Saubere Rolle

[Heli-Maniac]

Hallo

Wollte mal fragen wie ihr ein Saubere Rolle mit V-Stabi fliegt?

Ohne V-Stabi war sie bei mir sauber mit ist sie ein Ei ( Pitsch 0 ? )

Dank Gruß

[HubiMatthias]

Hi,
dein Schwerpunkt sollte sehr neutral sein, dann werden die wunderbar und gehen endlos am Stück

lg Matthias

[bastiuscha]

bei mir isses umgedreht... mit Stabi muss ich mir weniger Mühe geben...denke es muss sehr gut eingestellt sein, damit es auch guter Werte zeigt.

[flyingdutchman]

Yep.... Schwerpunkt bei V-Stabi sollte hundertprozentig passen.

Trimmflugergebnis ok ? Damit meine ich nicht diesen dämlichen Balken, sondern ob zB eine langsame Piro sauber dreht oder Du ihn quasi in der Luft stehen lassen kannst, ohne daß er driftet ....?

[Heli-Maniac]

Hey

Trimmflugergebnis ist ok Ampel ist grün ,langsame Piro sauber und gut.

Wie viel minus Pitsch etwa?

Gruß

[flyingdutchman]

Wie viel minus Pitsch etwa?

Wie meinst Du das jetzt ... in Grad ??? Keine Ahnung und doch auch egal, solange das symmetrisch bei pos und neg ist.

Aber wenn Du vorher eine runde Rolle geflogen hast und jetzt nicht mehr, muß es ja eine andere Ursache haben. Grundsätzlich aber die Rollendrehung bei Nullpitch. Also anfliegen, kurzen pos Stoß, neutral und drehen, neg Stoß, neutral und drehen und wieder mit pos abfangen. Kann man überhaupt verstehen, was ich meine ....??

[Mataschke]

Aber wenn Du vorher eine runde Rolle geflogen hast und jetzt nicht mehr, muß es ja eine andere Ursache haben.

ich kenne das Problem nur "zu gut" .

Rollen mit dem HK "recht sauber" , Rollen mit dem MT V4 , reden wir nicht drüber

Ich bin mir 100% sicher , dass ich unbewusst sowohl Nick als auch Pitch mitsteuere . Wenn ich mich ganz Arg konzentriere dass ich ausser Roll und 0° Pitch nichts mache und den Heli "laufen lasse" werden die Rollen Rund.
Das ist so wie damals als ich vom PG03 auf nen GY401 umgestiegen bin. Da hab ich auch den Windstoss ausgeglichen , bevor der den Heli erreicht hat

[Heli-Maniac]

Hallo

Erst mal dank für eure Mühe,ich verstehe was du meintest.

Ich glaube das ich irgendetwas mit ein steure ,oder weil die Rollrat anders ist zu langsam Pitsche.

Gruß

[flyingdutchman]

Da hab ich auch den Windstoss ausgeglichen , bevor der den Heli erreicht hat

*ROFL*

Kenne ich auch....

[bastiuscha]

ich nicht...hab mich immer nur bei Windstille rausgetraut

[Flyfrog]

Um mit dem V-Stabi Rollen zu fliegen, die wirklich wie am Schnürchen aussehen, ist es wichtig, dass man seinen Trimmflug und auch die Optimierungsflüge bei windstille durchführt.
Natürlich kann man auch mit schlecht optimiertem System Rollen fliegen, das Ergebnis ist aber weit von dem entfernt was der V-Stabi leisten kann.

Gruß
Heino
PS: Über den neutralen Schwerpunkt brauchen wir wohl nicht sprechen, der ist Grundvoraussetzung für eine optimale Funktion der V-Stabi Elektronik.

[Crizz]

PS: Über den neutralen Schwerpunkt brauchen wir wohl nicht sprechen, der ist Grundvoraussetzung für eine optimale Funktion der V-Stabi Elektronik.

Stimmt so nicht ganz... Das der Schwerpunkt beim trimmen stimmen muß ist unbenommen, danach hat man aber Spielraum. Ich flieg im Rex-500 Akkus zwiwschen 540 gr. ( Schwerpunkt paßt perfekt ) bis 800 gr. ( !! ) Gewicht, und das V-Stabi arbeitet mit jedem perfekt : der Heli steht wie ne eins, Piros werden in jeder Geschwindigkeit gehalten, Flips und Rollen laufen sauber, bei den schweren Akkus aber nicht so "eben" wie bei passendem Schwerpunkt.

Mit dem schweren Akku wirkt das ganze nicht so gleichmäßig, da der Heli auch träger ist. Das es dem Motor mehr abverlangt, 300 gr. mehr in der Nase beim Backwardflips zu liften, dafür beim TravelingFlip das ganze zackiger beginnt, liegt in der Natur der Masseverteilung ( Lang lebe die Schwerkraft ) - wenn das Gesamt-Setup paßt zieht er das auch recht kernig durch, nur mit unterschiedlichem Ansprechverhalten eben.

[Flyfrog]

Stimmt doch
Ich schrieb etwas von optimaler Funktion.
Natürlich fliegt das V-Stabi auch mit verschobenem Schwerpunkt, Rollen. Er fliegt sogar mit total verstelltem Optimierer, Rollen - nur eben nicht optimal.
Ich habe es in vielen Testflügen durchprobieren können, mit optimalem Schwerpunktund und bei windstille durchgeführten Optimierungsflügen, wird das Flugverhalten noch noch einmal deutlich besser. Der Unterschied ist nicht nur für Toppiloten erkennbar, auch der Normalpilot hat damit deutlich mehr Freude

Gruß
Heino

[crashmaster]

Ich wollte heute auch nochmal einen Trimmflug machen, war gerade richtig windstill. Kaum ist Heli in der Luft, legt der Wind so richtig zu... Na super. Wie soll man das bei dem Wetter in dieser Jahreszeit jemals schaffen?

Gruß,
Claus

[Flyfrog]

Das liegt in diesem Fall leider in der Natur der Jahreszeit