Der Totally OT Thread

[Heli Up]

hat son Opel überhaupt Blinker oder muss man da noch die Hand raushalten *flitz*

[asassin]

hat son Opel überhaupt Blinker

Sonderausstattung

[gorar]

Womit steuerst du den Truck denn eigentlich? Mit deiner normalen Fernbedienung oder mit so nem speziellen Auto Bedienteil?

Der Truck ist RTR. Also alles dabei. Und eben auch so ein spezielles Auto Bedienteil.
Geht für die 2 nötigen Kanäle besser als ein "Hubisender"
Leider nur 40 MHz. Dafür war es ein Angebot, und die 100 Euro für eine Einsteiger-2g4-Anlage habe ich so schon gespart.
Werde ich wohl auch ziemlich bald nachrüsten. Im Moment weniger wegen Störungen, oder Ausfällen, sondern weil in diesem speziellen Fall die Trimmung für Gas und Lenkung mit je einem Drehpoti eingestellt werden. Und die verstellen sich durch unbeabsichtigte Kontakte laufend.

[tracer]

hat son Opel überhaupt Blinke

Yap. Und die Fahrer wissen sogar, wie man den bedient, auch in Kreiseln.

Ganz im Gegensatz zu BMW/Mercedes/AUDI/VW Fahren

Und: Das ist kein Sozialneid, hätte ich Geld, würde ich mir nen Cayene oder nen HumVee kaufen, aber sicher keinen von einer der o.g. Marken.

[gorar]

BMW/Mercedes/AUDI/VW Fahren

Wow, jetzt stehe ich schon als VW-Fahrer mit den ganzen Oberklasseautosfahrer auf einer Stufe.
*freu*

[satsepp]

Meinn Ford Focus-Cmax hat auch einen Blinker, und der Fahrer nutzt den auch immer.
Auch der Wagen meiner holden, ein Daihatsu Move hat einen funktionstüchtigen Blinker, der auch benutzt wird.
ich hatte aber auch im 425er BMW immer brav geblinkt

Was heißt RTR? Ready To Radab
oder Ready To Reifenwechsel
Rail wäre ja nur fade.

Sepp

[kawa-zx9r]

im 425er BMW

Hab ich was verpasst?

[TREX65]

im 425er BMW

Hab ich was verpasst?

http://www.corporatefocus.nl/uploaded_i ... 752199.jpg

[asassin]

*lol*

[satsepp]

im 425er BMW

Hab ich was verpasst?

ähhh 525TDI

Sepp

[Heli Up]

425er BMW

ne ne das is die Key Cam Version

[gorar]

Was heißt RTR?

Ready To Ring! Weil die Fliehkraftkupplung schon ab Werk so schön klingelt.

[satsepp]

ist zwar OT, aber ich erhoffe mir dennoch ehrliche Meinungen zu einem Thema was mich sehr quält.
Ich habe die Mechanik der 2. Hughes ausgebaut, das Stabi (KDS Flymentor) soll nun in einem Rigid Trainer werkeln.
Den MKS-DS470 traue ich nicht mehr so ganz, habe auch 6 neue Hitec HS5065MG bestellt, 1 Satz für die Mechanik die wieder in den Rumpf kommt, und ein Satz war für diesen Opfer-Trainer gedacht.
Nun sind die erst in ca. 2-3 Wochen lieferbar, ich hätte aber einen Satz Align DS410M hier, wo eines beim Stabi einstellen im PRO gestorben war, wurde ersetzt. Die anderen haben trotz Getriebewechsel Spiel, funktionieren aber soweit.

Nun die Preisfrage, soll ich den Trainer mit den Align Aufbauen und fliegen, oder lieber auf die Hitec warten?

Ich möchte mit diesem Trainer Rückenflug, Flipps und Rollen üben, wenn er runter fällt ist nicht viel hin.
Was meint Ihr unter diesen Gesichtspunkten, den Align vertrauen, oder lieber warten?
Das Stabi ist Absturzfrei, ich will mich 100% auf die Elektronik verlassen können, die Fehlerquelle zwischen den Ohren ist groß genug.

Sepp

[tracer]

ist zwar OT, aber ich erhoffe mir dennoch ehrliche Meinungen zu einem Thema was mich sehr quält.

Ehrliche Meinung?
Wir haben auch Fachbereiche hier.

Bitte nicht böse sein.

[satsepp]

stimmt schon, aber mich würde die Meinung von Freunden hier Interessieren, die mich einigermaßen kennen.

Sepp