Crizz hat geschrieben:Da reicht der Scorpion 2221-8, der macht das mit - hab ich früher auhc gemacht, so späße. Mit 4000 rpm am Kopf bei 4-5 bft Starkwindbolzen, fetzt ungemein, sollte man aber nur machen wenn sonst keiner in der Nähe ist, ist brutales Programm für die Blades.

4000 rpm ??????? das is doch kein 250er

nö, aber damals mußte ich halt mal 4s testen - da hatte ich gerade die LiMn-Polymer Akkus aufgenommen und den MT u.a. mit 4s-2200 und mit 3s2p-3000 bestückt, einmal für lange Trainingszeit und einmal zum rumbrettern. Da mußte der einfach durch. Und flieg mal das kleine Dingen bei 5 bft, da kommst mit 2400 Headspeed net weit wenn du ne Kehre einleitest

Crizz hat geschrieben:nö, aber damals mußte ich halt mal 4s testen - da hatte ich gerade die LiMn-Polymer Akkus aufgenommen und den MT u.a. mit 4s-2200 und mit 3s2p-3000 bestückt, einmal für lange Trainingszeit und einmal zum rumbrettern. Da mußte der einfach durch. Und flieg mal das kleine Dingen bei 5 bft, da kommst mit 2400 Headspeed net weit wenn du ne Kehre einleitest

mit 2400 geht schon , aber es dauert halt länger....................... bis man den heli wiederfindet
mein 450er furion is auch bei windstärke 6 , mit 3000 am kopp schon noch gut durch die weltgeschichte gegangen , allerdings mit 3S

Schade, dass beim V2 kein 4s reinpasst!

och, der paßt schon - machst halt 4s-1000 rein, das geht. Mußt nur halt mit der Flugzeit runter. Oder machst dir nen vernünftigen Motor rein und gehst auf 6s-1000. Die kann man jeweils als 2s/3s Doppelpack , Stirn-an-Stirn, auf die Rutsche kletten

Crizz hat geschrieben:och, der paßt schon - machst halt 4s-1000 rein, das geht. Mußt nur halt mit der Flugzeit runter. Oder machst dir nen vernünftigen Motor rein und gehst auf 6s-1000. Die kann man jeweils als 2s/3s Doppelpack , Stirn-an-Stirn, auf die Rutsche kletten

1000er kriegste doch dann auch schon ein auf und ein unter die rutsche

Moin ihr Buwwe....

Gucktema was de Billy feines herstellen lassen hat:
Für meine FMS JU-87 Stuka ein spezielles "legales Hoheitszeichen"
Wer sich da drüber aufregt, dem kann man sowieso nicht mehr helfen!

Evo2racer hat geschrieben:Moin ihr Buwwe....

Gucktema was de Billy feines herstellen lassen hat:
Für meine FMS JU-87 Stuka ein spezielles "legales Hoheitszeichen"
Wer sich da drüber aufregt, dem kann man sowieso nicht mehr helfen!

k-IMAG1791.jpg

öööööhm ja , hat was , so n smily

Hey Leute!

Ich spar zurzeit auf einem neuen Heli!! Die 600 Klasse wär schon cool

Schaut mal hier:
http://www.rc-heli-esser.de/advanced_se ... ld93r65an2

Was haltet ihr von diesem Heli?

Ich würde es dann ohne FBL kaufen und dann ein BeastX dazu hohlen

LG Nathan

Hi Nathan...fahr mal bei Tanja vom RC-Hangar15 vorbei....die haben die Alien auch im Programm....sind ja nur ein paar Km...

gesendet von unterwegs...

Evo2racer hat geschrieben:Hi Nathan...fahr mal bei Tanja vom RC-Hangar15 vorbei....die haben die Alien auch im Programm....sind ja nur ein paar Km...

gesendet von unterwegs...

da kann ich der / die / das Steffi nur recht geben
*der weg zu rc-hangar15 , immer lohnt , auch wenn man etwas weiter wohnt*

Hey Leute!!

War heut im Hangar

Hab mich aber für den Revolution500 entschieden

Ist Azubi-freundlicher

JokerFire hat geschrieben:*der weg zu rc-hangar15 , immer lohnt , auch wenn man etwas weiter wohnt*

...dann muss ich das noch mit einplanen, wenn ich im nächsten Jahr mal zum Fliegen bei euch aufschlage?

seitwaerts hat geschrieben:..dann muss ich das noch mit einplanen, wenn ich im nächsten Jahr mal zum Fliegen bei euch aufschlage?

Ist Sonntags immer so ne Sache, Volker!
Aber hast ja ein Wohnmobil...Kommste Samstag schon, dann passt das!
Muss auch wieder mal hin....weiss zwar nicht warum, aber muss ein Lebenszeichen geben!

Glückwunsch Nathan....da kannste ja demnächst mal vorbeikommen mit dem Revo 500.