Immer noch kein Erstflug?
Ja ich weiß, bei mir liegt auch Schnee
Habe meinen ESP nach nur 7 Wochen endlich aus Hong Kong und den Fängen des Zolls befreien können!
Bin jetzt mit den Feineinstellungen fertig, der Align GP 750 macht einen sehr guten Eindruck, hoffe das bleibt
auch im Flug so. Aber wenn ich den GANZEN SCHNEE da draußen sehe, wird auch mein Erstflug noch warten müssen.
Akkus sind jedenfalls voll und die neue FF-6 ist programmiert.

Aber an dieser Stelle schon mal viel Glück und viel Spass beim Erstflug!!
Ist schon ein klasse Heli!!!!

Hab eben mal gewogen....

Rex trocken ohne Akkus: 2460g
Akku 6s2p Lifepo: 984g
Anfängergestell: 166g
Haube : 120g

Summe: 3,730 kg

Hallo

Ich weis gehört hier nicht rein aber egal.

Ich bedanke mich für die Hilfe von flyingdutchman ( Dirk) und dieZeit die er geopfert hat,für das einstellen von meinem ESP.

Das Wetter wollte nicht so wie wir es wollten ( Schnee ) aber für einen kurz flug hat es gelangt.

Wie gesagt Dirk wenn das Wetter Samstag passt, komme ich gerne vorbei, und machen den rest am 600ter.

Danke Danke Danke

mfg Tommy

Kein Problem. Immer wieder gerne

Wichtig ist, daß wir den Fehler in der Starranlenkung rechtzeitig bemerkt haben (also noch am Boden )
Er fliegt jetzt ... der Regler läuft und das Heck hält.
Feintuning dann evtl. Samstag oder später.

Dann bekommst Du auch noch die letzte Schraube wieder, die hier noch liegt

Hallo,
habe eben meinen 600er ESP bekommen.
Gibt es von eurer Seite irgendwelche Tipps die man gleich beim Bau beachten sollte ?

Sag schon mal Danke

Spontan irgendwas außergewöhnliches?
- Abschleifen der Ränder von den Seitenteilen vor dem zusammenbau
- löcher der beiden Fächer hinten (für gyro, akku, empfänger etc.) eventuell etwas vorbohren.
- da wo die seitenteile auf die bodenplatte kommen muß auch etwas nachgeschliffen werden
- fetten und locktiten nicht vergessen
- die welle für die PP-anlenkung braucht 1 oder 2 unterlegscheiben, das wird in der Anleitung NICHT erwähnt
- fleissig vorher andere bauberichte durchlesen
- die 50cm-anlenkstange fürs heck habe ich auf beiden seiten um je 2mm gekürzt - bleibt mehr platz für die servomontage
und letztlich reicht das gewinde immer noch
- die pfanne vom heckservo, die an die taumelscheibe kommt - deren loch für die schraube mit der sie an diesen "elevator"-arm kommt - eben dieses loch war zu eng, das habe ich kurz erwärmt (kurz heissluftfön). Dann geht diese Schraube besser rein
- löcher in der haube für die Gummipfropfen muß man etwas nachbohren, sind zu klein

steht zwar alles hier irgendwo drin, aber ist so einfacher nachzulesen

Immer einfach nach Anleitung.
Ist alles richtig, was da steht und wenn man alles richtig gemacht hat, fliegt er auch richtig

Heli Up hat geschrieben:Gibt es von eurer Seite irgendwelche Tipps die man gleich beim Bau beachten sollte ?

Mir fällt noch, ein, daß je nach Servos Du wahrscheinlich Abstandshalter brauchen wirst, um die Servos minimal zu verschieben. Ich reiche mal ein Foto nach, damit Du weißt was ich meine.

chris.jan hat geschrieben:

Heli Up hat geschrieben:Gibt es von eurer Seite irgendwelche Tipps die man gleich beim Bau beachten sollte ?

Mir fällt noch, ein, daß je nach Servos Du wahrscheinlich Abstandshalter brauchen wirst, um die Servos minimal zu verschieben. Ich reiche mal ein Foto nach, damit Du weißt was ich meine.

Na.. kommt immer drauf an welche Servos verbaut werden

Futaba BLS-451 Abstandshalter werden benötigt
Futaba S-3152 Abstandshalter werden benötigt
Savöx SC-1258 (Align) Abstandshalter werden nicht benötigt

etc..

liebe Grüße

Wendy

Danke für die Übersicht.

Ich selbst hab auch den Nickservo ein Stück (ca 1,5mm) verschoben, wobei einige das selbst beim 3152 für nicht nötig erachtet haben. Aber das schöne an so nem Bau ist ja, daß man das alles selbst entdeckt. Es ist also nicht so, daß man da soviel falsch machen kann, und es nicht sofort auffällt.
Sekundenkleber hast Du ja wohlmöglich auch schon.

doofe Frage, wofür Sekundenkleber, habe ich in der Anleitung bisher noch nicht gesehen ??

Beim TT in der Mitte für das Kugellager und an einem Kugelkopf bei der Heckrotoranlenkung.

bei mir ist die tt und der Heckrotor schon fertig zusammen gebaut im Bausatz drin

Heli Up hat geschrieben:bei mir ist die tt und der Heckrotor schon fertig zusammen gebaut im Bausatz drin

Schon mit dem Gummiring außenrum und dem Kugellager auf der Welle des Starrantriebs ?
Wäre dann m.E. der erste Bausatz, bei dem das Kugellager schon auf die Welle geklebt wurde ... aber das ist ja das schöne an Überraschungen