was habt ihr für Ausschläge?? Quer oben-unten, Seite und Höhe??

Günu hat geschrieben:@ Mr. Slumber
Selbe Frage wie oben!

Nööööö...

Der Job frisst mich auf und am WE war bis jetzt jedesmal Regen...

Aber noch habe ich nicht aufgegeben und die Zeit am Sim genutzt...

TREX65 hat geschrieben:was habt ihr für Ausschläge?? Quer oben-unten, Seite und Höhe??

Ja, bitte posten!

Und fliegt jemand vielleicht die hier vorgeschlagenen Einstellungen? Sind diese auch Anfänger kompatibel?

Meine Trojan hat leider das Zeitliche gesegnet. Ich habe aber noch die F4U Corsair von Parkzone. Hier habe ich die Querruder ganz aussen hingehängt, das Höhenruder ganz innen. Expo habe ich nach 2 Flügen raus, Ausschläge auf 100%.
Aber aufpassen, dass ihr bei der T28 nicht zuwenig Ausschlag auf der Höhe habt. Runter gings gut, hoch gar nicht mehr, so hatte ich das mal

Hallo Zusammen
Meine Seiten-, Höhen- und Querruderausschlager sind wie folgt: Die Servogestänge jeweils im äussertsen Loch eingehängt. Die Servowege an der Funke auf 150% (jetzt für die Schulung wieder auf 100%, da gutmütiger). Expo hatte ich nie geproggt, fand ich nicht nötig.

neverminded hat geschrieben:das Höhenruder ganz innen

neverminded hat geschrieben:Aber aufpassen, dass ihr bei der T28 nicht zuwenig Ausschlag auf der Höhe habt.

Günu hat geschrieben:

neverminded hat geschrieben:das Höhenruder ganz innen

neverminded hat geschrieben:Aber aufpassen, dass ihr bei der T28 nicht zuwenig Ausschlag auf der Höhe habt.

Ich schrieb ja da auch von der Corsair, die, so finde ich, viel hibbeliger aufs Höhenruder reagiert.
Die T-28 fliegt meiner Meinung nach unkritischer, ich hatte eben nur den Fehler gemacht, das Ruder ganz innen und die Ausschläge auf 60% zu begrenzen.
*CRASH*

neverminded hat geschrieben: Ich schrieb ja da auch von der Corsair

OOOOPS....Sorry, hab nichts gesagt!
Ich finds super: Alle erzählen immer ja die T-28 ist sehr gutmütig und verzeiht viel...Lustig, denn schlussendlich ist's trotzdem der Pilot der was ausmacht.

Bei mir war die T-28 meine erste richtige Fläche. Ich hatte eigentlich auch erwartet, dass sie ein wenig langsamer wäre, aber das gute an Flächen ist ja, dass wenn sie erst mal in der Luft sind, kann ja fast nix mehr schief gehen.
Wenn da die Landung nicht wäre
Oder eben der übermütige Pilot (also ich)

Na schon wieder is über nen Monat vergangen! Was machen die Flächen? Daniel bei dir alles klar? Was hat der Samichlaus gebracht?
Is unser Mister Slumber inzwischen mit seiner Trojan geflogen???
Ich bin leider mit meinem Funjet immernoch nicht geflogen aber das kommt schon noch.

Mahlzeit Günu,

meine Trojan ist tot und wird es bis auf weiteres bleiben. Dafür geht meine F4U Corsair und der Weihnachstmann (ich selber) hat mir eine Hangar9 F6F mit nem Zenoah ZG20 EI gebracht,
welche sich im Moment im Aufbau befindet.
An nem Funjet bin ich jetzt schon 100 mal vorbeigelaufen, aber ich glaube, das ist nichts für mich.

Hallo Daniel
Komme grad vom Flugfeld: Meine Trojan ist nun auch tot
Mein Schüler rammte ihn voll in den Boden und ich konnte leider nicht mehr schnell genug reagieren.
Die gesamte Nase ist abgebrochen. Der Akku ist 6 Meter weit geflogen (ich hoffe dem hat's nichts gemacht).

Jetzt will mein Schüler das seiner Versicherung angeben: Er meint die zahlen das. Sollten sie eigentlich. Mal sehn....


Was macht deine Corsair? Wie fliegt die im Vergleich mit der Trojan? Mein Schüler möchte sich die jetzt holen (aber zuerst muss er noch landen lernen)!

Hi Günu,

das ist schade!
Meine T-28 habe ich wieder zum fliegen bekommen, allerdings so fliegt die so wacklig, dass ich glaube die hat zu viel Klebstoff abbekommen.
Die Corsair fliegt schon auch gut, ich hab mir diese Woche Ersatztragflächen geholt, fehlt nur noch die Flächenaufnahme mit Schraube und dann gehts wieder weiter.
Ich glaube es ist egal, ob man die Corsair oder die T-28 holt.

neverminded hat geschrieben:ich hab mir diese Woche Ersatztragflächen geholt

Wiso denn das? Harte Landung?
Ja wir holen jetzt gleich zwei neue Trojans: eine für mich (die alte schlachte ich einfach aus), und die andere nimmt mein Schüler dann für sich.

Günu hat geschrieben:Wiso denn das? Harte Landung?

Beim der letzten "Landung" hatte ich dann ein paar Risse zuviel in der Tragfläche
Eigentlich wollt ich heute fliegen, musste ich leider auf nächste Wochenende verschieben.
Dann werde ich aber die Corsair, die Mini Edge540 und den Carson Eurofighter Impeller testen

So, heute mal das gute Wetter ausgenutzt um die Wartezeit auf die Teile für meine P40 Warhawk zu überbrücken.

Neuer Platz, neuer LiPo (KongPower 3s 2200mAh 25C) und ab geht's...

Sehr schön, subjektiv geht sie damit schneller und gut senkrecht, yieeehaaaaa....

Nach 14min war dann Game over, LiPo leer, lade gerade mal nach, mal sehen wieviel der Flieger gezogen hat.