M3LON hat geschrieben:Herr Glatthorn erzählte mir von Reserven bis 3 fache Drehzahl, natürlich reine Drehzahl ohne äußere Belastungen wie starke Lastwechsel etc. .
Garantieren will dafür natürlich keiner, also ist das alles auf eigene Gefahr hin.

Gruß
Jan

@ Crizz: Ich soll dir übrigens Grüße von ihm ausrichten, hatte ich ganz vergessen.

ok.... wusste net mehr ob des auf rotorblätter ider was andres wa sich gehört habe bezogen war...

personenaufzüge müssen sogar das 10fache ihrer Nennlast schaffen können....

@Jan : thx, wir hatten jetzt wegen der SB-Aktion auch wieder intensiven Mailkontakt, ist echt´n netter.

Crizz hat geschrieben:@Jan : thx, wir hatten jetzt wegen der SB-Aktion auch wieder intensiven Mailkontakt, ist echt´n netter.

Jop, total !

So, ich habe heute beim fliegen meinen MT ein bisschen getunt , es ist eine eine Limited TT MT E325 3D Kurven-Hang-Edition

Schaden:

Blätter
LG
HRW
BLW?
Heckrohr
Paddelstange ist hinzubiegen
Akkurutsche
Heckservogehäuse (wobei ich noch nicht weiß, wo man das herbekommt, lauf Hitec passt das vom HS65, wobei das aber viel kleiner ist )

Maik

Haste gut gemacht.

Mein Beileid.

Falls du die HeRo-Blätter nicht mehr brauchst,ich wüsste da nen Abnehmer

Der wird wieder aufgebaut. Ich habe noch 2 originale Sätze der Heckblätter

Habe mich versteuert. wollte den Heli runternehmen, anstatt Pitch rauszunehmen, erst Pitch rein und dann rausgezogen . Keine Ahnung, wie ich so blöd sein konnte

Maik

Die Frage, ob das Heckservo schonmal vom Rotor getroffen wurde bei einem Crash, erübrigt sich nun wohl

Grund genug es nun auf die andere Seite des Heckrohrs zu montieren....*nachdemrichtigenschrauberwühl*

Das Servo wurde definitiv nicht vom Rotor getroffen, hatte das Servos schon lange auf die andere Seite gebaut, damit es nicht getroffen wird. Weshalb die Halterung abgebrochen ist, weiß ich allerdings nicht.

Maik

Ups! Dann hab ich nix gesagt...

Ich hatte gestern Abend Hitec bzw. Multiplex angeschrieben und heute eine Antwort bekommen. Das Oberteil ist zwar nicht lieferbar, aber Sie schicken mir eins aus der Kundenreparaturwerkstatt. Das ist doch mal ein Service.

Mittlerweile steht er auch wieder repariert da, wenn das Servooberteil da ist, kann ich wieder fliegen gehen.

Maik

man müsste helis komplett aus gummi bauen! dann dribbeln sie am boden mal kurz auf und man kann weiterfliegen

Umlüx hat geschrieben:man müsste helis komplett aus gummi bauen! dann dribbeln sie am boden mal kurz auf und man kann weiterfliegen

Tach auch Umlüx.

He he .. mein erster "Heli" war so ähnlich gebaut! Er flog aber auch so!

Gruß Bernhard

Lass mich raten, du hattest einen LMH?

Ich bin heute mit meinem neuen Setup geflogen... Geht super, leider dreht der im Looping raus. Irgendwie macht der Korkenzieher nach links daraus... Aber Leistung hat die neue Motor - Regler Kombi

Nun nur noch das grade durch den Loop einstellen...

bernharda hat geschrieben:mein erster "Heli" war so ähnlich gebaut

könnt' aber auch nen Piccolo gewesen sein...

Hallo,

Jetzt bin ich mal endlich dazu gekommen Bilder mit neuer Haube zu schießen: