Hmmm, meinen Raptor will auch keiner haben. Ich muss den wohl echt bei E-Bay rein setzen. Schade eigentlich, hier im Forum hätte ich besser gefunden.

Ja kay,

hatte ich auch schon öfter. In den Foren wollten alle nicht oder viel zu wenig und bei ebay hat es dann sofort geklappt, auch wenns Gebühren kostet.

kay23 hat geschrieben:Hmmm, meinen Raptor will auch keiner haben

leider keine kohle.... auto ist wichtiger

Naja, Sonntag mal mit dem Scheiß beschäftigen. Ich hasse ja bei Ebay was verkaufen... Aber was solls. Besser als da die Kisten rum stehen zu haben und sie nicht zu nutzen. Dann kann ich bei der Gelegenheit wohl auch einen GY401 und 3 Servos verkaufen... Was man nicht auf einmal alles so über hat... Unglaublich!

Jan Malte: Das kann ich verstehen. Und ich glaube in die Kiste die Du zur Zeit hast passt der dicke auch nicht so gut rein.

kay23 hat geschrieben:Und ich glaube in die Kiste die Du zur Zeit hast passt der dicke auch nicht so gut rein.

ey pass mal auf, ja.... da gehen 3 kisten astra und 2 kisten selter rein, dann geht da auch so ein kleiner popelliger Raptor 50 rein, ja.....

Kay, ich glaube es ist jetzt einfach ein sehr ungünstiger Zeitpunkt um den Rappen gut loszuwerden. Die Saison ist vorbei und neu kosten die Rappis auch nicht mehr viel. Ich denke mal, dass es gerade in den Foren nur wenige User gibt, die sich unbedingt jetzt einen Heli kaufen, da die meisten hier wissen, dass man im Winter eh nicht zum fliegen kommt. Bei ebay ist die Chance ihn zu verkaufen bestimmt grösser, da gibt es immer genug "Ahnungslose" die auf sowas teils unverständlich hohe Summen bieten( ), kurz vor Weihnachten bestimmt noch mehr.
Die Gebühren bei ebay sind natürlich inzwischen nur noch Abzocke, mich nervt das auch tierisch. Deswegen kann ich auch verstehen, dass man lieber in den Foren verkauft, denn da verschenkt man die Kohle wenigstens nicht an den ebay Drecksladen - den Privatverkäufer eh nicht mehr interessieren.

Jo, da hast du recht. Der Einwand mit kurz vor Weihnachten ist nicht schlecht. Da kann ich den wirklich lieber noch mal 4 Wochen stehen lassen... Das werd ich wohl tun.

Jan Malte: Wollte deinen Wagen nicht beleidigen. Nur von der Länge hätte ich jetzt gedacht. Naja... Aber wer trinkt denn bitte Astra?

Moin Leute, ich habe heute erst mal die FailSafe Einstellung neu programmiert. Danach stellte ich beim Test einige Schwingungen fest. Vielleicht kann mir jemand helfen? Der Blattlauf paßt an der Spitze um ca. 2mm nicht genau. Kann das Schwingungen produzieren? Ich lade gerade das Video hoch. Wäre nett, wenn da mal jemand schauen kann. Was ich nicht kontrolliert habe...weil ich noch keinen Ersatz gelifert bekommen habe... ist die Blattrotorwelle. Aber die Schwingungen an der Taumelscheibe und an HZR finde ich nicht optimal, oder ist das so bei den Clonen?
Zum 0° Pitch einstellen mußte ich oben an die kurzen Einstellpfannen direkt an den Rotorblättern drehen. Kann das Probleme verursachen?
Die Rotorblätte hatte ich noch nicht auf der Waage. Dafür fehlt mir das Equipment.
Ich hatte die HRW getauscht gegen Align extra hart. nach einem Crash.



Wie bindet man Videos ein?

Ok... wieder etwas gelernt.

die frage hatte ich gestern auch schon
du nimmt den youtube button und kopierst einfach das dazwischen: ckP0cCzy0fw

Wenn du keinen passenden Spurlauf hast kann das Vibrationen bringen ja. (Ok, beim Mini-Titan nicht, da hab ich das auch immer mal wieder. )

Die BLW solltest du aber schon tauschen bevor du den Heli wieder in die Luft bringst. immerhin hat die EXTREM viel mit dem Spurlauf zu tun. Wenn die krum ist kann das nichts werden.

OK Würde ich gerne... aber ich warte noch auf die Lieferung von RC now. Angeblich wurde letzte Woche der Rest versendet.
Daher hatte ich nur den Test auf dem Balkon gemacht... ich hatte den Heli aber zuvor auf eine Bierkiste festgebunden. Nicht das er wieder dumme Sachen macht wie bei mir in der Wohnung....
Also sind die Bewegungen nicht normal, oder? Hätte ja sein können, da alles "nur" Plastegelenke sind. Bringt es etwas, die Rotorblätter auf eine Schraube zu schrauben um zu sehen, ob alles ausgeglichen ist, oder wurde bei Align schon alles kontrolliert?

Muss ja jetzt zugeben das ich das Video nicht geschaut habe. Ich habe bei den Blättern von Align nie was gemacht. Rauf schrauben, Spurlauf einstellen und gut.

Edit: NEN HELI GEHÖRT NICHT FESTGEBUNDEN... Das habe ich einmal gemacht. Der kann immer noch mal zur Seite kippen. Auch auf dem Balkon ist keine gute Idee. Da hast du VIEL zu wenig platz zum ausweichen, auch wenn dir mal was abfliegt oder so.

Heli festbinden bringt nichts, dann vibriert es noch mehr!

Wenn du die Blattlagerwelle noch nicht neu hast brauchste gar nicht erst weiter machen. Wenn die krumm ist (und das wird sie sein nach dem Crash) kannst du den Blattlauf nie einstellen. Hattest du die Heckrotorwellen für Dirk auch mitbestellt?

Da kann ich Kay nur zustimmen! NIEMALS einen Heli irgendwo am Boden festbinden und dann hochlaufen lassen, dabei kann es zu ganz bösen Resonanzen kommen, die den kompletten Heli vor deiner Nase zerbröseln.

Ja, die HRWellen sind hier.. die sind schon seit gut zwei Wochen da. Wenn er sie braucht oder wir uns sehen... sind sie sofort da. Zur Zeit komme ich nicht in seine Gegend.
Das hatte ich schon mal geschrieben.

Ich habe ja versucht den Motor "langsam" drehen zu lassen, und da hat man die Bewegung gesehen. Daher ist für mich nur die Frage, ob das normal ist oder nicht. Das ich die Teile so bewegen. Der Motor lief bei weitem noch nicht auf voller Drehzahl.

Ich warte schon seit drei Wochen auf Material aus HK. Ich will auch noch den Motor tauschen. Dafür benötige ich das Ritzel. Irgendwie kommt da nix... obwohl es schon lange verschickt ist.

Irgendwie ist das nur ein Dauerewarten auf Ersatzteile. Ich will heute noch den Spartan anbauen.