Hi Holger

Standardgläser, die sitzen so nah und hinter den Sonnenbrillengläsern, die brauchen nicht entspiegelt. Die Optikerin musste sogar die Krümmung des Gestells mit reinrechnen, dadurch hat man aber ein großes Sichtfeld.
22€ und ein paar Gequetschte für das Glas + Einpassen. Beide ca. -6 Dioptrien (bei mir zumindest)

so hab mir grad die nimbus bestellt bei flying-circus ich bin gespannt

privat wollt ich mir mal ne ray-ban holen aber die muss jetzt warten zu teuer

Boah, sind die schnell.
Meine Modellglasses Innovation Plus ist da und macht ELV (siehe Thread Bevelbox konkurenz, in Bezug auf die Lieferzeit).
Ich war ganz überrascht, dass die Brille schon geliefert wurde, da ich erst vorgestern Mittag bestellt habe.

Also, die Brille macht qualitativ einen super Eindruck.
Was mir sehr gut gefällt, sind die polarisierten Gläser (zwei von vier mitgelieferten Gläsern).

Alles wirkt dadurch viel klarer/brillianter.
(nein, ich habe keine Drogen konsumiert )

Und das Schöne, ich kann besonders gut das Display bei meiner MX-16s erkennen.
Auch dieses ist durch die Brille absolut brilliant und scharf zu erkennen.

Jetzt muss ich nur noch rausfinden, welche Farbe Glas wann Sinn macht.
Oder hat da jemand schon Erfahrungen gesammelt?

Ich bin positiv überrascht, mal schauen, was die Praxis sagt!
Lieben Gruß
Didi

Hi Ihr,

Ihr werdet mich jetzt wohl auslachen, ich habe noch eine echte alte Pilotenbrille von Porsche aus den 80ern... Die waren damals in und in München läuft aktuell die gesamte Jugend mit sowas rum. Nur sind deren Teile sicher nicht so teuer gewesen.

Suche aktuell aber wieder eine neue Pilotenbrille, bin nur noch nicht fündig geworden. Die Modellglases wollte ich jetzt aber nicht probieren.

(Mir fehld auch der "Andere" Button...)

Viele Grüße!

Der erste Eindruck der Innovation+ ist nicht schlecht. Nur konnte ich noch keine Gläser einsetzen lassen weil die Brille natürlich genau im Urlaub kam...

Gruß,
Carsten

Doc Heli hat geschrieben:Hi Ihr,

Ihr werdet mich jetzt wohl auslachen, ich habe noch eine echte alte Pilotenbrille von Porsche aus den 80ern... Die waren damals in und in München läuft aktuell die gesamte Jugend mit sowas rum. Nur sind deren Teile sicher nicht so teuer gewesen.

Suche aktuell aber wieder eine neue Pilotenbrille, bin nur noch nicht fündig geworden. Die Modellglases wollte ich jetzt aber nicht probieren.

(Mir fehld auch der "Andere" Button...)

Viele Grüße!

Hi,

ich habe jetzt seit 3 Jahren ne Brille von Optik Wachter im Einsatz.

Immer noch TipTop. Es gibt verschiedene Gestelle dazu.
Leider recht kostspielig das Ganze.


http://www.optik-wachter.de/sportbrillen/seiten/450.php



Cu

Harald

@Yogi149: Ich habe jetzt 89Euro bezahlt für Kunstoff-Gläser und einsetzen ;-( Alle Optiker haben mir gesagt das es spezielle gekrümmte Gläser sein müssen weil sich sonst die Paralaxe zu sehr verschiebt (also wenn man nicht nur durchs Zentrum der Brille schaut sondern hin und her "wobbelt" es).

Dann scheint Deine Optikerin noch ihr Handwerk zu verstehen oder? Die meisten verkaufen ja nur noch.

Gruß,
Carsten

Also ich habe jetzt 62€ bezahlt!
Da meine Frau meinte, wir wollen nochmal woanders nachfragen, wegen preiswerter...hat er sein Angebot etwas abgewandelt.
Sollte ich irgendwann einen neuen Clip benötigen (wegen geänderter Sehstärke oder Reparatur) gibt es 50% davon (also 31€) zurück erstattet.

Damit kann ich leben.

Gruß
Didi

@sevenfifty: Was für Gläser und welche Brillenstärke?

Gruß,
Carsten

Ray-Ban natürlich

keine ist cooler.............

calli hat geschrieben:@sevenfifty: Was für Gläser und welche Brillenstärke?

Gruß,
Carsten

@Carsten
normale Kunststoffgläser ohne irgendwelchen Schnickschnack (2,5 Dioprin, Kurzsichtig)

Der Optiker meinte, dass das völlig ausreicht, da die Sonnenteile sehr diht am Glas sitzen.
Er kannte Modellglases nicht, war aber ganz angetan von der Qualität und will sich erkundigen, ob er die mit ins Sortiment aufnehmen kann.
Selber will er sich jetzt auch eine kaufen zum "Golf spielen"!

Gruß
Didi

Hi Leutz,

ich hab mir den Thread nun mal durchgelesen weil ich eigentlich auch mal eine bräuchte.
Wenn gleichzeitig der Kontrast noch erhöht wird wäre das perfekt, denn damit hab ich häufig
im Landeanflug von Flächen ein großes Problem. Wenn ich von recht weit weg einfliege und schon dicht über dem Boden bin
gibts manchmal so Situationen das ich den auf mich zufliegenden Flieger nicht mehr vor dem dunklen Wald erkennen kann.

Ich bin Brillenträger und stark kurzsichtig, ich wollte mir auch mal die modelglasses zulegen, oder gibts da mittlerweile ein anderes
Fazit?

Gruß
Andi

Ich habe -3,25, beide Optiker bei denen ich war sagten das es nicht möglich ist "normale" Kunstofflinsen zu nehmen, es müssten ab ca. -2,0 spiezielle gerundete Gläser sein sonst wären die Verzerrungen an der Seite zu groß.

Naja, wenn das nur Geldmache war ist es nun zu spät....

Carsten

PS: Die Optikerin war ebenfalls sehr begeistert von der Brille und fragte mich gleich aus darüber

calli hat geschrieben:Naja, wenn das nur Geldmache war ist es nun zu spät....

Oder ich wurde falsch beraten

Nächsten Mittwoch kann ich die abholen und werde mir anschauen, ob da irgendwelche "Verzehrungen" sind.
Wenn ja, wird eben reklamiert.
Von daher bin für den Hinweis dankbar.

Ich werde auf jeden Fall berichten!


Gruß
Didi

EDIT: Die Aussage meines Optikers und der Preis passen zu Yogis Erfahrung...von daher beruhigt mich das!

Hi

ich hab -5,75 + -6,00, das geht recht gut.
Nur muss ich mich in Nahbereich umgewöhnen, da ich in der normalen Brille schon Gleitsicht habe.
Da waren beim Flieger (EPP-Nuri) fangen die Hände 10cm an der falschen Stelle.
Basti hat ganz schön gelacht, weil ich ihm ja vorher dieses Phänomen angekündigt habe.

Der gelbe Vorsatz ist für die Kontrastverstärkung schon der Hit, sieht aber alles etwas Seltsam aus.