kowi hat geschrieben:Wenige peaks bei knapp 55A... Da is ja der 60er Regler mehr als ausreichend. Aber 1800mAh nach 3min Flug Zum Glück bin ich nicht so ein Stromfresser

nicht 3 sondern 4min. Ja wie gesagt, hab ich versucht in diesem Log so hart wie möglich zu fliegen (und mein Pitchmanagement ist noch ausbaufähig ), normal sind bei mir 1700mah nach 4min. höchste peakleistung die ich mit dem Motor bisher gemessen habe war 70A (knapp über 1400Watt).

Bei mir hat die Minute 70sec... zumindest beim letzten post

Hi,
hier mal ein Log vom Protos in freier Wildbahn. Der Akku wurde mit 10A bis 3,6V pro Zelle geladen, daher etwas geringere Spannung als sonst (3,65V/Zelle). Drehzahl ist etwas höher da ich aus Versehen auf Idle 2 gekommen bin ... in Verbindung mit ein paar Tic-Toc Versuchen hat das für ein bisschen mehr Stromaufnahme gesorgt. Bevor der Timer bei 5min losging war die Spannung auf einmal im Keller. Werd aber wohl jetzt mit mehr Drehzahl fliegen und die Zeit reduzieren, bei 2500 rpm geht das Teil einfach nochmal besser Am Anfang war ich schon von 2100 beeindruckt
@ Tim
Wie passt der YGE Regler ins Chassis, ist der einigermaßen geschützt ? Wie ist dein Heck Setup ?
Hab auch das 9257 an 5,5V mit einer Hebellänge 11mm (2. Loch am 6er Stern). Vorspur im Normal Mode erflogen, dann Gain solange erhöht bis bei Piros im Vorwärtsflug ein Stocken auftritt. Bei 2500 sind das 34% Gain im FF7 Menue. Bei Stops aus CCW Piros hatte ich starkes Aufschwingen, jetzt steht Deccelaration auf dem niedrigsten Wert und CCW Stopgain auf 65. Das Heck hält jetzt bei Rücken-Rückwärts und rastet immer sauber ein. Mit längerem Servohebel hielt das Heck auch einwandfrei, ohne Vorpur und mit mittlererem Wert bei Deceleration. Um das Servo zu entlasten ist mir aber ein kürzerer Hebel lieber, nur die Werte verwundern mich ein wenig.

mfg Monsé

Hallo!

Da auch bei mir in kurzer Zeit ein Protos auf der Wunschliste steht ich aber bei der Akkufrage noch nicht sicher bin was ich Einsetze würde mich interessieren wieviel Platz maximal für die Unterbringung zur Verfügung stehen und bis zu welchem Gewicht Ihr gute Erfahrungen gemacht habt? Sowohl was Kopflastigkeit angeht als auch Trägheit beim Flug. Da ich nach einigen Jahren Pause erst wieder Anfange steht bei mir vorerst nur Rundflug und leichter Kunstflug auf dem Plan, 3D wird in absehbarer Zeit erst mal kein Thema sein.

Wäre super wenn mir jemand helfen könnte!

Vielen Dank schon mal!

Markus

Hallo Markus.
Ich habe gerade für Marcus hier ein paar Erläuterungen zum Setup geschrieben. Vielleicht ist das ja auch für Dich von Interesse.

Hallo Egbert,

Danke für den Hinweis, aber der Protos-Teil des Forums wird eh scharf überwacht , daher hatte ich das schon gelesen


Viele Grüße
Markus

monse hat geschrieben: @ Tim
Wie passt der YGE Regler ins Chassis, ist der einigermaßen geschützt ? Wie ist dein Heck Setup ?
Hab auch das 9257 an 5,5V mit einer Hebellänge 11mm (2. Loch am 6er Stern). Vorspur im Normal Mode erflogen, dann Gain solange erhöht bis bei Piros im Vorwärtsflug ein Stocken auftritt. Bei 2500 sind das 34% Gain im FF7 Menue. Bei Stops aus CCW Piros hatte ich starkes Aufschwingen, jetzt steht Deccelaration auf dem niedrigsten Wert und CCW Stopgain auf 65. Das Heck hält jetzt bei Rücken-Rückwärts und rastet immer sauber ein. Mit längerem Servohebel hielt das Heck auch einwandfrei, ohne Vorpur und mit mittlererem Wert bei Deceleration. Um das Servo zu entlasten ist mir aber ein kürzerer Hebel lieber, nur die Werte verwundern mich ein wenig.

mfg Monsé

Der passt gut unter die Akkurutsche und das ist einer der Gründe warum ich vom JAZZ 80 auf den YGE gewechselt bin. Der YGE 60 ist ausserdem leichter und bietet 5,5v.
Ich fliege wie in der Anleitung empfohlen mit 13mm am Servohorn und mit ca. 8Grad Vorspur (nicht im Normalmodus erflogen). Empfindlichkeit bei 2900RPM ca. 35%.

Hallo!
Passt der YGE 80 auch unter die Rutsche, bzw wie sind die Abmessungen von dem Schacht?

Gruß
Marcus

Schroedi hat geschrieben:Hallo!
Passt der YGE 80 auch unter die Rutsche, bzw wie sind die Abmessungen von dem Schacht?

Gruß
Marcus

Hallo Marcus,

klar passt auch ein YGE 80 oder YGE 100 drunter, er ist wohl dann aber nicht mehr so toll geschützt wie der YGE 60.

Order ging vorhin raus

Folgendes Setups wird's wohl geben:

• Motor: MSH
• Regler: noch offen. Wahrscheinlich aber Align BL60G oder YGE60 (Die benötigte Prog-Karte nervt mich...)
• TS Servos: HS-85MG
• Heck: LTG-2100 mit Savöx SH1357
• Stromspeicher: 6S SLS ZX 30C und ich denke ein 6S A123 für's gemütliche lernen wird auch noch kommen

Ich freu mich schon auf's bauen

Das Bauen macht Spass, ist aber zu schnell vorbei. Dafür kommt der Spass beim fliegen wieder zurück.

Aber warum sparst Du so an den Servos?

Wieso sparen? Gut, die HS85MG sind keine Geschwindigkeitswunder... Aber ich fliege noch kein 3D... Bin halt gerade bei Rundflug mit leichten Kunstflugeinlagen (Turns, Flips, Loops)... Da brauch ich noch kein hardcore 3D SetUp... Verleitet mich wahrscheinlich auch nur zu irgendwelchen Dummheiten *ans simmen erinner*

Die Servos an sich sind schon ok, aber ein DigiServo hat eine bessere Haltekraft und Rückstellgenauigkeit. Ich weiß jetzt keinen aktuellen Preis für die HS-85. Durch den niedrigen Dollarkurs letzten Sommer hab ich für meine 9650 nur 48€ bezahlt. Deshalb bin ich vielleicht auch verwöhnt.

Naja, ich bekomme die HS85 sau günstig von schöli, der die ausgesondert hat Von daher. Die reichen für den Anfang auch erstmal. Klar, auf kurz oder lang gibbet schon Digis auf der TS.

Schau mal im Basar: Da verkauft einer seinen Align Regler... Dürfte für <50.- zu bekommen sein!!