Graupner Extra 300s

[satsepp]

Habe heute einen Tankverschkluss für die Graupner Extra bekommen, kostet ein paar EUR und bringt einiges. Die Motorleitung ist beim betanken automatisch abgeklemmt.
Ich verstehe nicht warum sich da Leute mit T-Stücken und Abklemmzeugs rum ärgen wegen der paar Kröten.
Leider hatte ich den original Ausschnitt nicht mehr sondern nur noch einen großen roten vom Motorblock, habe diesen dann aufgeklebt mit UHU-Kraft das dann durchsichtig wird.

Ebenso habe ich die Leitungen im Tank von der Großen Extra neu gemacht, diese waren auch total verhärtet und unbeweglich geworden. Auf dem Rücken wäre ich dann ohne Kraftstoff geflogen.
Morgen sollte der Starter kommen, dann hoffe ich auf einen erfolgreichen Motorstart und Erstflug am Samstag.

Sepp

[echo.zulu]

Moin Sepp.

Ich verstehe nicht warum sich da Leute mit T-Stücken und Abklemmzeugs rum ärgen wegen der paar Kröten.

Wir sprechen in ein paar Wochen wieder darüber (wenn der Flieger so lang überlebt). Diese Art Tankventil neigt dazu undicht zu werden. Ich habe jedenfalls noch keins gesehen, dass lange durchgehalten hätte.

Ich hoffe auch einmal, dass Du nicht das gleiche Ventil für den Glühzünder und den Benziner nutzt? Das geht nämlich zu 100% in die Hose. Man benötigt bei beiden Ventilen nämlich unterschiedliche Dichtungen. Genauso wie man niemals Silikonschläuche mit Benzin in Kontakt bringen darf. Diese lösen sich sonst in kürzester Zeit auf.

[satsepp]

Habe 2 verschiedene, einmal klein für Methanol und einmal groß für Benziner.
Ebenso Benzinschläuche und Silikonschlauche.

Dann hoffe ich gute Dichtungen erwischt zu haben...

Sepp

[Schachti]

man ej bin ich froh, akku ran und los

wir kommen in zwei monaten da will ich das teil fliegen hören

[satsepp]

Ob sie dann noch lebt

Ne Spaß Beiseite, wenn der Anlasser morgen kommt, dann probiere ich das am Samstag, ohne dem Poweranlasser lasse ich es bleiben und fliege lieber.
Vermutlich könnte es mit dem Erstflug meiner F16 klappen, morgen sollte Sie eintrudeln.

Sepp

[satsepp]

Der Starter ist schon mit 4s Brutal, wie mag da erst der Megatron mit 6s gehen
Habe mir einen Adapter auf meine 4s und 6s Lipois gemacht, sowie eine Abfallplatte als Lipoträger.

Sepp

[satsepp]

Die große fliegt. Handstart geht nicht, mit dem dynytron sofortstart.
Habe aber die graupner versenkt, motorabsteller beim turn, vor dem rollfeld stall da ich zu langsam wurde, aber ist reparierbar. Ursache war der Auspuff, der hatte sich geőffnet und deswegen der absteller.

Sepp

[satsepp]

Hier nun das Erstflugvideo von gestern:


Der Motor läuft gut, und das mitr der Landung wird auch besser werden.

Sepp

[Schachti]

[voda]

SUPER GELANDET! :p

[satsepp]

Freue mich auch wie ein Schitzel, aber nächsten Samstag ist schon wieder Regen gemeldet
Habe mir die Silent-Muffler bestellt, 43 EUR inkl. Versand da brauch man nicht drüber nachzudenken.
Mit dem lauten Topf will ich nicht am sonntag fliegen, und 4 Auspuffrohre schaut einfach nur klasse aus.

In HD nun hier:


und die Graupner Extra mit der Aussenladung

Mich ärgert es dass ich zurück auf den Platz wollte und nicht freiwillig in der Wiese gelandet bin. das Gras ist nocht sehr klein, und im Normalfall wäre das ohne Schaden abgelaufen, aber im Nachhinein ist man immer schlauer.
Das mit dem Auspuff muss ich Sicher lösen, ich denke nun darüber nach das Gewinde etwas zu verformen, und zusätzlich mit Kontermuttern den Auspuff zu sichern.
Heute werde ich mal anfangen das zu verkleben, ist nicht weiter tragisch auf den zweiten Blick.

Sepp

[satsepp]

Habe heute mit der Reparatur von der Graupner Extra300s begonnen, das Fahrwerk und die Halterung für die Fläche eingeklebt mit Epoxy.

Den Übeltäter habe ich mit Epoxy gesichert, zuerst fest verschraubt, dann mit der Mutter gekontert und schließlich die Mutter und das Gewinde mit Epoxy besudelt,
Vorher habe ich das Gewinde mit dem Seitenschneider leicht beschädigt so dass die Mutter schon schwerer zu schrauben ging.
Ich hoffe dass dies nun hält, vermeidbare Motorabsteller sollten vermieden werden.

Für die große Extra 330L habe ich mir aus England um 42 TREUROS Silent-Muffler bestellt, diese schauen auch klasse aus, habe nun 4 Auspuffrohre
Sind so ähnlich wie diese: http://www.ebay.de/itm/Pitts-Exhaust-Mu ... 2268702468

Sepp

[echo.zulu]

habe nun 4 Auspuffrohre

Toll, noch zwei Rohre mehr zum Krach machen. Die Dinger bringen Dir wahrscheinlich den gleichen Lärm, wie die originalen "Dämpfer". Was den Dingern insgesamt fehlt sind mehrere Kammern um wirksam zu sein. Das geringe Volumen führt dann zusätzlich dazu, dass der Motor "zugestopft" wird und deshalb heißer läuft und weniger Leistung bringt. Ich würde Dir Dämpfer der einschlägigen deutschen Hersteller (MTW, Krumscheid, Zimmermann, ...) empfehlen. Diese sind dann an den Motor angepasst und kommen ihrem Namen wirklich nach. Allerdings wirst Du dann den Rumpf öffnen müssen, weil jeder Dämpfer auch eine Abstimmlänge benötigt, damit er funktioniert.

[satsepp]

Ich werde den Schallpegel vor und nach dem Einbau der Silent Töpfe messen, das ist dann 100% Objektiv.
Eventuell auch mit einer Mischkonfiguration, ein leiser und 1 lauter Topf.

Der Verkäufer konnte mir auch nicht exakt sagen wie viel leiser die sind, hat so geantwortet:

This muffler has a great effection,don't worry about it.

Komisch ist dass der Shop aus England eine Trackingnummer aus Hong-Kong hat, ist vermutlich nur ein Briefkasten in England....

Ich gehe deshalb davon aus dass der seinen Dienst tun wird.
Der Verkäufer rührt sich auch nicht mehr, ich wollte wissen welche Akkus die Zündakkus sind, habe leider dazu geschrieben dass der Motor gut läuft und dass der Benzinschaluch Schuld war. Vermutlich ärgert der sich momentan grün und blau.

Sepp

[satsepp]

Mein Erdhaken ist fertig, nun heiß es auf den Auspuff warten. Zumindest dieses WE werde ich vermutlich nicht mit der großen fliegen...
Leider passt der 22x8 Propeller nicht, der Spinner ist nicht für diesen Holzpropeller geeignet

Ich habe innen ein Sperrholz mit Epoxy eingeklebt, und draußen nach dem Lochbohren ein Aluklebeband als Schutz für die Bespannung/Lackierung aufgeklebt.
Das Sperrholz sollte Ausreichend stabil sein.
Ich habe dann den Erdhaken noch mit einem Schaumstoff verkleidet da meine Extra mit dem Starter gestartet werden muss udn deshalb doch etwas mehr Gewalt am Erdhaken wirken muss.

Sepp