Hi Carsten,

ich habe das hier bei meinem Hurricane als Heckservo und bin sehr zufrieden damit, vorallem weil man es auch mit 6V ansteuern kann.

http://www.derkum-modellbau.com/pi27/pd124.htm

Hallo Carsten !!!!

Mach mir mal bitte ein Bild vom Akku. Es kann eigentlich nur ein 3000 mAh sein oder eventuell ein 3200mAh. Aber das sollte ich an den Bildern erkennen. UNd beide Zellen haben 20C. Bei 2300mAh 15,4V ist aber ok. Das sind dann 3,85V das kommt hin.

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:schau doch mal bei den Autos nach

starke und schnelle Lenkservos sollten reichen

und gibbet fast für lau

Nur da kenn ich mich nicht so aus. Haste n paar Links?

HELIFIEBER-AC hat geschrieben:ich habe das hier bei meinem Hurricane als Heckservo und bin sehr zufrieden damit, vorallem weil man es auch mit 6V ansteuern kann.

http://www.derkum-modellbau.com/pi27/pd124.htm

Danke, ich schau mal.

TimoHipp hat geschrieben:Mach mir mal bitte ein Bild vom Akku. Es kann eigentlich nur ein 3000 mAh sein oder eventuell ein 3200mAh. Aber das sollte ich an den Bildern erkennen. UNd beide Zellen haben 20C. Bei 2300mAh 15,4V ist aber ok. Das sind dann 3,85V das kommt hin

Bild kriegst du am Sonntag. Aber wenn das hinkommt, bin ich erstma beruhigt. Hatte nur Bedenken, dass es evtl 5000er sind, die ja nur 8C haben,. das wäre mit dem Strom bissl enge geworden. Aber die 5000er sind größer.

Anbei die Bilder vom SWIFT mit dem neuen Rumpf. Irgendwie hatte ich den Stand Anfang des Jahres schonma

Mit dem S9254 sollte sich das mit dem Heck auch gegeben haben.

lass den bloß heile Carsten.....der sieht so.......geil aus der Rumpf!!!!!!!!!

hm klasse sieht der aus.....

Timo

P.S. Bild vom Akku ?

TREX65 hat geschrieben:lass den bloß heile Carsten.....der sieht so.......geil aus der Rumpf!!!!!!!!!

Will auch nicht nochmal sehen, dass der Rumpf kaputt geht

TimoHipp hat geschrieben:P.S. Bild vom Akku ?

Da war ja noch was Aber wenn du sagst, dass die Spannung ok war, dann wird das schon richtig sein. Du hast da sicher mehr Ahnung als ich.

Btw: Flugzeit mit dem Akku sind 5:20 Min bei 2100 mAh Entladung (entspricht 70%). Ich glaub im Rumpf werd ich mir dann n größeren holen, denn durch den ECO binsch längere Flugzeiten gewöhnt und mit nem 5000er Akku würde ich (rein rechnerisch) auf über 9 Minuten Flugzeit kommen. Aber das hat definitiv Zeit Erstma muss die Kiste fliegen!

EagleClaw hat geschrieben: lass den bloß heile Carsten.....der sieht so.......geil aus der Rumpf!!!!!!!!!



Will auch nicht nochmal sehen, dass der Rumpf kaputt geht

glaube ich dir und drücke mal die Daumen....auch für DICH!!

Hy Carsten !!!

Ah so ein Akku ist das. Der ist so original. Sprich da habe ich nicht meine Finger im Spiel gehabt.
d.h. die Angaben auf dem Akku stimmen.

Gruß Timo

TimoHipp hat geschrieben:Ah so ein Akku ist das. Der ist so original. Sprich da habe ich nicht meine Finger im Spiel gehabt.
d.h. die Angaben auf dem Akku stimmen.

Ah ok. Danke. Dann passt ja alles.

Gestern habe ich das S9254 als Heckservo eingebaut. Heute hat das Wetter einen Testflug zugelassen. Und es hat sich echt gelohnt! Das Heck steht wie festgemacht.
Mit einem gescheiten Heck klappte dann auch der Rest besser, so dass erste Pirouetten und Rundflüge mit dem SWIFT drin waren.
Jetzt werd ich noch ne Weile Erfahrungen mit der Mechanik sammeln. Den alten Rumpf habe ich bereits soweit ausgeschlachtet und als Ersatz eingemottet. Ist also alles soweit bereit, dass der Neuaufbau der Agusta starten kann

Hi Carsten ,
Ich halte alle Daumen fest und Bitte , nur Positive Nachrichten .

Pavel hat geschrieben:Ich halte alle Daumen fest und Bitte , nur Positive Nachrichten

Naja wie gesagt wir das mit dem Rumpf erst um Weihnachten rum. Geh ja ab nächster Woche mal wieder arbeiten und bin dann gleich wieder die Woche über weg
Und mit der Mechanik will ich noch soviele wie möglich Flüge machen, einfach um ein besseres Gefühl dafür zu bekommen.

Und die negativen Nachrichten schreibe ich dann halt hier einfach nicht mehr rein

Hallo Zusammen,

das hier find ich mal richtig klasse.

http://www.enrarot.net/images/agusta10%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta11%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta17%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta18%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta29%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta33%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta36%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta37%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta40%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta41%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta52%20(Small).jpg
http://www.enrarot.net/images/agusta53%20(Small).jpg

siehe auch http://www.machsupport.com/forum/index. ... 7.msg40203

Jetzt hätte ich hierzu auchnochmal eine Frage. Der Scale Rotorkopf hat zusätzliche Glenke,
(Horizontal richten sich die Blätter selbst aus) hat jemand vielleicht schon Erfahrung damit, wie sich
das im Flug auswirkt, ich würd glatt versuchen eine ähnlichen Kopf mal nachzubauen.

Über Feedback würde ich mich sehr freuen.

Viele Dank & Viele Grüße aus Neuss
Askan

Hi Askan

sag mal sind das deine Bilder????


Wenn nein - bitte löschen und einen Link machen - wegen Copyright..

Danek schonmal