Hi Steffen K!! Du hast eine PN

hi Steffen,
du hast eine PN und eine email. brauche dringend nachschub
gruss dennis

Also irgendwie halten sich die Erfahrungsberichte hier in Grenzen...

Hallo Michael,
ich hab diese Woche die HZR von Steffen bei meinem eingebaut und muß echt sagen geil, es läuft schön rund und vor allem sind die so leise, als echt genial, kein Vergleich zu den Align dinger!

Hallo zusammen,

habe auch am Wochenende Steffen's Antrieb eingebaut (450er SE mit neuer Heckübersetzung) und danach auch fleißig geflogen, bin absolut begeistert davon. Läuft wie ein Schweizer Uhrwerk, auch mit dem 12er Stahlritzel ( ECO 8 ), das ich drin hab, passt das HZR perfekt zusammen.

Exzellente Arbeit, Steffen !

Gruß an alle,
Erwin

Hi,

danke für das Lob

@Michael:

Ich denke mal das Heliflieger sehr kritisch sind was Tuning
angeht.
Würden die Zahnräder nicht den Erwartungen entsprechen
hätte man mich hier schon in der Luft zerrissen

Viele Grüße

Steffen

"Steffen K hat folgendes geschrieben: vielleicht sollte ich sagen das die erste Serie limitiert ist. Ich hab nur eine begrenzte Stückzahl fertigen lassen da ich
den Bedarf schlecht abschätzen kann. "

Hallo Steffen, kann man was bestellen, ist noch was da ?

Hätte gerne einmal ein Set.

Hallo,

Wie sieht es mit den Bestellmöglichkeiten aus? Währe was möglich?!

mfg

Hi,

vielen Dank für die positive Resonanz.
Freut mich das die Zahnräder so gut ankommen.
natürlich lege ich immer eine neue Serie auf wenn die letzte
zur Neige geht.Ich halte aber die Stückzahlen niedrig da ich
nie weiß wieviel gebraucht wird.
Also wer ein Set möchte bekommt auch eins.
Kann sein das es mal etwas dauert aber das liegt
dann an dem Verzahnen(Lohnauftrag)
Im Moment sind noch V1 und V2 lieferbar.
V1 ist Ersatz für die weißen Zahnräder
V2 ist Ersatz für die blauen Zahnräder

Viele Grüße

Steffen

ich habe auch eins bestellt vor ein paar tagen ,freu mich schon

meins ist jetzt da und passt aber nicht wirklich rein.
wenn ich den den aluring oben drauf mache dann geht es nicht rein.
ohne kann ich das zahnrad problem reinmachen allerdings brauche ich den ring ja...
wat soll ich tuen ??

helijonas hat geschrieben:meins ist jetzt da und passt aber nicht wirklich rein.
wenn ich den den aluring oben drauf mache dann geht es nicht rein.
ohne kann ich das zahnrad problem reinmachen allerdings brauche ich den ring ja...
wat soll ich tuen ??

hmmmm .... das gleiche Prob. habe ich auch

Worin liegt den eigentlich der Unterschied zwischen V1 und V2

hilfäääääääääää

ich glaub da hilft es den dremel anzuschmeissen und die scheibe um ca. die hälfte dünner zu machen, sie muss ja rein. es gibt denke ich keine andre lösung....

helijonas hat geschrieben:hilfäääääääääää

ich glaub da hilft es den dremel anzuschmeissen und die scheibe um ca. die hälfte dünner zu machen, sie muss ja rein. es gibt denke ich keine andre lösung....

hmmm ..... Jonas, du meinst den Distanzring

Daran habe ich auch schon gedacht, dann musst du aber auch die Freilaufhülse entsprechend kürzen.

Warte doch einfach mal ab, bis sich Stefan meldet.

ja klar, die freilaufhülse musste ich auch kürzen!
und es funzt jetzt wunderbar !
ich war grade fliegen und ich habe meinen heli kaum wieder erkannt !!
er ist exxtrem leise geworden ! ich hatte 3200upm aufm kopf und dachte es sind 2500...oder sowas in der richtung. ich weis aber nicht in wie weit das HZR jetzt dran "schuld" ist und wie weit der neue scorpionmotor, der auch echt gut leise is.

und wieviel energie noch verfügbar is wenn ich den motor ausmache....
ich bin restlos begeistert !


den ring und die hülse muss man etwas kürzen, oder man muss ans chassis mit dem dremel ran, sonst geht es einfach nicht. und da ich heute fliegen wollte habe ich schnell gehandelt