Du kannst die Blätter abschrauben und dann mit nem Imbus die Schraube von der Blattlagerwelle auf der einen Seite drehen (in anzieh richtung natürlich). Wenn die Welle Krumm ist wackelt der andere Blatthalter. Aber egal, ich würde lieber warten als was riskieren. Wenn irgendwas nicht hin haut wegen der Welle ist wieder der Heli hin, das kann sich nicht gegen ein wenig warten rentieren.

Ich würde allerdings auch keine Teile die ich dringend haben muss/will in HK bestellen. Da dann eher einmal in DE um ihn fertig zu machen und sich nen kleinen Stock hin legen aus HK. aber das ist auch immer leichter gesagt als getan.

Ich warte nur auf das 11er Ritzel. Das ist nicht soooo schlimm, Die Blattlagerwellen waren anscheinend nicht auf Lager bei RC Now. Normaler Weise sind die Sachen binnen 3 Tage da. Ich habe jetzt ja fast alles vorrätig, was man mir angeraten hat. Ich habe nur nicht aufgepaßt, das die Wellen nicht auf Lager waren. Oder sie haben es selbst erst gemerkt, als ich die Sachen bestellt hatte.
Jetzt habeich ein Problem:
Ich wollte den Spartan unterhalb des Rohres installieren. Unter dem Rohrhalter. Aber der Spartan ist zu groß. Nun überlege ich den Kreisel im "Innenraum" zu installieren, Also im Heligehäuse über den Kufen. Aber ob das sinnvoll ist?
Was könnt ihr empfehlen?

Dem Kreisel ist es egal wo er sitzt oder wie rum. Nur hochkant darf er nicht stehen

brenner hat geschrieben:Dem Kreisel ist es egal wo er sitzt oder wie rum. Nur hochkant darf er nicht stehen

na ja und er sollte immer möglichts nahe an der HRW befestigt werden, da das die erschütterungen minimiert

So, der 400er hat nun auch die passenden löngen. Auf mein Pitch komme ich wenn der Regler bei 91 steht. Also im Rahmen oder?
Zyklisches max waren so 7-9. Denke aber nicht das Frau Stabi die ganz ausnutzen wird?

Markus21xxx hat geschrieben:Ich warte nur auf das 11er Ritzel. Das ist nicht soooo schlimm, Die Blattlagerwellen waren anscheinend nicht auf Lager bei RC Now. Normaler Weise sind die Sachen binnen 3 Tage da. Ich habe jetzt ja fast alles vorrätig, was man mir angeraten hat. Ich habe nur nicht aufgepaßt, das die Wellen nicht auf Lager waren. Oder sie haben es selbst erst gemerkt, als ich die Sachen bestellt hatte.
Jetzt habeich ein Problem:
Ich wollte den Spartan unterhalb des Rohres installieren. Unter dem Rohrhalter. Aber der Spartan ist zu groß. Nun überlege ich den Kreisel im "Innenraum" zu installieren, Also im Heligehäuse über den Kufen. Aber ob das sinnvoll ist?
Was könnt ihr empfehlen?

Also normal schaut das auf deinem Video nicht aus !!
Da ist irgendwas nicht in ordnung anscheinend ja eine Welle krumm.Die würde ich mal austauschen und dann weiter sehen .

Den Spartan kann man auch im inneren Installieren machen auch viele beim trex250 hast du hinten im Chassi platz ?

Sollte man aber drauf achten das man noch an die USB-Buchse kommt denke ich. Ich habe es aus diesem Grund nicht gemacht. Evtl will man doch mal was einstellen und dann ärgert man sich. Oder man macht nen kleines Loch in die Seite. Ich denke das sollte auch möglich sein.

So, ich werde mich hin hauen... Schön Erkältung... Gnarf, so ein scheiss auch immer. Euch noch viel Spass in dem scheinbar ausgestorbenen Thread.

Die Frage ist nur... welche Welle ist Krum? Es gibt ja nur 2. Aber irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, das die neue HRW einen weg hat, oder? Aber anders herum, was passiert, wenn hier Fliehkräfte wirken? Siht das dann auch so aus? Vermutlich, oder?

Es ist auch schon vorgekommen das nagelneue Wellen krumm waren.Wenn du 2 neue hast tausche sie am besten beide aus.
Wenn du sie über eine Grade ebene rollen lässt wie zB. einen Spiegel kann man erkennen ob sie eiert.
Bei den kleinen Wellen vom 450er ist es nicht immer sehr einfach das zu erkennen aber mal ausprobieren .
Ansonsten einfach beide Tauschen und auf Nummer Sicher gehen !!

WArum sollte die Achse den nicht krum sein? ich versteh gerade den gesamten verlauf nicht! wenn der Heli mit rotierenden Blättern einmal umgekippt ist, ist meistns die welle schon leicht krum. bau sie einfach mal aus und testen, ob sie gerade ist. das dauert keine 5 in.

Ansonsten, was ist hier los? nichts....

Ja Markus ohne jetzt irgendwas schlecht reden zu wollen....

Erwarte von deinem HK 450 auch nicht zu viel, das ist eben kein Alu Heli und er hat nunmal auch Toleranzen was die Mechanik angeht. Das Kunstoff ist bestimmt auch nicht das beste was dort verbaut ist.
Tausche die Welle mal aus und Teste es erneut, im Video sieht man ja wie die TS eiert, vieleicht sind auch die Lager von den TS Lager böcken ausgeschlagen.
Schaue da mal nach.

Sonst würde ich dir den selben Heli nahe legen den Kurt hat als 450iger.
Copter X glaube ich war das, damit biste besser dran
Bevor Du jetzt immer mehr Geld in den HK steckst...Nur so als Tip.

Hi Jungs !

Zur TS von Markus´ 450er : Ich hab im HK Forum gelesen, das es desöfteren zum Lösen des Innenrings (Lager) der TS kam... dann eiert die auch so vor sich hin. Im Flug eierts wohl nicht... da knallts nur 1x

@ Markus : Hab hier noch das ein oder andere Ersatzteil für den 450er liegen... kannste haben

@Kay: 91 (bei wieviel kollektiv Pitch ?)am Regler und 7-9° zyklisch ist doch perfekt

So ihr Schlafmützen.Ich denke,das es der Freilauf ist. Alles dreht schön, wenn ich die Ritzel unten weg lasse. In einem anderen Treat habe ich das mal analysiert. Klar, ich erwarte nix vom HK...allerding muß man nur wissen, ist es ein HK Qualimangel oder ist wirklich etwas faul. Aber da ich oben am Rotor drehe und anschließend der Rotor sofort wieder stehen bleibt... denke ich, das hier dieses mal das weiße Ritzel mit der Hülse einen weg hat. Denn alles schwingt... nur das weiße Ritzel mit der Hülse nicht. Das läuft plan.
Ideal wäre es, wenn Andi das Teil hat, dann kann ich gleich die Heckrotorwellen zurück geben.
Ich habe gerade festgetsellt, das ich die falschen Blattlagerwellen bestellt hatte... V2 statt V1 bestellt.
Wird Zeit für nen CopterX V2...und das bitte 2 Mal. Und wenn das läuft... muß ich meine Frau davon überzeugen das ich fliegen kann... für nen 500er oder 600er. Zum Glück habe ich in einem Monat Geburtstag und Weihnachten.

Guten Morgen @ all