Hallo Alf....

Kann deine Reaktion nach der ganze Sache hier gut verstehen. Aber wie Crizz schon schreibt.....

WEITERMACHEN

Timo

Einfach so, als wenn nichts passiert ist????

Das geht gar nicht, denn es war, ist mein Modell.

Einfach so weiter machen würde ich auch nicht, aber das gelernte verarbeiten und dann besser machen.
Andenfalls wäre der Unfall ganz

umsonst gewesen.

Aufgeben ist nicht. neue fc rein, neue regler rein - dann sind die fehlerquellen raus und man kriegt den vogel auch ans fliegen.

ich beschwer mich ja auch nicht bei wiha wenn ich mir nen schraubendreher von denen durch die fingfer stehe - und die sagen auch nicht "oh gott, der hat sich mi unserem werkeug verletzt"

also :zwangspause abwarten, neue teile beschaffen und das ding fertiggestellt. flog schließlich schonmal und soll es auch wieder.

Hallo Alf,

ich fände es schade wenn Du deswegen diesen Projekt aufgeben würdest.
Ja es war und ist Dein Modell, aber wie Crizz schon sagte Du kannst ja für den Unfall nichts.
Oder gibst Du das Autofahren komplett auf, wenn jemand dem Du Dein Auto ausgeliehen hast damit in einen Unfall verwickelt wird und sich dabei verletzt.
Dieser Unfall zeigt nur wie vorsichtig wir mit unsere Modelle sein müssen, selbst 2 Meter Abstand sind offensichtlich zu wenig, die hat das Modell schnell überwunden.
Und auch die beste Elektronik kann mal spinnen, man sollte sich nicht immer darauf verlassen, dass weil es immer gut gegangen ist es auch weiterhin immer gut geht wird.
Vorsicht und Sicherheitsregeln sollte man achten und nur keine Routine aufkommen lassen, denn dass ist das Schlimmste was passieren kann.
Also mach bitte weiter am Projekt.

Alf,

Deine Reaktion ist gut zu verstehen und den meisten von uns würde es wohl so gehen.
Machen wir uns nichts vor, das ist für Dich wie ein kleiner Schock.

Dein Modell - und dann so etwas.

Wenn du ein paar Nächte darüber geschlafen hast wirst Du sicherlich erkennen, dass shit happens.

Weder Du noch der Motorenlieferant, noch der Material Lieferant für das Frame kann etwas dafür.

Wenn so ein Unfall noch einigermaßen glimpflich abgegangen ist, dann frage ich mich manches mal,
ob er nicht einen gewaltigen Lernprozess ausgelöst hat, der an anderer Stelle in der Zukunft Schlimmeres verhindert.

Geh es ruhig an, ich würde an Deiner Stelle auf alle Fälle weitermachen.

Gruß

Michael

Ich weiß zwar nicht was passiert ist, wünsche Chris eine Gute Besserung und Dir dass Du das nochmals überdenkst.
Anscheinend war es ein technischer Defekt der zum Unfall führte, dafür kannst Du nichts. Ich gehe davon aus dass alles Ordnungsgemäß angeschlossen und verbaut wurde, und wenn dann ein Teil versagt welches in Ihrne spezifikationen betrieben wurde, dann ist das leider Schicksal und und unvermeidbar.
Lediglich Mehr Abstand oder sogar auf Nummer sicher gehen und hinter dem Fangzaun das Modell steuern, welches auf der anderen seite ganz alleine steht, wäre da eine Option. Und das würde ich für die nächsten Versuche Empfehlen.
Der Aufwand ist minimal und der Schutzfaktor enorm. Ich habe das auch schon mit einem Heli gemacht wo ich dem FBL nicht vertraut hatte, und sehe blöden Kommentaren anderer Piloten dabei gelassen entgegen.

Sepp

satsepp hat geschrieben:Ich weiß zwar nicht was passiert ist

dir kann geholfen werden ...

Attention : graphic content !

http://www.rchelifan.org/quadrocopter ... 99208.html

Ein paar Inspirationen gefällig?

http://www.rccaraction.com/blog/2014/11 ... s-made-rc/

Ein Händchen für Formen hat der Erbauer, keine frage. Aber seien BiCopter ( Bat, SA-2 ) haben alle das selbe, bekannte Problem : langsame Vorfährtsfahrt okay, aber mehr ist nicht. Dann schwingt sich der Kram auf. Ich arbeite selber an dem Problem (und dneke ich hab ne Lösung gefunden, muß nur noch gebaut werden). Beim Bat könnte man ggf. sogar auf einen TriCopter ausweichen, beim SA-2 versaut das aber das Bild leider ziemlich wegen der fehlenden flächigen Verkleidungen, die der Bat ja trägt.

Machen kann man viel - ist halt immer eine Frage des Aufwands. Aber ich denke, sofern ich das BiCopter-Problem gelöst kriege, wird das für einige Modellbauer nen Schub an Inspiration ermöglichen. Bin da eigentlich recht zuversichtlich, aber man kennt das ja : erstmal muß die Empirik das ihre tun, und den Irrtum der Theorie durch den Einsatz in der Praxis zeigen

Update

Nachdem hier nur Monate lang nichts mehr los war, wird es allmählich Zeit meine offenen Baustellen zu beenden.
Letzte Woche kamen von Stein meine 10 BL Regler. 4 x für ORION und 6 x für DSN.

Heute vormittag kam der Postbote und brachte mir ein kleines Päckchen mit der neuen Flugsteuerung für die ORION.
Der wollte 35 € Zollgebühren haben, weil ich die Steuerung in der Schweiz bestellt hatte.
Hier in DE hat die zur Zeit leider niemand vorrätig.
Aber gut, was tut man nicht alles um seine Modelle am Fliegen zu bekommen.
Die 4 Pancake Motoren für die ORION sind leider noch nicht eingetroffen.

Ein wenig dauert es hier noch mit dem Weiterbau, weil ich erst die Kabinenhaube vom Eagle fertig haben möchte.
Ich hoffe Crizz, das du mit der neuen Steuerung für die ORION klar kommst. Die hat sogar GPS.
Was mir auch noch fehlt Crizz ist ein kleiner Triecopter mit 6 x 4 Luftschraube wo ich den Rumpf eines Frogs anbauen kann.

Das wäre toll, FROGS geifen die ORION an.
OH mann, da geht bei mir schon wieder die Phantasie mit.

erstmal muß ich platz im Keller kriegen, der x8 steht noch auf der Werkbank.

Du hast ja noch ein wenig Zeit, ich bin auch noch nicht soweit.

DHL war da und hat Materialnachschub gebracht.

Stromverteilerplatinen für DSN und Eagle sind gekommen. Die runden gehen bis max.260A, werde ich aber wohl nicht ganz ausreizen.
Ebenfalls sind die neuen Pancake Motoren für die ORION gekommen.
Umbau wird bald beginnen.