Ja, die Servos hatte ich auf 90°. Ok. Dann trimme ich da noch mal nach.

Alter, was für ein geiler Sound!

AndiYen hat geschrieben:Alter, was für ein geiler Sound!

...dachte ich auch grad !

Und der Speed

Da hilft dann aber auch kein "bitte nicht über die Autos fliegen"

Nicht wirklich.

Bin grad wegen Auto gucken und hin und her rechnen, wieder zurück. Das sagt mir der Händler doch erst Schluss das der Wagen einen Unfallschaden hatte (für 7000€) und dann auch noch "irgendwo" repariert wurde

Dann lass die Finger von dem Auto Stefan, nicht das Du dir so ne Gurke ans Bein nagelst.

Wer ist denn nun Sonntag alles dabei???

Haua hart...

Warum hat mir niemand gesagt, das es lebendsgefährlich ist, erst den Sender dann den Heli auszuchalten????

Schmerzhafte Erfahrung!

Ich war "nur" am Pitch 0 einstellen mit eingeschalteten Geräten.
Dann habe ich Feierabend machen wollen und schaltete den Sender aus.
Juchu... da gingen die Rotorblätter ab wie Schmitz Katze und ich hatte meinen Zeigefinger am Heckrotor.
Als ich den Akku ab hatte... fiel mir ein, das ich eigentlich nur hätte den Sender einschalten müssen,oder? Denn der Sender stand auf Motor aus.

Und wenn ich die Technik richtig verstehe, hat das ESC auf Notprogramm geschaltet, als er den Sender verloren hatte, richtig? Und das bedeutet Motor auf volle Leistung und Pitch bei 0°. Habe ich das richtig auf die Schmerzhafte Art gelernt??
Zur Frage... ja der Finger ist noch dran, aber gut geprellt und das kleine Gelenk an der Fingerspitze... schmerzt bei Druck aber nicht in der Bewegung.

Brenner...Solltest du einen Ford kaufen ... ich habe noch einen Satz Winterreifen im Keller. Wahrscheinlich paßt er auch bei Opel und Konsorten...

Er fuhr Ford und kam nie wieder.

Ich habe gerade das Video auf meinem 40er Fernseher in HD genossen... RESPEKT! Bei der Geschwindigkeit keinen Fehler zu machen.
Hammer. Was mögen das für Geschwindigkeiten gewesen sein?
So.. ich bin leider nicht beim Fliegen... ich bin morgen wieder auf der Piste nach B. Habe heute Info dazu bekommen.
Und dabei ist jetzt mein Heli wieder klar. Ich muß nur mich auch an den Gyro wagen. Da habe ich ja richtig Respekt davor.

Das ist ja der Hammer... der Sound und welchem Speed der über den Platz brettert....

Hammer Geiler Jet der Sound geht richtig ab !

Bei dem Teil brauch man aber gute Augen den fliegt man nicht mal eben auf 10x10m !

Fabi 37v2 hat geschrieben:Jan was ist denn mit dem kleinen passiert????

stop'n go und ich war plötzlich einem firmenwagen von willy tiedke drauf
eigener schaden: mittelpanel, linker kotflügel und modulträger im arsch --> teile 320 euro plus lackierung
wenn ich das in einer lackiererei machen lasse, sind das nochmal 350-400 euro drauf, daher die fragre ob jemand einen lackierer kennt,
der mir das fast zum selbstkostenpreis macht. wenn ich die möglichkeit hätte an die gerätschaften zu kommen, würde ich das acuh selber
lackieren (hab schon das eine oder andere auto lackiert)....
weil das geld für die lackierung hab ich nicht und der wagen muss im februar zum tüv und das geht mit den defekten teilen nicht....

Mensch Jan-Malte... das ist ja Mist


Der hier kommt bald mit mehr Dampf raus !

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10327

Kalle75 hat geschrieben: Der hier kommt bald mit mehr Dampf raus !

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10327

Hat der jetzt 50Watt pro Kanal oder gesamt?