.. oder schwarz/schwarz <(oO)>
Ich bin da auch noch so unentschlossen, man soll ihn gut erkennen koennen in der Luft und doch soll er nicht wie jeder andere xxx-Heli gruen oder Gelb/Orange sein. hier gibts schon richtig coole Ideen mit Farbverlaeufen usw. aber ich hab noch gar keine Idee fuer meinen... Zudem bin ich auch nicht sonderlich begabt was Grafik und Farben angeht..

Irgendwann hab ich ne Idee und ein Anderer wirds machen muessen *G

MoinMoin

blogga hat geschrieben:Irgendwann hab ich ne Idee und ein Anderer wirds machen muessen *G

na dann melde Dich

Doc Tom hat geschrieben:na dann melde Dich

Genau. Die Konkurrenz schläft nicht...............ich kenne da eine Flugschule in It.....

@Darken:

vielen Dank !!

So....

-bin neu hier und muss nun gleich mal gebührenden Einstand bringen.
Ich stell mich und meinen Mini mal vor

Ich heiße Patrick und fliege seit 1,5 Jahren Heli. Hatte davor noch keinerlei RC-Erfahrung und hab mit nem DF22E von Walkera angefangen.
Der Mini zeigte mir dann daß es sich lohnt mal "richtig" zu investieren und beschert mir immer wieder ein richtig breites Grinsen im Gesicht.

ein herzliches willkommen an dich und deinen echt schönen MT !!!!

Nee, wat macht das spass mit dem Kleinen.......

Tolles Foto echt geil!

UI, nette Aufnahmen!!

@Doc Tom: Komm ich dann drauf zurueck :] Danke fuer das Angebot!

Hi ihr!
Da ich ihn jetzt schon längere Zeit nicht mehr gecrasht hab', bekam er mal ein paar Alu-Teile und ein neues Gewand.
Ich find den MiniTitan einfach nur geil !!! Wie kann man(n) je darüber nachdenken, einen anderen 450er zu kaufen !????

Grüsse Tino

Sachma hast du da am Heckrotor diesen Gewichtsmod dran ? Kannste mal berichten obs das bringt, und wenn ja wie mans macht ?

Darken hat geschrieben:Sachma hast du da am Heckrotor diesen Gewichtsmod dran ? Kannste mal berichten obs das bringt, und wenn ja wie mans macht ?

Ja, hab mal was von der Geschichte mit den PMGs gelesen und einfach mal ausprobiert. d.h. Heli gut befestigt, Hauptrotorblätter abmontiert, und an die Heckrotorblatthalter eine längere Schraube mit unterschiedlich vielen Gewichten (Unterlagscheiben, Muttern). Dann mit den unterschieldichen Gewichten immer wieder anlaufen lassen und die Heckanlenkung von Hand ansteuern. Es ist sehr interessant zu spüren, welche Kraft ein Heckservo aufbringen muss um die Blätter anzustellen. Von Hand lässt sich die Heckanlenkung jetzt einfacher bewegen, weshalb schlussendlich die längere Schraube mit 3 Muttern (1St unter Schraubenkopf, 2St am Ende) auch dran geblieben ist. Mehr Gewicht brachte keine weitere "spürbare" Verbesserung.
Über Sinn oder Unsinn scheiden sich bei diesem Thema ja bekanntlich die Geister. Ist mir aber auch Schnuppe!

Grüsse Tino

Hört sich ja gut an...
Hab am Heck alles Kunststoff bis auf die Schiebehülse. Meinste ich kann die gleichen Gewichte wie du einfach mal dran machen?

Sollte passen. Allzu unterschiedlich wird unsere Heckanlenkung nicht arbeiten.
Ich habe das damals wie geschrieben aus Interesse angetestet. Nimm dir das doch einfach mal für einen kalten, langen Wintertag vor und entscheide selbst.

So, dann habe ich auch mal was das hier rein passt:

normales Kit, Agrumi Füsschen-Tuning und bescheiden gelackte Haube. Die Nächste wird besser.....aller Anfang ist schwer