Habe dazu aber mal eine frage.
Wenn ich meinen 450ér im schweben drehen lasse, ist er brachial schnell, und reagiert auch auf sehr kleine Ausschläge sehr Präzise.
Als ich dann Gestern zu meinem Rundflug gestartet bin, der auch unfreiwillig sehr schnell war, konnte ich beobachten, das dass Heck extrem große Ausschläge benötigt, um den Rex um die Kurve zu jagen.
Im Rundflug musste ich den Knüppel bis Anschlag bewegen, um durch die Kurve zu kommen, und die viel dementsprechend auch riesig groß aus!!
Woran kann das liegen?