Fehlerhafte falsche ID bei T6ex und T7C 2.4gHz

[Flyfrog]

http://members.aon.at/flug.fiala/t7-2G4.html

Rudys Seiten gehört zu meinen Lieblingsseiten

Ähnlich wie die von Gerd Giese: www.elektromodellflug.de

[Ls4]

Moin
FPK:Sender hin und her,das Steuergefühl wird auch nicht so Besser sein.
Flyfrog meinte,hatte das gefühl,zumindest am Anfang,das die Befehle

langsammer Rüberkommen.
Und,das Flugbild war auch nicht Besser,oder irgendeine Änderung zu sehen.
Das Aussetzer usw wohl weniger,bzw weg sind,will ich nicht Anzweifeln(wenn die Fehler mal Beseitigt sind),aber das man ein Besseres Steuergefühl hat,schon.
Ist wohl mehr eine Gewöhnung an die Steuerung,mehr auch nicht.

Wie gesagt,wenn das ganze mal Eingespielt ist,denke ich über 2,4 Ghz nach,wird aber noch mindestens 2-3-4 Jahre dauern.
Bis dahin muß ich mit meinem Kram auskommen,werde ich auch.

Harry

Fasst ist schon schneller. du kannst dann auch die schnellste Modulationsart deines Senders benutzen, dann limitiert diese
Könnte sich also tatsächlich was ändern

Assan... ich weiß nicht. Ich finde das technisch nicht so pralle!
Ich warte mal ACT ab, was anderes kommt momentan nicht in Frage

Gruß Tim

[actron]

ein Statement von Ripmax UK Futaba Distributor:

http://www.ripmax.com/notification_futaba.asp

Gruß Mike

[Mr. Slumber]

Danke für den Link!

Was haltet ihr davon? Sind das nicht wieder die üblichen Vertriebs Worthülsen? Quasi: "ok, probieren Sie doch einfach mal aus ob Sie eine Unit mit einem Problem haben!"

Ok, man muss fairerweise Futuba/Robbe Deutschland auch Zeit zum reagieren geben, aber ich denke es ist utopisch auf so etwas wie eine kostenlose Rückruf und/oder Austausch Aktion zu hoffen.

Falls doch: um so besser!!!

Ich jedenfalls bin ein enttäuschter Neu-Kunde!

[worldofmaya]

Das Problem ist halt das es (noch) keine Möglichkeit zum Überprüfen gibt ausser natürlich diese Neue-Empfänger-Methode... ein einfaches Service Menü oder eine Anzeige beim Einschalten mit der Nummer würde ja schon reichen. Update der Firmware wird wohl bei T7/T6 auch nicht so einfach gehen.
-Klaus

[TREX65]

Wie schaut es in dem Fall eigentlich mit der Gewährleistung aus?? Wenn euch nen Heli runterfällt und noch etwas anderes beschädigt....... was keiner hoffen will!!!!!!!!!! Die haben ja zugegeben, das da nen Bug ist und im Schadensfall?? Wer haftet??

[bvtom]

ein einfaches Service Menü oder eine Anzeige beim Einschalten mit der Nummer würde ja schon reichen. Update der Firmware wird wohl bei T7/T6 auch nicht so einfach gehen.

Je nach Programmiersprache hätte schon ein Einzeiler gereicht damit zumindest keine Kanaldoppelung mit ZGUID auftritt.
Da braucht man nicht mal n Servicemenü zu.

Aber alles wenn und aber, hätte usw. bringt nichts.
Die Zeile fehlt nun mal und reinbimen geht nicht.

Gruß
Tom

[EOS 7]

Wie schaut es in dem Fall eigentlich mit der Gewährleistung aus?? Wenn euch nen Heli runterfällt und noch etwas anderes beschädigt....... was keiner hoffen will!!!!!!!!!! Die haben ja zugegeben, das da nen Bug ist und im Schadensfall?? Wer haftet??

Hallo,
zuerst mal haftet der "Betreiber" der Anlage!

Klar kann man versuchen das dann weiterzugeben, da hilft einem dann unter Umständen auch die haftende Versicherung das bei dem Hersteller geltend zu machen.

[Helisto]

Habe ich richtig gelesen, es wären nur die 7er-Module betroffen?
Was ist mit der T7C?

Gruß Jens

[willie]

ein Statement von Ripmax UK Futaba Distributor:

http://www.ripmax.com/notification_futaba.asp

Gruß Mike

Cool das hilft mir weiter wenn auch nicht erfeulich. Elends Schlamperrei !

Wobei Kollege ipst folgendes feststellte, mit dem Ich konform gehe:

" Oben reden sie von einem Produktionsfehler der ein paar Anlagen direkt ab Werk betrifft, unten steht dann eigentlich doch, dass der Fehler noch spaeter auftreten kann."

[Flyfrog]

Habe ich richtig gelesen, es wären nur die 7er-Module betroffen?
Was ist mit der T7C?

Gruß Jens

Ich zitiere ich mal selber

Ein paar Seiten zurück habe ich geschrieben:

...
5. Das Problem betrifft die T6EX 2.4GHz, die T7C 2.4GHz und das Modul
TM7 2.4 GHz.

[Helisto]

Ja, Heino! Habe ich gelesen!
Ripmax schreibt hingegen folgendes:

Important Notification - Futaba 6EX and TM-7

Deshalb mein Erstaunen und meine Frage.

Gruß Jens

[Flyfrog]

Das war anscheinend ein mit futaba nicht abgestimmter Schnellschuß.
(der Kunde verlangt ja anscheinend danach )

Klar ist, dass die T7C 2G4 ihre ID unter bestimmten Bedingungen verlieren kann. Wie ich weiter oben im Thread schon geschrieben habe, habe ich das an meiner eigenen Fernsteuerung schon erfahren müssen.

[willie]

Zusaetzlich zum Herstellerunfall bei den ID's betrachte Ich es mittlerweile als Softwarebug der alle betroffenen Systeme betreffen kann die beim Neu- oder Setup- Bindungsprozess zu schnell unterbrochen werden (Zu schnell An- und Ausschalten) oder das System crashen (Akku tiefentladen).

Hat jemand Erfahrung damit die Software auszulesen und eventuel zum reverse engineering bereitstellen koennte ?

[Ls4]

Zusaetzlich zum Herstellerunfall bei den ID's betrachte Ich es mittlerweile als Softwarebug der alle betroffenen Systeme betreffen kann die beim Neu- oder Setup- Bindungsprozess zu schnell unterbrochen werden (Zu schnell An- und Ausschalten) oder das System crashen (Akku tiefentladen).

Hat jemand Erfahrung damit die Software auszulesen und eventuel zum reverse engineering bereitstellen koennte ?

Ob das mit Reverse Engeneering machbar ist weiß ich nicht. dürfte in einem µC stehen. Wie man da wieder rankommt? Keine Ahnung, aber in jedem Fall wäre es illegal

Gruß Tim