Und wo gibt es eine Spur knackiger die 250A kann????????????????

Überlege schon, ob ich mir 2 stromschinen aus Kupfer besorge

Alf-1234

Übertreibs mal nicht, ich hab oben schonmal geschrieben das du keine 250 A Dauer ziehen wirst, das macht auch kein Akku mit. NImm dir ein beliebiges Power-Distribution Board und mach die beschriebene Modifikation mit Kupfer-Massivleitern und gut is.

Da es für die hohen Ströme scheinbar nichts gibt, habe ich mich heute abend während des WM Endspiels im Fussball mal in Autocad eine Stromverteilerplatine konstruiert. Kupferschine ist 15 x 5 x 70 mm.
Muss nur aufpassen das ich das von der CFK Platte gut isoliert bekomme.
Reserve nach oben müsste ich haben.

Alf-1234

Na dann bin ich mal gespannt was du da an Akkus reinpinnen willst wenn das Ding mehr als 60 Sekunden Flugzeit haben soll........

Hast du überhaupt mal ne überschlägige Rechnung für das erwartete ToW ? Welche Motoren da werkeln sollen, welche Latten draufkommen ? Welche Leistung effektiv im Worst case gezogen wird, und was an Dauerleistung zu erwarten ist ?

250 A bei 6s sind mal eben 5,6 kW - die willst du nicht wirklich da durchjagen ?? Selbst bei 4s sind es noch 3,7 kW. Das sollte für etwa 12-15 kg reichen, und ich bezweifle irgendwie noch das Markus (Warthox) das Ding über den Acker scheuchen soll.....

Crizz, schön das du noch da bist.
Also
Akku 6s 5000 C40
T-Motor 4014 6x
Luftschraube 15 x 5 oder 16 x 5 6x
Regler Maytech 60 A mit Simon K Software 6x
Anlage Futaba 14 Kanal Empfänger
Flugelektronik: NAZA

Ich gebe zu, das das viel ist, aber ich habe immer gerne ein wenig Reserve nach oben als wenn die Regler, Motoren zu knapp bemessen sind.

okay.... also bei 2 kg Schub pro Motor mit der 15 x 5 ziehst du etwa 12 A pro Motor bei ca. 75 % Gas. Das sind also 72 A in Summe für 12 kg Schub. Wenn deine DSN sagen wir mal 8 kg wiegen würde (abflugfertig) wären das 50% Leistungsüberschuß, was für ne Schwebeplattform bereits ausreicht da du keinen Rundflug mit dem Ding machst. Rechnen wir 100 % Leistungsüberschuß sind wir bei ca. 19 A pro Motor oder 114 A für knapp 17 kg Schub.

Wozu um alles in der Welt willst du nen Stromverteiler der 250 A Dauerstrom verträgt ???

Die wirst du NIEMALS haben. Ich hab beim EDF-Tri einen Dauerstrom von 70 A bei nem Wirkungsgrad der Nüsse ist, mit Peaks von 100 A - an 3s. Und ich hab als Stromverteiler eine normale Platine genommen, die ich von Hand (!) mit nem Dremel in Leiter-Segmente unterteilt habe und wo ich 1,5mm² Kupferdrähte als Verstärkung aufgelötet habe. Die werden nichtmal warm, wenn ich in 75 Sekunden nen Akku leergemacht habe.

Also mach dir mal keinen Kopp über das Power-Distribution Board. Da reicht dir selbst das Standardboard von Flyduino aus das ich verlinkt habe. Und mit Zusatzbrücken haste da auch dauerhaft kein Thema mit.

...und dann kannst mit dem Dingen nur noch auf einem Modellflugplatz starten.... oder du bleibst unter 5kg ToW

Unter 5 kg werde ich definitiv nicht schaffen, das ist sicher. Ich hoffe, das ich zwischen 6 und 7 kg habe.
Das weitere Problem ist, das fast alle Stromverbindungen steckbar sein müssen. Alles fest zusammen löten geht gar nicht, denn fertig zusammen gebaut kann ich das nicht mitnehmen.
Ich muss das gute Stück zwecks Transport auch demontieren können.
Das sind alles so Kleinigkeiten, über die ich mich mehr oder weniger den Kopf zerbreche.

Wenn die Regler mit den Motoren fest verkabelt bleiben können nimmt man für die Reglerversorgung XT90 Steckverbinder, wenn die Motoren abgeklemmt werden müssen gibt es da ein neues 3-poliges Stecksystem von Yuki Modellbau, ähnlich dem XT60, in Dreieckiger Form. Letztens erst irgendwo gesehen.

na mit goldis lässt sich das recht einfach steckbar machen
und 6-7kg als quadro? oder octo? weil als quadro hab ich da so meine bedenken
ein kollege hat nen octo mit ner SLR der kommt auf unter 5kg und das is schon nen brummer

Leute, wir sind hier im falschen Forum.
All das gehört eigentlich zur DSN und nicht zur ORION.

Kann man die letzten 11 Beiträge ins DSN Forum verschieben oder nicht??

Zwar leicht OT...aber evtl. habt ihr es noch nicht mitbekommen
http://www.bild.de/unterhaltung/leute/d ... .bild.html

Hiermit teile ich mit, das der Weiterbau der ORION tot ist.

Es kann nicht sein, das durch meine Modelle andere Leute schwer verletzt werden und ins KKH müssen.
Da hört bei mir der Spass am Modellbau auf. Und ja, Multicopter sind gefährlich auch wenn das von aussen immer alles anders aussieht.

Ich wünsche dir Crizz eine gute Besserung.

ich würde das projekt nicht für tot erklären, Alf. der unfall ist tragisch, aber ich denke mi einem austausch der elektronik und bereis angesprochener überprüfung des senders bei robbe wird auch die Orion noch fertiggestellt werden können. wird sich halt einige zeit verzögern jetzt. aber deshalb alles in die tonne kloppen wäre übertrieben.

Sehe ich wie Crizz, da ist schon zu viel Zeit und Herzblut eingeflossen als das man das jetzt einstampft. Es ist schlimm das was passiert ist aber das kann immer mal sein. Darum gerade jetzt erst recht weitermachen!