@Kalle:

Die Lager brauchste dann wohl nicht mehr wie ich gesehen habe...

Wann werdet ihr voraussichtlich am Bogen sein? Ich werde heute Abende die 1cm kürzeren Align Blätter aufschrauben und hoffen, das der Wind morgen vielleicht ein wenig mitspielt.

Andi so ist das gut, so muss man denken...

Ja Markus sicher ist sicher, aber jetzt kannste ja los legen mit dem Fliegen...

So gegen 15:30 denke ich........

brenner hat geschrieben:Die Lager brauchste dann wohl nicht mehr wie ich gesehen habe...

Was siehste den??????????????????????

Klar. eben habe ich mal einen Akku entladen und wieder geladen... und mal geschaut was Logview sagt... Als alle drei Zellen bei 3,3V waren... hatte ich 2275mA/hUnd alle drei sind schön parallel herunter gelaufen.
Wie ist es beim Flug? Darf ich genauso weit herunter gehen mit der Spannung?
Einen Akkutester habe ich ebenfalls bestellt... Bringt ja nix... wenn man aufhört und der Akkus ist nahezu noch voll.
Ach ja und eine neue Heckfinne aus Fieberglas... paßte auch noch in den Brief.

Fabi, ich denke mal, das wird mit der Basaraktivität von Kalle zu tun haben..

Markus21xxx hat geschrieben:arf ich genauso weit herunter gehen mit der Spannung?

An dem Thema scheiden sich die Geister. Die meisten predigen "Nie unter 20% Kapazität" . Ich sage, die Zellen nie unter 3V kommen lassen und spätestens bei 3,4-3,3V landen und aufhören (dazu brauch man natürlich ein Warner mit Einzelzellenüberwachung)

Hey zusammen,

so, dass sch* Wochenende überstanden...
Freut mich für Euch, dass ihr einen tollen Sonntag hattet...leider ging' ja bei mir nicht

Bin jetzt im Job - Ausklang und habe meinem Chefe schon gesagt, dass ich die letzten zwei Wochen nur noch auf "Sparflamme" laufe und Überstunden abbauen werde, sprich öfters freie Tage nehmen und die anderen Tage dafür früher gehen.
Hoffe dass das Wetter noch mitspielt...danach wirds bei mir wohl schwieriger werden Zeit zu finden...zumindestens in der ersten Zeit.

Dafür habe ich heute meine Akku-Heizbox auf der Arbeit vollendet....habe jetzt nach-getunt ...habe jetzt gut 60W Heizleistung...schön mit Temperaturregelung und Anzeige....
Fehlt nur noch der Einsatz-Moment

Hab mich schon gewundert warum nichts mehr von dir kam Dirk....

Moin Jungs

Mir ist echt wieder was passiert (da hat der stift schon rausgeschaut). 2ter Akku, kurz angeschwebt dann ging das wackeln wieder los, so ein mist!!! Also runter in Keller alles nochmal genau angeschaut und festgestellt das das heckteil etwas schief auf dem heckrohr saß. Alles korrigiert und wieder angeschwebt. Jetzt wollt ich das Heck testen und ich Trottel hab den Poti wohl etwas zu weit gedrückt, jetzt weiß ich wie schnell sich mein Heli um die eigene Achse drehen kann!!!! Super bescheidenes Gefühl wenn man etwas übertreibt ( auf 10m mal 15m) Wäre eine Böe gekommen wär ich am A.... gewesen!!!

Aber das Heck dreht jetzt bei Pitchstößen nur noch ganz minimal nach rechts weg max 2cm. Beim nächsten mal am Bogen könnt ihr ja mal schauen ob ich noch was an der sens verstellen kann damit das heck ganz steht.

MfG Dominik

Ich glaube ich habe etwas interessantes für unsere Lipoheizkoffer gefunden -> http://cgi.ebay.de/Comfort-Sitzheizung- ... 588340ac1a

kirchi hat geschrieben:Fehlt nur noch der Einsatz-Moment

Das übernehme ich dann gerne

Andre das ist auch eine Idee

trailblazer hat geschrieben:Ich glaube ich habe etwas interessantes für unsere Lipoheizkoffer gefunden -> http://cgi.ebay.de/Comfort-Sitzheizung- ... 588340ac1a

Willst du dich etwa auf die Akkus rauf setzen ???

Stefan ich habe noch Kabel da ist auch dickes Kabel.
Also kein 2,5mm kabel ist schon um einiges dicker, schätze so um 3,5mm...

@Fabi.....

wenn's bei mir so kommt wie ich es vermute, wird's im Winter wohl nicht oft was werden mit der Fliegerei.....und bevor das Ding rumsteht kann's dann auch ruhig mal benutzt werden....sind ja nicht aus der Welt