Frage an die Logo 500 3D Besitzer

[lumi]

Moin,

Sind wir wieder auf Abwegen ? *G*

Gruß

Ricardo, der lieber gescheite Servos verbaut als das er Push Pull benötigt

Wenigstens eine ehrliche Antwort.

..für die, die Probleme haben zu folgen

Zu den Baukasten Preisen Logo 500/3D etwa 480€ oder Logo 600/3D etwa 560€ kommen noch:

Einfache Lösung ges. ca. 300€, jedoch eher für PP Helis zu empfehlen, tun es aber auch Direkt unter mech. Hiller. ( 3 TS Futaba Dig. Servos, BLS Heckservo und Gyro)
Servogeschwindigkeit bei den TS Servos ist eher 2t rangig, wichtig ist das Ansprechverhalten und die Stellgenauigkeit

Direkt/VBar ges. ca. 900€ (3 TS Futaba BLS Servo, BLS Heckservo und Elektr. Rigid Stabi.)
Hier ist es wichtig, dass die TS Servos neben eine hohen Stellgenauigkeit und direktem Ansprechverhalten sehr schnell und kräftig sind

Antriebset ab ca. 400€ (Motor/Regler)

Empfänger ab ca. 80€ (2,4Ghz, SPCM, PCM 1024 etc.)

Empfängerstrom zwischen 30€ und 120€ (stabillisiert auf über 5A)

Rotorblätter zwischen 50€ und 100€

optische Spielereien 0€ bis 200€

Pflicht Tuning für härteres 3D ca 80€ (Alu Motorplatte & Heckgehäuse)

dazu kommen die 6S oder 10S Flugakkus zwischen ca. 130€ und ca. 500€/Stück.


Der Gesammtpreis liegt schnell im Preisgefüge eines guten Gebrauchtwagen (2000€-3000€),

da ist der unterschiedl. Preis zwischen 500er und 600 eher irrelevant


Gruß Wendy

[tracer]

mal ehrlich: wie kann man gegen push pull sein? ausser man mag die mehr belastung auf die servos...

Mich stört es, weil es unnötige Mechanik ist.
Je minimalistischer ein Heli ist, desto besser gefällt er mir, so a la Henseleit 3D-MP.

[Tueftler]

Je minimalistischer ein Heli ist, desto besser gefällt er mir

Dann müsste dir der Spirit L16 gut gefallen.... so minimalistisch, der hat nichmal ein richtiges Chassis

[tracer]

Dann müsste dir der Spirit L16 gut gefallen.... so minimalistisch, der hat nichmal ein richtiges Chassis

Mit der Argumentation hast Du eigentlich recht, er gefällt mir aber trotzdem nicht.
Was einem gefällt, kann man wohl nie 100% rational ausdrücken.

[lumi]

mal ehrlich: wie kann man gegen push pull sein? ausser man mag die mehr belastung auf die servos...

Mich stört es, weil es unnötige Mechanik ist.
Je minimalistischer ein Heli ist, desto besser gefällt er mir, so a la Henseleit 3D-MP.

Mich stören die elektronischen Stützräder, die benötigt werden um den Wegfall einfachster mechanischen hilfsmittel zu kompensieren.

Ob jetzt elektr. Hilfsmittel wie z.B. elektr. Rigid oder extreme Korekturen wie Dualrate, Expo und Mischeranteile an der Compi Funke oder kleine mech. Tricks um ähnliches zu erreichen. Ich glaube, das ist eine Glaubens und Geld Frage.

Wendy

[tracer]

Mich stören die elektronischen Stützräder, die benötigt werden um den Wegfall einfachster mechanischen hilfsmittel zu kompensieren.

Helis ohne PP gibt es zu Hauf.

Bei den Paddeln gebe ich Dir recht, ohne Elektronik ist das recht "wackelig".

Aber ich stehe halt mehr auf Elektronik, als auf Mechanik

[lumi]

Mich stören die elektronischen Stützräder, die benötigt werden um den Wegfall einfachster mechanischen hilfsmittel zu kompensieren.

Helis ohne PP gibt es zu Hauf.

Bei den Paddeln gebe ich Dir recht, ohne Elektronik ist das recht "wackelig".

Aber ich stehe halt mehr auf Elektronik, als auf Mechanik

Klasse Aussage, die ich gerne so stehen lasse




Liebe Grüße

Wendy

[bastiuscha]

Ricardo, der lieber gescheite Servos verbaut als das er Push Pull benötigt

ich hätte lieber beides...auch gute servos wollen geschont werden.
die einfachheit find ich auch klasse am logo! aber besser hätte mir gefallen,
wenn sie die servo achsen mit so nen bügel geschützt hätten.
wie beim stratus vom x-cell...fand das damals ne prima idee. (gesehen in der >rotor< mai 2006)
muss ja nicht gleich push pull sein.


mfg
Basti

[lumi]

Ricardo, der lieber gescheite Servos verbaut als das er Push Pull benötigt

ich hätte lieber beides...auch gute servos wollen geschont werden.
die einfachheit find ich auch klasse am logo! aber besser hätte mir gefallen,
wenn sie die servo achsen mit so nen bügel geschützt hätten.
wie beim stratus vom x-cell...fand das damals ne prima idee. (gesehen in der >rotor< mai 2006)
muss ja nicht gleich push pull sein.


mfg
Basti

Hi Basti, die BLS451 brauchen nicht großartig geschont zu werden. Die machen schon so einiges mit

..nur wenn ein Getriebe kaputt gehen sollte, verlangen Futaba Robbe für ein Ersatzgetriebe mehr als für ein kpl. Futaba S3152 Dig. Servo

Wendy

[bastiuscha]

Helis ohne PP gibt es zu Hauf.

was mich nicht wundert...denn es spart ja auch geld bei der produktion.
wenns den kunden dann noch gefällt....2 fliegen

[PICC-SEL]

Außerdem hat PP bei V-Helis (Dämpfung der Servos) durchaus seine Berechtigung, aber mit V Helis zu argumentieren bringt ja bei tracer eh nix

[tracer]

Außerdem hat PP bei V-Helis (Dämpfung der Servos) durchaus seine Berechtigung, aber mit V Helis zu argumentieren bringt ja bei tracer eh nix

Das ist aber nachvollziehbar für mich, und würde erklären, warum der Joker II im Gegensatz zum Joker I PP hat, das Chassis vom II scheint ja viele Anlehnungen an den Acrobat zu haben.

[lumi]

Außerdem hat PP bei V-Helis (Dämpfung der Servos) durchaus seine Berechtigung, aber mit V Helis zu argumentieren bringt ja bei tracer eh nix

Das ist aber nachvollziehbar für mich, und würde erklären, warum der Joker II im Gegensatz zum Joker I PP hat, das Chassis vom II scheint ja viele Anlehnungen an den Acrobat zu haben.

Und der Akrobat (?welcher gleich?) wieder mit einem durchgetunten Eco8
Der Joker II wiederrum mit dem Quick EP600,

Futura Nova die Mechanik halt dem Spirit

und

[tracer]

Und der Akrobat (?welcher gleich?) wieder mit einem durchgetunten Eco8

Nö, Acrobat von Guzicki (http://www.minicopter.de/de/acrobat.html)
nicht von Plöchinger (http://www.eheli-tuning.de/?site=acrse).

[-Didi-]

Wie auch immer...auf jeden Fall sind schon mal 3x BLS451 auf dem Weg zu mir...die passen, genau wie das BLS 251, in beide Logos


Didi