Ohne Blätter ist der Heli hoch gelaufen ohne große Auffälligkeiten.

Es gab auch ohne Blätter leichte Vibs.

Das Zahnflankenspiel hat eigentlich gepasst. Habs extra noch ganz rumgedreht um sicher zu sein, dass es überall etwas Spiel hat.

Das war mit Sicherheit nicht der Spurlauf. Das war ein unglaublich starkes Aufschwingen was nur durch die HRW verursacht werden kann.

Die Blattschmieds sind vorher inklusive dem selben Kopf ohne Probleme auf meinem ESP Chassis geflogen. Also glaube ich nicht dass es an denen liegt.

Das Einzige was halt an dem Kopf neu ist sind die Domlager. Blattspurlauf muss von vorher auch noch stimmen, da ich daran nix verstellt habe. Die Stangen haben die gleiche Länge und haben am selben Punkt 0 Pitch usw..

Folgende Sachen werd ich dann Morgen mal testen:
- Lager einkleben, da sie sonst nur geklemmt sind
- HRWelle mit Loctite an die Lager heften => kein Spiel mehr

Aber er sah gut aus beim Rumstehen vor dem Flugversuch .

Mmh weiß nicht ob ich das machen würde... der Loctite Wellenkleber sitzt schon immer ziemlich straff. Klebe damit immer die Lager auf in meiner Kupplungseinheit ein und die bekommt man echt kaum wieder los...

Hattest du die Welle jetzt schonmal getauscht? Wenn nicht würd ich das zuerst probieren.

Werd ich Morgen auch noch versuchen bevor ich was verklebe.

Also, mit ner anderen Welle gleiches Fehlerbild. Es scheint aber nach näherer Analyse nur am unteren Lager zu wackeln. Wir werden das jetzt mal mit Epoxy einkleben.

Erst einmal einen neuen Thread aufgemacht ...
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=48&t=82404

Gratulation zur Fusuno Haube. Habe die gleiche aufm 500er.
Teste mal die Lager von Causemann (besser als Align) oder noch besser die SKF (teuer)

Es sind keine Alignlager drin . Mit denen hats ja funktioniert.

Wieder zurück vom zweiten Erstflugversuch. Weiterhin Vibrationen wenn auch nicht mehr ganz so stark.
Was wir geändert haben:
- Neue HR-Welle
- Neue Befestigungsschraube für den Kopf

Weiterhin besteht aber Spiel in den Lagern, weswegen sich der ganze Heli von der HRW an aufschwingt sobald eine Steuerung am Heck oder zyklisch erfolgt.