Ja nach dem Arnd das alles echt klasse eingestellt und erklärt hat für mich ist es ja gar nicht so schwer wie am Anfang vermutet.

Doch so diese feinheiten fehlen noch, wenn Arnd später vieleicht noch kommt dann werde ich mit seiner TS Lehre noch mal die TS bei vollpitch + - prüfen, habe das gefühl das sie bei voll positiv Pitch nicht mehr gerade steht, kann mich aber auch täuschen.
Dann muss noch Zyklisch alles eingestellt werden habe jetzt Zyklisch fast 10 grad und Arnd sagt das es zuviel sei.

Muss man sich mal alles anschauen Andre, der Regler muss auch noch programmiert werden aber das ist nicht so das Problem.

Kein Problem Fabi, ruf einfach an, vllt. kann ich ja helfen.
Das mit den zyklischen Ausschlägen ist eigentlich unkritisch, solange da nichts irgendwo anschlägt. Man selber steuert ja nicht mehr die TS Servo, das übernimmt komplett das Stabi. Also muss man nur analog zum Heck die Endauschläge begrenzen, die Wendigkeit wird dann über die Schieberegler eingestellt ( ist im Grundsetup eigentlich sehr zahm).
Die Endauschläge solltest du nach der Anleitung im tooltip bei dem cyclic Ring Wert einstellen, also 50% Pitch geben und gleichzeitig voll Nick und Roll. Dann darf nichts anstehen, ansonsten musst du den Wert solange verringern bis es passt.

trailblazer hat geschrieben:Die Endauschläge solltest du nach der Anleitung im tooltip bei dem cyclic Ring Wert einstellen, also 50% Pitch geben und gleichzeitig voll Nick und Roll. Dann darf nichts anstehen, ansonsten musst du den Wert solange verringern bis es passt.

Genau das habe ich ja gemacht aber dann bin ich beim cyclic ring bei ca. 55 uns so steht er ja bei mir auf 70 im geladenen Logo 600 Set-up.
Ich weiß auch das die werte bei jedem anders sind und mann auch sehr vieles erfliegen muss aber ich habe ein besseres gefühl dabei wenn mir jemand sagt so past das erstmal. Ihr habt ja schon mit FBL erfahrung und darauf greift man gerne zurück bevor der schöne Heli etwas macht was ich nicht will.
Aber ich melde mich auf jeden fall wenn ich mit Arnd gesprochen habe heute nachmittag, okay.
Das ich auch immer so Aufgeregt sein muss

So werde jetzt mal meine Kleinen abholen fahren mit meiner Frau.
Aber habe ja mein I-Phone dabei

So, ich bin jetzt auch irgendwie wach

Habe mal probehalber das andere Heckrohr in den LOGO gesteckt....5 cm sind doch ganz schön viel... uuuuppps

Wenn der Rest da ist werde ich ihn fertig machen.

@Fabi: Ich rufe gleich mal durch

Schöne Bilder Arnd...
Jetzt noch ne Logo 600 Haube und er sieht Größer aus als der Rapi

Die Rapi Haube die du dir gekauft hast sieht auch Geil aus, würde auf meinem bestimmt auch gut aussehen

habe noch mal nachgemessen... das Heckrohr ist 10cm länger .. da bin ich ja mal gespannt

Es sieht so aus als ob das Heckrohr vom Logo länger ist als das vom Rapi, oder täuscht das auf dem Foto???

Fabi, noch ein Tipp von mir. ich würde die Antenne nicht am Heckrohr befestigen, da sich das Rohr sicher statisch auflädt. Hast du das Heckrohr mit dem Chassie verbunden? oder ist das nicht leitend? Wenn das Heckrohr nicht mit dem Chassie verbunden ist, dann springt der Funke ganz gern in die Antennen vom Empfänger. Resultat: Störungen!

Das täuscht auf dem Bild. Wenn die beiden HRW auf einer Höhe sind, dann sind sie gleich lang

Ich hatte die Antennen auch so auf meinem Logo befestigt als ich noch Futaba geflogen bin, hatte nie Probleme.

Ja mal schauen ist ja alles noch nicht endgültig....
Ich denke das dass mit dem erden sicher sin macht aber es auch nicht mehr zwingend nötig tut.
Antistatische Riemenrolle usw...sind ja schon verbaut....
Aber machen werde ich denoch nachher wenn Arnd dann da ist...

morgen zum bogen und frieren? ich will fliegen! hoffentlich lässt der wind vielleicht etwas nach, auch wenn der wetterbericht was anderes sagt.

Fabi 37v2 hat geschrieben:

trailblazer hat geschrieben:Die Endauschläge solltest du nach der Anleitung im tooltip bei dem cyclic Ring Wert einstellen, also 50% Pitch geben und gleichzeitig voll Nick und Roll. Dann darf nichts anstehen, ansonsten musst du den Wert solange verringern bis es passt.

Genau das habe ich ja gemacht aber dann bin ich beim cyclic ring bei ca. 55 uns so steht er ja bei mir auf 70 im geladenen Logo 600 Set-up.
Ich weiß auch das die werte bei jedem anders sind und mann auch sehr vieles erfliegen muss aber ich habe ein besseres gefühl dabei wenn mir jemand sagt so past das erstmal. Ihr habt ja schon mit FBL erfahrung und darauf greift man gerne zurück bevor der schöne Heli etwas macht was ich nicht will.
Aber ich melde mich auf jeden fall wenn ich mit Arnd gesprochen habe heute nachmittag, okay.
Das ich auch immer so Aufgeregt sein muss

So werde jetzt mal meine Kleinen abholen fahren mit meiner Frau.
Aber habe ja mein I-Phone dabei

Hi Fabi

Als Kalle und Ich uns das erste mal an den Rigid mit Flybarless ran gewagt hatten wussten wir auch nichts über Flybarless und
Stabi-Systeme nur das was ich die Monate zuvor alles gelesen habe.
Und was man eben so mitbekommt.
Als ich die Bedienungsanleitung das erste mal gelesen hatte dachten Ich das wir mit der Einstellerei am AC-3X Schwierigkeiten
bekommen würden.
Auch vorm Erstflug hat man voll Respekt weil man nicht weiß wie das System Reagiert wenn man etwas falsch Eingestellt hat!!
Aber in Wirklichkeit war alles einfacher als wir Dachten. Mit ein paar Infos hatten wir den Heli gegen unseren Bedenken schneller
Flug fähig als gedacht.
Die Systeme sind ja alle ähnlich mit ihren Einstellungen .Von der Grundeinstellung muß meistens nur an 2-3 Werten gedreht werden!
Beim AC-3X sind das Integral ,Proportional Wert I und P Anteil,Vorsteuerfaktor und Integralgrenze,DMA
Das ist schon fast alles wir waren sehr überrascht wie einfach man doch damit zurecht kommt auch ohne langjähriger Erfahrung.
Ähnlich sollte es auch beim V-stabi sein wenn man die Sache einmal drauf hat ist es gar nicht schwer .
Ich weiß was du meinst man hat das Gefühl das man was falsch macht oder etwas vergessen hat und der erste Versuch lässt einem
die Knie schlottern .
Kalle hatte zu vor ja auch noch nie einen Heli mit Flybarless Eingestellt darum waren wir beide sehr überrascht wie gut es geklappt hat
und wie einfach der Heli seinen Erstflug machte .

Also mach dir nicht so viel Stress das wird schon schief gehen !!Und du hast ja jemanden dabei der sich damit auskennt .


Joschi

Da hat er mal Recht der Onkel Joschi !

@ Fabi : Schrumpfschlauch ist reichlich da. Ist quasi ne nagelneue Packung von Staufi. Ist 1m in gelb.
Wie gesagt für die 6s 5000er mit 1,5mm Platte drunter gehen die gerade so nicht drauf. Bei 5s sollte das also perfekt passen. Habs schon im Auto liegen

Kleines Update zur Wohnungsstory : Nachdem der Vermieter den Termin heut um 12.00 nochmals verschoben hat auf 16.00, haben ich dann endlich den Mietvertrag mit der Tochter durchgesprochen und es für uns beide zufriedenstellend abgeschlossen. Wohnung bekomm ich also zum 1.12.

Hat noch jemand ne Kühl-Gefrier-Kombination, die er verkaufen möchte !?

Gruß Kalle

@Kalle

Schau mal hier die Preise sind noch bezahlbar !!
Du suchst bestimmt etwas noch günstigeres ?War bei Aldi nicht was im Angebot?Ich würde aber lieber 50€ mehr ausgeben
und was einigermaßen vernünftiges Kaufen .
Da gibt es auch eine Menge Schrott und Stromfressender Monster.

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Hier ist ja nicht viel passiert heute


Ich bin grad wieder in Hamburg angekommen nach 600km regnerischer Sturmböenjagt auf der Autobahn