Also ich hab die DS 620 auf dem 600 ESP gehabt (mit V-Stabi) und auch immer noch auf dem Logo 500 mit V-Stabi.
Als 3-er Set aus UK gekauft für < 40 Euro Stück.

Die Kraft reicht locker aus, daher hab ich mich für die schnelleren 620 entschieden und bin super zufrieden.

Was haltet ihr von den Savöx SC-1257TG an der Taumelscheibe und dem Savöx SH-1290MG am Heck für den Logo 600 ?? Schafft das der BEC des Jive 80HV noch? Und gibt es wo einen Vergleich was die BLS wirklich weniger an Strom brauchen unter Last?

Die Savöx werden im Heli-Pro Alien im Set angeboten wobei dort auch kein externes Bec vorgesehen ist - denke zumindest daher das der Jive das schaffen müsste.

Markus

Übrigens ... hier werden gerade neue DS vertickt. Weiß jetzt nicht, wie der Preis des Savöx-Sets ist, aber DS und Savöx sind ja das Gleiche ...

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=63254

flyingdutchman hat geschrieben:Übrigens ... hier werden gerade neue DS vertickt. Weiß jetzt nicht, wie der Preis des Savöx-Sets ist, aber DS und Savöx sind ja das Gleiche ...

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=63254

Naja die 620er kosten als 3er Pack in HK 112€ da werd ich mir die auch holen, aber trotzdem danke Dirk.

Übrigens würd ich auf dich zukommen wenn der Heli da ist wegen Kopfumbau, hoffe du kannst dann meine 2-3 Fragen die ich bestimmt haben werde beantworten...

dans25 hat geschrieben:Übrigens würd ich auf dich zukommen wenn der Heli da ist wegen Kopfumbau, hoffe du kannst dann meine 2-3 Fragen die ich bestimmt haben werde beantworten...

Kein Problem, immer gerne

flyingdutchman hat geschrieben:

dans25 hat geschrieben:Übrigens würd ich auf dich zukommen wenn der Heli da ist wegen Kopfumbau, hoffe du kannst dann meine 2-3 Fragen die ich bestimmt haben werde beantworten...

Kein Problem, immer gerne

evtl. und wenne Zeit und Lust hast würde ich bei Dir vorbei kommen, komme auch Oberhausen da ist Gladbeck nicht weit...

Auch kein Problem

By the way .... ich hab jetzt nicht mehr so richtig mitgelesen ... oder den Zeitpunkt der Entscheidung verpaßt .... aber es wird wohl dann offensichtlich der ESP ??

flyingdutchman hat geschrieben:Auch kein Problem

By the way .... ich hab jetzt nicht mehr so richtig mitgelesen ... oder den Zeitpunkt der Entscheidung verpaßt .... aber es wird wohl dann offensichtlich der ESP ??

Hey super ich sag Dir noch Bescheid denn ich möchte alles auch vernünftig machen! ja genau der ESP solls werden...

Und Du bist gaaanz sicher ?
Nicht vielleicht doch der Logo 500 3D mit V-Stabi an 6s .... ? *und renn*

kay23 hat geschrieben:Der 600er ist nicht auf mehr als 6S ausgelegt, was ich schade finde. Ich finde bei einem Heli der Grösse sollte man die Möglichkeit haben auf mehr Zellen zu gehen.

Also eher ist der auf 10S ausgelegt, nur wird als 6 vermarktet, und das geht brutal auf die Akkus.

Desegen ja auch der Logo 500 als Alternative zum ESP 600. Das sind lediglich 5cm an den Blättern, und wenn Du den mit Haube neben den ESp stellst, sehen Laien schon kaum noch einen Unterschied. Ich hab beide gehabt (also ESP und Logo 500) und würde nach wie vor als V-Stabi den Logo vorziehen. Geht mit 6s ganz anders...

Was jetzt nicht heißt, daß der ESP keinen Spaß macht.

tracer hat geschrieben:

kay23 hat geschrieben:Der 600er ist nicht auf mehr als 6S ausgelegt, was ich schade finde. Ich finde bei einem Heli der Grösse sollte man die Möglichkeit haben auf mehr Zellen zu gehen.

Also eher ist der auf 10S ausgelegt, nur wird als 6 vermarktet, und das geht brutal auf die Akkus.

Ok, aber um 10S unter zubekommen muss man schon bissel was am Chassis machen.

flyingdutchman hat geschrieben:Und Du bist gaaanz sicher ?
Nicht vielleicht doch der Logo 500 3D mit V-Stabi an 6s .... ? *und renn*

Ja definitiv der ESP, die Gründe hab ich schon gennant...

dans25 hat geschrieben:

flyingdutchman hat geschrieben:Und Du bist gaaanz sicher ?
Nicht vielleicht doch der Logo 500 3D mit V-Stabi an 6s .... ? *und renn*

Ja definitiv der ESP, die Gründe hab ich schon gennant...

Ausserdem denke ich dass wenn man die Paddel runter macht und evtl. das ein oder andere Teil gegen Karbon austauscht der nicht mehr sooo schwer ist und das würde natürlich das Problem mit dem 6S Setup ausgleichen denn die haben dann einfach weniger Gewicht zu ziehen... Ist aber ne reine Vermutung von mir ob es stimmt müssen dann die Profis hier diskutieren!!!

Solche Überlegungen würde ich nicht anstellen... wenn's mit Paddel zu hart für die Akkus ist, dann ist es ohne nicht besser. Karbon ist jetzt auch nicht gerade eine Abspeck-Kur. Die Vergleiche habe ich ja in meinem Gewichtthread im Mikado Bereich angestellt.
Ich kann nur die Erfahrung der Piloten in meinem Club wiedergeben, dort wurde mit Fortschritt im Flug-Können auf zumindest 8s umgebaut. Denr Stabi Umbau ist Leistungs-mäßig hat sich nicht wirklich ausgewirkt.
-Klaus