v7

[yogi149]

Hi

wie bereits an anderer Stelle schon erwähnt, hier jetzt der 1. Prototyp vom 450er V7 im MP-Style.
Das Hauptchassis wird aber auch Basis für die anderen Varianten wie Standard und Scale sein.
Empfänger und Kreisel/Stabi sind noch nicht montiert, aber mechanisch ist er fertig.

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ohne haube

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oben liegende Anlenkung

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(die Mutter zum Lagerspiel einstellen ist noch nicht gekontert)

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Alle TS-Servo-Achsen auf einer Höhe

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Heckservo im/auf dem Chassis für die obenliegende Anlenkung im MP-Style
Die Savöx 0258 sind noch unterwegs :-(

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Basti macht da im Laufe der Woche die ersten Tests mit, aber eigentlich sind keine Probleme mit dem Chassis zu erwarten.

[frankyfly]

Sieht gut aus ,abgesehen von den hässlichen blauen Aluteilen (Motor in Schwarz-Gold, Servos in Schwarz-Gold und dann diese Scheiben am Heckservo und der Schandfleck a Heck. auch die Muttern gibt es in Gold ) und dem MP-Style, den ich persöhnlich absolut nicht leiden kann, aber das ist ja Geschmackssache

[schöli]

Mal ne Frage zum Heckrotor... ist das nicht evtl n bissl unpraktisch bei nem Rechtsdreher den auf die linke Seite zu packen und dann zudem noch von oben in den Downwash drehen zu lassen? Ich will nicht mäkeln, aber ich versteh den Sinn dahinter nicht ganz, ausser dass die Anlenkung somit oben liegen kann. Natürlich lasse ich mich aber gerne belehren

Aber ansonsten von allem etwas, bin mal gespannt was die ersten Test so ergeben.

[Basti]

ausser dass die Anlenkung somit oben liegen kann.

Scale eben Wenns Dir nicht passt drehste ihn eben um, ist die Anlenkung und Laufrichtung auch wieder orginal und das Servo kann ans Heckrohr!?

[fireball]

Naja wenn Scale, dann richtig - und den Freilauf andersrum montiert

[yogi149]

Anti Downwash Modul für 350

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[Basti]

stressfrei streched..

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... und ja, ich besorg das Heck in schwarz

[ChrisK]

Schick Schick!!

Gefällt mir sehr gut

Grüße
Chris

[yogi149]

Hi,

zudem noch von oben in den Downwash drehen zu lassen

Das ist sowas von egal bei der Modellgröße.

Aber das wird auch noch "Scaler", da muss ich allerdings noch einen Anlenkhebel machen. Aber dann kann das Heck wieder für alle 4 Positionen genutzt werden.

Übrigens dreht wohl beim "Vorbild" der HeRo auch "falschrum", vielleicht gibt das ja auch das charakteristische Geräusch?

Das ganze ist ja auch die Vorstufe zu Scale-Wellen-Chassis, damit die Wartung einfacher wird. Bei der Cobra wird es schon aufwendig z.B. den Heckriemen zu tauschen.
Aber jetzt suche ich noch Kardangelenke, die vibrationsfrei auch 12k upm mit machen. Flexwelle würde auch gehen, aber damit bekomme ich ein paar von den nötigen engen Umlenkungen auch nicht hin.

[Werner123]

Hallo yogi,

Schöner Hubschrauber - gefällt mir.

Gruss

Stefan

[Basti]

Sodele der Blaue Schandfleck am Heck is nun auch weg..
350er Blattschmieds und 25mm längere TT verbaut..

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[frankyfly]

Sodele der Blaue Schandfleck am Heck is nun auch weg..

sag ich doch "Black is Beauty"

[Basti]

Hey und wie "Black Beauty" fliegt

War grad testen mit Cheffe und soweit lauft alles perfekt! Die verlängerte TT lauft sauber und rund, der kurze Kopf fühlt sich mit 12° und 6° sehr gut an...
Freu mich jetzt drauf den kleinen mal mit Gyrobot zu fliegen


Cheffe?! Foto?

[yogi149]

Hi
und so sehen die ersten Versuche aus:
kein Stabi, 325er Align Holz Blätter am modifizierten GAUI-450 Rigid Kopf mit microHELIS.de Mitnehmer .
bei 2150 und 2400 im Hinterhof

2150 Upm

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2400 Upm

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[worldofmaya]

Mir gefällt der sehr gut! Nur etwas zu klein... 1 - 2 Nummern größer und mit leisem Antrieb
Die Hauptrotorwelle sieht gekürzt aus? Falls ihr die auch in normaler Länge geflogen seit, ist da viel Unterschied zu spüren?
-klaus