Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[Idefix]

Ich hoffe doch mal sehr, das es wieder ein Set mit Motor und Blättern geben wird.
Und da Compass ja dem Anschein nach selbst Motoren und Blätter produziert, wäre es ja schon seltsam wenn sie es bei ihrem neusten "Wurf" nicht machen würden und andere Hersteller mit ins Boot holen.

Ich habe ja am Anfang auch gedacht, ob der BK-Motor im 6HV wohl ausreicht, aber bis jetzt sehe ich noch keinen Grund Geld für ein anderes Fabrikat in die Hand zu nehmen.
Denke mal das da für den 7HV ein Motörchen mit ca. 400-450g und 500+ KV kommen wird.
680 U/V ist doch eher was für 10S oder ?

Ich fang schon mal an die restlichen RC-Komponenten zusammenzustellen.

Gruß Holger

[mariokober]

Hi Holger,

die 680kv scheinen mir auch etwas viel zu sein, aber ich kenne die Übersetzung der 1. Stufe nicht. Hast Du dir das mal auf der Seite angesehen? Einen Odin 90 Elektro hat es doch nie gegeben oder? Sebastian wird hier doch sicher regelmässig vorbeikommen und vielleicht weiss er ja schon mehr über den Motor und klärt uns auf.

Das warten auf den Sommer wird noch schlimmer, wenn man nicht nur auf die Temperaturen sondern auch auf einen neuen Heli wartet

Gruß,
Mario.

[Sebastian Zajonz]

Hallo Beisammen,

es kommt ein neuer Motor von Compass Model zum Einsatz mit einem 10mm längere Stator und dafür weniger Wicklungen als der 6HV Motor. Diese Mischung sollte einen Motor ergeben der etwa 520kV hat und aufgrund des höheren Drehmoments ideal für den 7HV sein sollte.
Der Abstand beider Chassisplatten beträgt im oberen Teil 60mm.

Es ist richtig, das Compass die Motoren komplett selber baut. Bei den Rotorblättern ist dies nicht ganz richtig, da diese OEM für Compass gefertigt werden. Wir sind uns noch nicht sicher, ob die Blätter den Bausatz beiliegen sollen, da 690er Rotorblätter im Einkaufspreis schon sehr hoch sind und diese defakto mit Nullgewinn durchgereicht werden.

Grüße
Sebastian

[Idefix]

Hi Mario

Jo hab gerade mal auf die Compass-HP geschaut. (Die könnte auch mal ne Renovierung vertragen )
Wüsste auch nicht das es mal nen Odin 700 gegeben hat.
Ich vermute mal das aus dem geplanten Odin der 6HV wurde und man den Motor einfach so hat stehen lassen.
Die Motoren sehen auch anders aus, als die auf der MTTEC-HP.
Die könnten dann auch ruhig mal die Daten aktualisieren.
Wäre schön wenn dann z.B. auch mal die Gewichte der Motoren dabei stehen würden. Bei MTTEC wiegt der Motor für den 6HV nämlich nur 80g

Hi Sebastian

Die sollen mal ruhig eine Kombo mit Blättern anbieten.
Ich finde die nämlich saug...
Ich hab die 620iger jetzt schon mit Align, Blattschmieds, MAH X-Blades und Radix SBs verglichen und ich fliege die originalen Blätter nach wie vor am liebsten.
Die einzigen die ansatzweise die gleiche Wendigkeit bringen sind die Radix SBs.
Aber das tut immer so weh, wenn die so aussehen wie die Blätter in meinem Avatarbild
Wenn die Blätter mit null Gewinn "durch gereicht werden ists doch auch Ok. Wenn sie die Blätter raus lassen, habe sie ja auch null Gewinn.

Wenn die Blätter nur OEM hergestellt werden, wer ist denn dann der eigentliche Hersteller ?

Gruß Holger

[mariokober]

@Askalon: der hat aber nur EINEN Elektromotor und der sitzt im Lüfter.

Aloa,

ich hoffe die wickeln dem Motor ne gehörige Portion Arsch in die Hose! Ich finde es nicht dramatisch, wenn die Blätter nicht dabei sind, obwohl sie beim Atom 500 echt gut waren.

Mario.

[DDM]

...
- Jede Verzahnung die schräg ist, sei es nun eine Chevron- (Pfeil), Schräg-, oder Palloidverzahnung liegt im Wirkungsgrad teilweise sehr weit hinter einer geraden Verzahnung. Wir reden hier über etwa 5 bis 10%.
...

Hi,
also das ist mir ja ganz neu. Ich dachte einer der weiteren Großen Vorteile, neben der besseren Laufruhe von pfeil-/schrägverzahnten Getrieben sei der höhere Wirkungsgrad.
Natürlich muss das Ritzel/Zahnrad entsprechend dimensioniert sein, aber wenn es das ist, dann greifen doch mehr Zähne ineinander und die Kraft wird besser verteilt.

[TheManFromMoon]

also das ist mir ja ganz neu. Ich dachte einer der weiteren Großen Vorteile, neben der besseren Laufruhe von pfeil-/schrägverzahnten Getrieben sei der höhere Wirkungsgrad.

Nein, der Wirkungsgrad ist bei Schrägverzahnung geringer aufgrund der höheren Reibung. Logisch, denn es greifen ja mehrere Zähne gleichzeitig...
Deswegen werden in Rennwagen übrigends gerade verzahnte Zahnräder benutzt!

Gruß
Chris

[DDM]

Mh, stimmt. Jetzt wo du das sagst, klingt logisch. Mehr Reibung, mehr Wiederstand, geringerer Wirkungsgrad, aber dafür bessere Kraftübertragung, was dann auch wiederrum weniger Karies bedeutet im Normalfall, oder?

[mariokober]

Also doch am besten ein normales mit ausreichender Festigkeit und minimaler Höhe für den besten Wirkungsgrad. Oder aber 2-stufig mit Riemen für den schönsten Sound - das wird dann der Silent-Seven-HV

[Sebastian Zajonz]

Danke an Andreas Eder unseren Teampiloten aus Österreich für das erstellen dieses Flyers.

[mariokober]

Euch auch ein gutes neues Jahr und einen spassigen Weg dorthin.

[666yeti666]

gibt es noch news ? Wird es auf Neurenberg prasentiert oder fruher schon ?

sebastien

[Idefix]

Ja.... wie siehts denn jetzt aus ?
Das neue Jahr ist ja schon wieder ne Woche alt.
Da müsste der 7HV doch eigentlich schon fast fertig sein oder ?
Ich habe auf jeden Fall schon mal die div. Weihnachts. und Neujahrsrabattaktionen genutzt und schon einen Teil de Elektronik zusammen gekauft.
Regler,BEC und ein neues MB liegen hier schon.
Jetzt fehlen nur noch die Servos für TS und Heck.
TS. entweder DES 806 BB,MG oder Align DS610 da kann ich mich noch nicht entscheiden.
Heck wird es wahrscheinlich auch wieder ein MKS DS760 wie schon im 6HV (ist nur bei meinem ausgesuchtem Händler gerade nicht lieferbar )

Was planen denn die anderen so an E-Teilen für den 7HV ?

Gruß Holger

[mariokober]

Ja ich freue mich auch schon auf weitere Bilder. Sebastian müsste ja bald mal Bilder vom Prototyp liefern können.

Elektronik würde ich am liebsten auf das zurückgreifen was im Voodoo sauber funzt ( BLS, Torq am Heck, PowerJive, AC3x ) aber um die Kasse etwas zu entlasten, werde ich vielleicht eher auf Mini-VStabi und Castle-Creation oder YGE ausweichen. Eventuell kommt auch einfach ein Jive 80 in den Voodoo und den PowerJive baue ich dann in den 7HV. Wow - ich liebe solche Luxusprobleme

[Sebastian Zajonz]

Hier sind die letzten gerenderten Bilder. Echte Bilder gibt es dann sofort nach Nürnberg