So. Ich war eben im Keller und habe den Protos mal laufen lassen. Es war kein Zucken zu sehen.
Kann man Statische Aufladung irgendwie messen? Tschuldigung für die doofe Frage, aber ich kenne mich mit der Materie nicht so super aus.

tja beim v stabi stehts da...

Colonia hat geschrieben:Kann man Statische Aufladung irgendwie messen

mann kann sie sogar sehen! i-wo gab´s mal n video, hab aber grad kein bock zu suchen

So ich bins nochmal.

Ich habe den Heli eben mal 5 min laufen lassen. Einmal mit und ohne Staikkabeln. Dabei ist mir aufgefallen das beim Microbeast, bei mir einmal die G Leuchte aufleuchtet. Ich habe aber kein Zucken oder ähnliches. Später leuchtet die H-Leuchte auf und es ist wieder kein Zucken oder ähnliches. Sind das auch Statische Aufladungen?

Kann man mit dem Multimeter überprüfen ob Statische Aufladungen vorhanden sind? Wenn ja wie?

Hi,

Ich denke da musst du dein Multimeter an die Heckfinne und an das Heckrohr anklemmen. Wenn ich das richtig mitbekommen habe.

Gruß
Marcel

Hallo.
ich hab auch ein Problem mit extremen Zuckern auf der Taumelscheibe und dem Heck. Das hatte ich am Anfang nicht. Ich hatte meine DX 8 im Service, danach fing das an. Nun gut, Horizon ist sich zu 100% sicher, daß es nicht von der Anlage kommt. Ich habe auch schon Empfänger getauscht, aber keine Besserung. Nun bin ich durch diesen Thread dazu gekommen, das Heckrohr zu erden. Ich habe dazu eine blanke Stelle am Rohr über ein Kabel mit der Motorplatte verbunden.
Aber auch das brachte kein bischen Besserung. Ich hab den Heli gerade anlaufen lassen. Der macht richtige Hüpfer. Was muss ich denn noch alles erden, damit das aufhört? Ich hab so langsam keine Lust mehr auf den Heli. Und warum war das anfangs nicht? Das einzige, was jetzt anders ist, ich habe statt dem Carbon Heckrohr ein Alu, weil ich nach einem Absturz kein Carbonrohr ergattern konnte. Ich fliege den Protos FBL mit dem Beast.

LG
Jörn

Hallo.
Ich war ja schonmal hier im Thema aktiv.
Nach umrüsten von SMC16Scan auf ACT S3D Slim 8 mit 2,4Ghz sind die zuckungen wieder zurück gekehrt!
Auf der Taumelscheibe merkt man es kaum aber auf dem Heck sehr deutlich.
Etwa alle 2 Flüge habe ich (fluglagenunabhängig, mir ist es schon im Funnel passiert, im gerausflug und sogar im Negativrückwärtslooping, echt nicht schön wenn das mal kurz vor dem Boden passiert.... und zwar einen kuzen Impuls der mir das Heck um ca. 5°~ versetzt, kann auch mehr sein.

Ich habe auch alle Wellen leitend miteinander verbunden und alles mögliche versucht.
Kriege es nicht weg.
Was vielleicht hilft... Antistatikspray direkt auf den Zahriemen sprühen? Ich hab sowas nicht zur Hand aber will es mal versuchen.

hast du eins der heck kugellager auf masse ?

Da kommen zwei schwerwiegende Dinge zusammen. Einerseits das "komische" S3D das Störungen recht bereitwillig aufnimmt und zum anderen das Microbeast, welches ebenfalls sehr empfänglich für Störungen durch Entladungen ist. Ich würde zuerst mal das S3D endlich rauswerfen. Lieber nen für die Zuverlässigkeit bekanntes 35MHz SPCM einbauen, als das. Ich bin meinen Protos ein Jahr völlig ohne irgendwelche Erdungen mit dem SMC19DS geflogen. Die Erdung habe ich dann nur aus schlechtem Gewissen angebracht. Inzwischen ist er aber verfasstet.

@mozart: Ja mit alle Wellen leitend miteinander verbunden schließt auch die Heckwelle bzw dessen Lager mit ein, sogar die Andruckrolle (alu) ist mit angeschlossen.
@Egbert: Jetzt der Witz, ich habe zwischenzeitlich den SMC wieder drin gehabt, aber die zucker auf dem Heck waren trotzdem noch vorhanden, es muss am Beast liegen.
Der Mini hat jetzt auch seit kurzem ein Beast und genau das gleiche Phänomen, auch mit SMC16Scan.
Ich verstehe nur nicht warum ich ganz am Anfang, bevor ich überhaupt 2,4Ghz im Sinn hatte, und dann trotz Microbeast keine probleme damit hatte.
Da fällt mir ein inzwischen ist ein neuer Riemen drauf. Vielleicht war der alte vom gepaddelten Protos schon so abgenutzt das er keine Statischen probleme machte?
Aber mal davon ab, smc einbauen hilft nicht... was kann ich noch machen? >_>

Ich hab schon von einigen Leuten gelesen, die den Riemen mit Graphitspray behandelt haben. Das wäre zumindest einen weiteren Test wert. Außerdem kann die Riemenspannung durchaus einen Einfluss haben, denn je nachdem wie leicht der Riemen das Heckrohr berühren kann oder nicht, gibt es eher einen Aufladungseffekt. Beim NT haben wir damals ein Masseband montiert, an dem der Riemen direkt vorbei läuft. So wird eine Ladung direkt vom Riemen abgeleitet. Ebenso könnten Alu-Riemenrollen sinnvoll sein, wenn diese leitend mit dem Chassis verbunden werden.

ich würde auch in die alu riemenräder investieren. da kannste hinten am heck ganz einfach vom hero an die schraube der andruckrolle gehen. die riemenrolle vorne am motor muß aber in plastik bleiben, sonst

Sonst... was? Wie ist denn das passiert?

Gruß,
Claus

Wenn ich mich richtig entsinne war die Alu-Führungsrolle beim Crash im Weg.