsere Politiker, die nichts gegen die offensichtlichen Preisabsprachen und ungerechtfertigten Preistreibereien unternehmen - weil sie selber die Hände weit genug aufhalten, nicht nur bei der Mineralölsteuer.
Am besten man holt sich nen Flexfueler und brennt sich den Sprit im Keller selber, Ethanol ist um einiges billiger, auch wenn der Wagen sich davon 20% mehr durchzieht ( bei rund 94 Cent / Liter ne echte Alternative - nur leider bieten die wenigsten Tanken E85 an ).
Ich finds trotz alledem Gaga, für mich ist die Ölindustrie ein Verbrecherverein, genau wie unsere Politiker, die nichts gegen die offensichtlichen Preisabsprachen und ungerechtfertigten Preistreibereien unternehmen - weil sie selber die Hände weit genug aufhalten, nicht nur bei der Mineralölsteuer.
Am besten man holt sich nen Flexfueler und brennt sich den Sprit im Keller selber, Ethanol ist um einiges billiger, auch wenn der Wagen sich davon 20% mehr durchzieht ( bei rund 94 Cent / Liter ne echte Alternative - nur leider bieten die wenigsten Tanken E85 an ).
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
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#20
Mein Rasenmäher und die 25 jahre junge Gartenfräse sind schon 4-takterDani, den Zweitaktern wirds noch relativ egsl sein
Gruß
Daniel
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Digger
#21
so können sie noch besser den preis diktieren.E85 ist am kommen,ist halt schwierig mit den Zulassungen bei den Behörden. erfordert alles Einzelabnahmen,weil man sich noch nicht auf ein regelwerk geeinigt hat.Crizz hat geschrieben:Dani, den Zweitaktern wirds noch relativ egsl sein, und bei den Viertaktern muß man notfalls die Zündung etwas nach spät verstellen - die meisten KFZ haben Klopfsensoren und regeln das aus, die ohne KS kann man vom Timing entsprechend einstellen.
Ich finds trotz alledem Gaga, für mich ist die Ölindustrie ein Verbrecherverein, genau wie unsere Politiker, die nichts gegen die offensichtlichen Preisabsprachen und ungerechtfertigten Preistreibereien unternehmen - weil sie selber die Hände weit genug aufhalten, nicht nur bei der Mineralölsteuer.
Am besten man holt sich nen Flexfueler und brennt sich den Sprit im Keller selber, Ethanol ist um einiges billiger, auch wenn der Wagen sich davon 20% mehr durchzieht ( bei rund 94 Cent / Liter ne echte Alternative - nur leider bieten die wenigsten Tanken E85 an ).
#22
Wieso Einzelabnahmen ? Viele KFZ können problemlos umgerüstet werden ( Kraftstoffschläuche, Spritpumpe), das Hauptproblem ist das Steuergerät. Ford baut einige schon seit 2 oder 3 Jahren als Flex-Fueler ( z.B. CMax und Focus ), und ein Bekannter feuert sogar seinen Panda mit E85. Oder was meinst du mit Zulassung und Einzelabnahme ? Die Tankanlage ? Das is natürlich noch ein anderes Thema, deshalb ist ja das Netz auch noch nicht soweit ausgebaut....
Aber für KFZ braucht´s keine Abnahme, muß ja nix zugerüstet werden wie bei CNG oder LPG. Mein 2006er Explorer als V6 war auch´n Flexfueler, hätte ich das damals gewußt hätte ich mir nicht den V8 geholt. Is ja ne feine Sache wenn man je nach Verfügbarkeit von NBF bis E85 alles einfach reinkippen kann.
Aber für KFZ braucht´s keine Abnahme, muß ja nix zugerüstet werden wie bei CNG oder LPG. Mein 2006er Explorer als V6 war auch´n Flexfueler, hätte ich das damals gewußt hätte ich mir nicht den V8 geholt. Is ja ne feine Sache wenn man je nach Verfügbarkeit von NBF bis E85 alles einfach reinkippen kann.
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#24
Dachte ich mir fast, nach dem anderen Beitrag. War nur nicht im Zusammenhang direkt ersichtlich, aber danke für den Nachtrag 
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#26
Man sollte sich einen alten Golf Diesel o.ä. kaufen und bei Aldi & Co. tanken
fahren. Pöl heißt die Lösung...
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Gruß, Jörg+++
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#27
Habt Ihr schon mal von Daniel Dingel gelesen/gehört ?
Gruß, Jörg+++
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#29
...ich weiß auch nicht, was ich davon halten soll.Digger hat geschrieben:wenn das wirklich funktionieren sollte,mache ich mir sorgen um sein leben
Aber ich habe schon öfter mal gelesen und in Magazinen gesehen, dass
es sehr wohl alternativen zum Bezin/Diesel/Gas gibt ! Stickwort Keramikmotor...
Der soll wohl auch mit einem Wasser/Benzin-Gemisch laufen.
Aber die Patente zu diesen Techniken haben wohl die Autokonzerne
aufgekauft und in die "Schublade" verbannt... Warum nur...
Gruß, Jörg+++
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#30
bin ich froh, das meine Schüssel jetzt mit LPG fährt! Umbau kostette zwar 2200€ aber hier in Bielefeld ist/war eine Aktion von den Stadtwerken und die haben mir 500 Liter LPG als Behlonung geschenkt.
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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