AUSWUCHTEN - Wunder der Physik oder Knoten im Hirn?

[phoenix7]

Hallo Leute

Ich habe ein interessantes und so noch nie gehabtes Phänomen.
Habe heute neue HR-Blätter vom Blattschmied für meinen GAUI 200 V2 bekommen (aktuell Sonderangebot: 14,30 €... ).

Habe die Blätter auf der Rotorwippe ganz exakt feingewuchtet (selbstverständlich am gemeinsamen Blattschwerpunkt).
Doch wenn ich die Blätter wiege, ist ein Blatt mit 7.85 gr. rund 0,20 gr. schwerer als das andere Blatt (7.65 gr.).

Habe es mehrmals nachgeprüft. Aber wenn beide Blätter gleich schwer sind, sinkt eines der beiden auf der Wippe drastisch nach unten.
Habe die Blätter noch nicht geflogen.

Habe ich jetzt irgendwo einen Verständnisknoten im Hirn oder sprenge ich irgendwie die Grenzen der Physik....?

LG

Frank

[ER Corvulus]

Habe ich jetzt irgendwo einen Verständnisknoten im Hirn oder sprenge ich irgendwie die Grenzen der Physik....?

Ist wie bei der Waage/schaukel.
Die (Kinder-)Wippe ist ja auch waagerecht, wenn unterschiedlich schwere Leute drauf sitzen - der schwererer muss halt weiter nach innen rutschen.

Werden wohl die Schwerpunkte der Blätter nicht stimmen - bei 2,5% Gewichtsunterschied sind das sicher nur wenige 1/10mm - das bekommst mit der Üblichen (Messer-)Methode kaum raus.

Wird aber trotzdem sicher ne schöne Unwucht werden... - liegen ja doch ein paar UPms an.

Grüsse Wolfgang

[phoenix7]

Also - ich habe die Blätter jetzt mal geflogen und sie sind unauffällig.
Blattspurlauf ist messerschaf und weder Unwucht noch Vibrationen trüben den Fliegergenuss (abgesehen von dem Sch....wetter im Moment...)

Ich erkläre mir das inzwischen so, dass der individuelle Blattschwerpunkt doch unterschiedlich ist, auch wenn ich ihn mit der Messermethode so gut wie möglich bestimmt hatte und er sich soweit identisch darstellt.

Sind halt recht kleine Blätter mit sehr geringem Gewicht, so dass eine Abweichung im 100stel sich stärker auswirkt als in der "Goliath-Klasse".

LG

Frank

[mguw]

Hallo

Wenn das so ist dann hast du vielleicht eine neu präzisere auswucht Methode gefunden:

- Du wiegst beide Blätter, findest wie viel Tesa du brauchst um dass selbe Gewicht zu haben
- klebst das Tesa an die stelle wo die rotorwippe horizontal ist.
- Fertig!

Geil was ?

Marcel

[phoenix7]

[glaus]

Hier http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=158&t=63384 hab ich nachgerechnet worauf es beim wuchten ankommt...

Wichtig ist, dass wenn die Blätter im gleichen Abstand wie auf dem Rotorkopf zusammengeschraubt sind Gleichgewicht herscht. Wenn man das erreicht hat ist das absolute Blattgewicht rechnerisch egal...

[phoenix7]

Wenn man das erreicht hat ist das absolute Blattgewicht rechnerisch egal...

Ist genau auch meine Erfahrung.
Jedenfalls sind die Blätter im Flug absolut OK und der Heli fliegt schön ruhig wie erwartet.
Interessant ist eigentlich nur noch, dass ich mit dem letzten Satz Blattschmieds (habe ich bei einem Crash gehimmelt) rund 20% (!) mehr Energie verbraucht habe.

Anders gesagt: Früher lag ich im Mittel bei 135 mAh/Minute (FM 1). Mit den neuen (und ungleich schweren) Blättern komme ich auf gerade mal 108 mAh/Minute.
Allerdings hatte ich den Heli zwischenzeitlich bis auf die letzte Schraube zerlegt und neu zusammen gebaut. Auch mein Setup ist jetzt anders als zuvor. Vielleicht war der Heli vorher auch nicht sauber montiert.

Trotzdem finde ich diesen Unterschied beachtlich. Macht immerhin rund eine bis 1,5 Minuten mehr Flugzeit aus.

LG

Frank

[mguw]

tja, umgekehrt wenn die blätter das selbe Gewicht haben und wenn die wippe stimmt dann ist der SP auch an der selben stelle...


Für die Flugzeit, da war bestimmt ein schlechtes Ritzel spiel schuld, oder du hast die Drehzahl verringert, beides machen schnell 1.5min aus.
Das blattgewicht hat dabei kein Einfluss.

gruss

Marcel